{"id":256060,"date":"2022-11-01T19:10:00","date_gmt":"2022-11-01T16:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=256060"},"modified":"2022-04-16T22:49:19","modified_gmt":"2022-04-16T19:49:19","slug":"kuinka-pysaekoeidae-auto-niin-ettae-hinausauto-ei-voi-noutaa-sitae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/kuinka-pysaekoeidae-auto-niin-ettae-hinausauto-ei-voi-noutaa-sitae\/","title":{"rendered":"Kuinka pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 auto niin, ett\u00e4 hinausauto ei voi noutaa sit\u00e4?"},"content":{"rendered":"<p>Kuinka pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 auto niin, ett\u00e4 sit\u00e4 ei voi l\u00e4hett\u00e4\u00e4 sille varattuun pys\u00e4k\u00f6intialueeseen? Kuljettajien k\u00e4ytt\u00e4mi\u00e4 temppuja.<\/p>\n<h2>Mies hytiss\u00e4<\/h2>\n<p>Liikennepoliisin tarkastajalla ei ole oikeutta evakuoida autoa, jos sis\u00e4ll\u00e4 on henkil\u00f6. Siksi jotkut kuljettajat matkustavat mieluummin muiden matkustajien kanssa. Kun he menev\u00e4t esimerkiksi toiseen kaupunkiin, he ottavat matkustajan mukaansa. Pys\u00e4k\u00f6inti on aina ongelma vilkkailla kaduilla. Ja jos matkustamossa on henkil\u00f6, voit turvallisesti l\u00e4hte\u00e4 15-20 minuutiksi ilman pelkoa, ett\u00e4 auto vied\u00e4\u00e4n pois.<\/p>\n<p>T\u00e4llaiset tilanteet ovat joskus hauskoja. Kuljettaja vain palkkaa jonkun huolehtimaan h\u00e4nest\u00e4. Siten opiskelijat, teini-ik\u00e4iset kes\u00e4lomalla ja jopa el\u00e4kel\u00e4iset ansaitsevat yleens\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 rahaa. Pienen palkkion k\u00e4ytt\u00e4misen j\u00e4lkeen kuljettajalla on mahdollisuus pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 ehdottomasti minne tahansa ilman pelkoa autonsa menett\u00e4misest\u00e4. Ent\u00e4 sakot? Jotkut kysyv\u00e4t. Tosiasia on, ett\u00e4 henkil\u00f6lle, jolla on rahaa maksaakseen t\u00e4llaisista palveluista, sakot ovat yleens\u00e4 pieni asia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166524-624efc2e9c839.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166524-624efc2e9c839.webp\" alt=\"Kuinka pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 auto niin, ett\u00e4 hinausauto ei voi noutaa sit\u00e4?\"><\/a><\/p>\n<h2>Ajoneuvon kiinnitys<\/h2>\n<p>On olemassa yksinkertainen tekniikka, joka ei salli liikennepoliisin tarkastajan siirt\u00e4\u00e4 autoa. Kuljettaja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vain ketjua ja pient\u00e4 riippulukkoa avaimella. T\u00e4ll\u00e4 mallilla auto kiinnitet\u00e4\u00e4n esimerkiksi puuhun tai aitaan. Ketju vied\u00e4\u00e4n usein hinaussilmukan tai jonkun py\u00f6r\u00e4n reunassa olevan rei\u00e4n l\u00e4pi.<\/p>\n<p>Teoriassa lainvalvontaviranomaiset voivat purkaa t\u00e4llaisen laitteen yksinkertaisimmilla ty\u00f6kaluilla. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 poliisi ei kuitenkaan tee niin. He tiet\u00e4v\u00e4t hyvin, ett\u00e4 autoilija voi valittaa henkil\u00f6kohtaisen omaisuuden vahingoittumisesta. Ja t\u00e4m\u00e4 tulos voi aiheuttaa monia ongelmia.<\/p>\n<h2>Erikoisvarusteet<\/h2>\n<p>Myynnist\u00e4 l\u00f6yd\u00e4t laitteita, joita kutsutaan yleisesti &#8221;anti-evakuaattoreiksi&#8221;. Parille tuhannelle tavanomaiselle yksik\u00f6lle kuljettaja saa yksinkertaisen mutta eritt\u00e4in tehokkaan ty\u00f6kalun. T\u00e4m\u00e4 on ter\u00e4ssuoja, joka on kiinnitetty py\u00f6r\u00e4\u00e4n nastoilla ja kiinnitetty riippulukolla. Suunnittelu ei salli ajoneuvon lastaamista alustalle.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4n laitteen keksij\u00e4 on Vladislav Tumalanov. T\u00e4m\u00e4 on tavallinen kuljettaja, joka joutui useita kertoja auton laittoman evakuoinnin uhriksi. Kun h\u00e4n keksi laitteen, h\u00e4nell\u00e4 ei ollut aavistustakaan, ett\u00e4 sit\u00e4 aletaan my\u00f6hemmin myyd\u00e4 kaupoissa.<\/p>\n<p>Keksij\u00e4 uskoo vilpitt\u00f6m\u00e4sti puolustavansa kansalaisasemaansa. H\u00e4nen mukaansa autojen evakuoinnista on tullut pitk\u00e4\u00e4n bisnest\u00e4. Kieltokyltit suurissa kaupungeissa ovat t\u00e4ynn\u00e4 kaikkea, joten autoa ei voi pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 mihink\u00e4\u00e4n. Ja hinausautojen omistajat ovat p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti virkamiehi\u00e4 tai heid\u00e4n ty\u00f6tovereitaan.<\/p>\n<h2>Ei-toimivia tapoja<\/h2>\n<p>On menetelmi\u00e4, jotka ovat aluksi hy\u00f6dytt\u00f6mi\u00e4 tai joilla voi olla monia kielteisi\u00e4 seurauksia. Jotkut kuljettajat esimerkiksi uskovat, ett\u00e4 jos py\u00f6r\u00e4t k\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n kokonaan pys\u00e4k\u00f6innin aikana, hinausauto ei pysty noutamaan autoa. Se ei ole totta. Nykyaikaisessa tekniikassa py\u00f6rien asennolla ei ole v\u00e4li\u00e4, joten sinun ei pit\u00e4isi luottaa t\u00e4h\u00e4n menetelm\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166524-624efc30a6381.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166524-624efc30a6381.webp\" alt=\"Kuinka pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 auto niin, ett\u00e4 hinausauto ei voi noutaa sit\u00e4?\"><\/a><\/p>\n<p>Jotkut suosittelevat &#8221;Disabled&#8221; -kyltin kiinnitt\u00e4mist\u00e4 takaikkunaan. T\u00e4m\u00e4 kuva antaa oikeuden rikkoa pys\u00e4k\u00f6innin kielt\u00e4vien liikennemerkkien 3.28\u20133.30 vaatimuksia. Autoilijat kuitenkin unohtavat, ett\u00e4 tarraan on liitett\u00e4v\u00e4 asianmukainen asiakirja. Liikennepoliisin tarkastaja, joka kiinnitti huomiota autoosi, pyyt\u00e4\u00e4 ehdottomasti todistusta. Ja silloin rangaistus on paljon ankarampi kuin se voisi olla.<\/p>\n<p>On toinenkin naurettava tapa: nukke lapsen muodossa ajoneuvossa. Kuljettajat unohtavat, ett\u00e4 alle 7-vuotiaiden lasten j\u00e4tt\u00e4minen autoon on kielletty\u00e4. Jos autoa ei vied\u00e4, liikennepoliisi ilmoittaa tapahtumasta huoltoasemalla. H\u00e4n soittaa paikalliselle poliisille tai liikennepoliisin tarkastajille paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4. N\u00e4iss\u00e4 tapauksissa autonomistajien on yleens\u00e4 keksitt\u00e4v\u00e4 tekosyit\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n. Ja nukke ei siis s\u00e4\u00e4st\u00e4 rangaistusta pys\u00e4k\u00f6intis\u00e4\u00e4nt\u00f6jen rikkomisesta.<\/p>\n<h2>Tehokkain menetelm\u00e4<\/h2>\n<p>Tehokkain tapa on samalla ilmeisin: liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6jen noudattaminen. Kiinnit\u00e4 huomiota opasteisiin \u00e4l\u00e4k\u00e4 j\u00e4t\u00e4 autoa laissa kiellettyihin paikkoihin. Jos sopivaa parkkipaikkaa ei ole, paikanna ajoneuvo et\u00e4\u00e4lt\u00e4. Samaa mielt\u00e4, on parempi k\u00e4vell\u00e4 150-200 metri\u00e4 kuin etsi\u00e4 autoasi tuntemattomasta paikasta tai osallistua pitk\u00e4\u00e4n yhteenottoon poliisin kanssa, eik\u00f6 niin?<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kuinka pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 auto niin, ett\u00e4 sit\u00e4 ei voi l\u00e4hett\u00e4\u00e4 sille varattuun pys\u00e4k\u00f6intialueeseen? Kuljettajien k\u00e4ytt\u00e4mi\u00e4 temppuja. Mies hytiss\u00e4 Liikennepoliisin tarkastajalla ei ole oikeutta evakuoida autoa, jos sis\u00e4ll\u00e4 on henkil\u00f6. Siksi jotkut kuljettajat matkustavat mieluummin muiden matkustajien kanssa. Kun he menev\u00e4t esimerkiksi toiseen kaupunkiin, he ottavat matkustajan mukaansa. Pys\u00e4k\u00f6inti on aina ongelma vilkkailla kaduilla. Ja jos matkustamossa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[571],"tags":[],"class_list":["post-256060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkelit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256060\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}