{"id":256122,"date":"2022-11-08T14:23:00","date_gmt":"2022-11-08T11:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=256122"},"modified":"2022-04-16T23:32:46","modified_gmt":"2022-04-16T20:32:46","slug":"qoros-ja-baoneng-julkistavat-soplatform-electric-vehicles-ajoneuvot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/qoros-ja-baoneng-julkistavat-soplatform-electric-vehicles-ajoneuvot\/","title":{"rendered":"Qoros ja Baoneng julkistavat Soplatform Electric Vehicles -ajoneuvot"},"content":{"rendered":"

Muistatko Qoros-br\u00e4ndin? Luultavasti ei, joten muistetaan. Sen loivat Chery ja Kenon (Israel Corporationin holding-osasto) valloittamaan Euroopan markkinat. Suunniteltu alusta asti eurooppalaisten standardien mukaisesti ja kustannuksista riippumatta, alkuper\u00e4isen ulkoasun loi entinen Minin p\u00e4\u00e4suunnittelija Gert Hildebrand. Qoros-tuotemerkki sai ensi-iltansa vuoden 2013 Geneven auton\u00e4yttelyss\u00e4.\"Qoros<\/a><\/p>\n

Qoros 3 Geneven auton\u00e4yttelyss\u00e4 (2013)<\/p>\n

Valitettavasti kumppaneilla ei ollut tarpeeksi rahaa tai intoa menn\u00e4 eteenp\u00e4in. Euroopassa myynti ei oikein alkanut, ja Kiinassa Qoros-autoihin otettiin kylm\u00e4sti vastaan. Ja jo vuoden 2018 alussa kumppanit myiv\u00e4t enemmist\u00f6osuuden (51 %) kiinalaiselle hajautetulle omistusosuuden Baoneng Groupille Shenzhenist\u00e4. Vuotta my\u00f6hemmin uudet omistajat nostivat osuutensa 63 prosenttiin, jolloin Cherylle j\u00e4i 25 prosenttia ja Kenonille tyt\u00e4ryhti\u00f6ns\u00e4 Quantumin kautta 12 prosenttia.<\/p>\n

Baonengin oleskelusuunnitelmat olivat Napoleonisia. Vuonna 2018 johto lupasi investoida 10 miljardia yuania (1,58 miljardia dollaria) vuodessa Baoneng Motorin \u00e4skett\u00e4in perustettuun autoteollisuuteen ja tuoda markkinoille jopa 26 uutta, enimm\u00e4kseen s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 mallia viiden vuoden sis\u00e4ll\u00e4. P\u00e4\u00e4suunnittelija James Hope erotettiin Cherysta, ja yksi Geelyn ylimmist\u00e4 johtajista otti teht\u00e4v\u00e4<\/a>n. Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2020 ostettiin jopa entisen Changan PSA JV:n tehdas Shenzheniss\u00e4 (siell\u00e4 valmistettiin DS-autoja Kiinaan), ja saman vuoden syksyll\u00e4 rakennettiin uusi tehdas Xi'anin kaupunkiin ja lanseerattiin juhlallisesti. Suunniteltu tuottamaan 200 000 autoa vuodessa.<\/p>\n

Aluksi Koroksen myynti nousi 62 tuhanteen autoon vuodessa edullisen Model Young -crossoverin ansiosta, eli toimitettiin Chery Tiggo 7. Mutta Chery perui nopeasti luvan t\u00e4m\u00e4n mallin julkaisuun, ja vuonna 2019 myynti putosi j\u00e4lleen 23 tuhanteen. Vuonna 2020 julkaistiin alkuper\u00e4iseen Korokseen perustuva Qoros 7 -maastoauto sek\u00e4 Qoros 3 -sedanin hybridiversio, mutta kysynn\u00e4n lasku vain voimistui – silloin myytiin alle 14 tuhatta autoa. Koko valtava Baoneng-omistus oli velkaantunut ja aloitti uudelleenj\u00e4rjestelyt, joten kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2021 Qoros-autojen tuotanto lopetettiin ja kes\u00e4ll\u00e4 ne katosivat markkinoilta.<\/p>\n

\"Qoros<\/a><\/p>\n

Baonengin ensimm\u00e4iset prototyypit<\/p>\n

N\u00e4ytti silt\u00e4, \u200b\u200bett\u00e4 tarina oli ohi, mutta toissap\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Baoneng Motor yht\u00e4kki\u00e4 muisti itsens\u00e4. Kuvia s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoista on julkaistu, ja korisarjasta ja monista yksityiskohdista p\u00e4\u00e4tellen n\u00e4m\u00e4 eiv\u00e4t ole en\u00e4\u00e4 konsepteja, vaan sarjatuotantoon valmistettuja n\u00e4ytteit\u00e4. Ne on luotu yhdelle alustalle oman suunnittelunsa vetoakulla, ja jo mainittu James Hope ty\u00f6skenteli niiden suunnittelussa. Ensimm\u00e4inen malli on Qoros 6 sedan (otsikkokuvassa), eik\u00e4 siit\u00e4 tiedet\u00e4 viel\u00e4 mit\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\"Qoros<\/a><\/p>\n

Ja toinen malli on nimelt\u00e4\u00e4n Bao GX5, ja sen suunnittelussa on ”off-road”-elementtej\u00e4. Bao-br\u00e4ndi on suunniteltu arvostetuimmille malleille ja on yritysluokituksessa Korosta korkeampi, ja suunnitelmissa on luoda kolme mallia kerralla. V\u00e4itet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 Bao GX5 SUV pystyy ajamaan jopa 800 km yhdell\u00e4 latauksella ja kiihtym\u00e4\u00e4n ”satoihin” 4,5 sekunnissa, ja varusteluun kuuluu mukautuva vakionopeuss\u00e4\u00e4din. Vaikka t\u00e4m\u00e4 on kaikki tiedot, koko esitys tehd\u00e4\u00e4n pian.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Muistatko Qoros-br\u00e4ndin? Luultavasti ei, joten muistetaan. Sen loivat Chery ja Kenon (Israel Corporationin holding-osasto) valloittamaan Euroopan markkinat. Suunniteltu alusta asti eurooppalaisten standardien mukaisesti ja kustannuksista riippumatta, alkuper\u00e4isen ulkoasun loi entinen Minin p\u00e4\u00e4suunnittelija Gert Hildebrand. Qoros-tuotemerkki sai ensi-iltansa vuoden 2013 Geneven auton\u00e4yttelyss\u00e4. Qoros 3 Geneven auton\u00e4yttelyss\u00e4 (2013) Valitettavasti kumppaneilla ei ollut tarpeeksi rahaa tai intoa menn\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":164210,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[571],"tags":[],"class_list":["post-256122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkelit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}