{"id":256230,"date":"2022-11-20T17:46:00","date_gmt":"2022-11-20T14:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=256230"},"modified":"2022-04-17T00:43:09","modified_gmt":"2022-04-16T21:43:09","slug":"luotettavien-autojen-arviointi-vuoden-2020-julkisen-aeaenestyksen-tulokset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/luotettavien-autojen-arviointi-vuoden-2020-julkisen-aeaenestyksen-tulokset\/","title":{"rendered":"LUOTETTAVIEN AUTOJEN ARVIOINTI. VUODEN 2020 JULKISEN \u00c4\u00c4NESTYKSEN TULOKSET"},"content":{"rendered":"

Luottamusraja<\/h3>\n

Halusimme tai et, luotettavuutta odotetaan milt\u00e4 tahansa autolta. My\u00f6s muut kriteerit valinnassa painottavat asiakkaat<\/a> eiv\u00e4t halua viett\u00e4\u00e4 p\u00e4ivi\u00e4 ja viikkoja palvelussa korvauksena siit\u00e4, ett\u00e4 heid\u00e4n autonsa on tilava, kaunis, nopea, ylellinen tai jotain muuta. Joten kyky k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 ja ajaa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kaikille, mutta kaikki eiv\u00e4t my\u00f6nn\u00e4 sit\u00e4.<\/p>\n

Kokonaispisteet<\/h3>\n

\"LUOTETTAVIEN<\/a><\/p>\n

Absoluuttisessa luokituksessa Toyota johtaa ennustettavasti. Huipulla oli Land Cruiser Prado SUV. Kuluttajien luottamus merkkiin, malliin ja rakenteen laatuun on uskomattoman korkea, 96-98%. Erinomaiseen valmistautumiseen nykyisiin olosuhteisiin auton valitsi hieman v\u00e4hemm\u00e4n ostajia – 86%.<\/p>\n

”Hopea”-asemalla sedan Toyota Camry, kiistaton johtaja segmentiss\u00e4\u00e4n. Totta, sen prosenttiosuudet ovat 20-30 pistett\u00e4 alhaisemmat kuin Pradon, mutta t\u00e4m\u00e4 ei vaikuta mallin suosioon. Kolmas melko odottamatta oli ”ruotsalainen” Volvo XC90. Crossoverin ensimm\u00e4inen sukupolvi osoittautui pitk\u00e4kestoiseksi ja ansaitsi ansaitusti maineen kest\u00e4v\u00e4n\u00e4 autona. Seuraaja peri my\u00f6s mainetta, vaikka h\u00e4n siirtyi pienent\u00e4m\u00e4\u00e4n turbomoottoreita.<\/p>\n

\"LUOTETTAVIEN<\/a><\/p>\n

Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n nelj\u00e4s sija: Honda CR-V, melkein unohdettu uusien autojen valitsejien joukossa. Kuten Volvon tapauksessa, menneiden sukupolvien imago n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 toimivan. L\u00e4hes 81% omistajista valitsi ”japanilaisen” todistetulle tuotemerkille, toiset 67% – kokoonpanon ja komponenttien korkean laadun vuoksi. Sitten taas Toyota, jo RAV4. Siten yli puolet viidest\u00e4 parhaasta linjasta oli br\u00e4ndin takana.<\/p>\n

Top kymmenen toisen puoliskon muodostivat p\u00e4\u00e4asiassa vanhan maailman edustajat: Volkswagen Polo ja Tiguan, Renault Duster ja Skoda Octavia. Heist\u00e4 toinen Toyota, Corolla, sijoittui yhdeks\u00e4nneksi. Valinnan kannustimet olivat samat kuin johtavalla ryhm\u00e4ll\u00e4. Suosituimmat ulkomaiset autot, Hyundai Solaris ja Kia Rio, ovat vasta 13. ja 16. sijalla. Se ei est\u00e4 niit\u00e4 olemasta taksi<\/a>laivaston perusta suurimmilla metropolialueilla.<\/p>\n

\"LUOTETTAVIEN<\/a>\"LUOTETTAVIEN<\/a>
\"LUOTETTAVIEN<\/a>
\"LUOTETTAVIEN<\/a>
\"LUOTETTAVIEN<\/a>
\"LUOTETTAVIEN<\/a>
\"LUOTETTAVIEN<\/a>
\"LUOTETTAVIEN<\/a><\/p>\n

Jopa 1,4 miljoonaa perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4<\/h3>\n

Hintaerittely nostaa Volkswagen Polon saatavilla olevien autojen k\u00e4rkeen. Kalugan kokoonpanon sedania valmistettiin l\u00e4hes kymmenen vuotta ilman sukupolven vaihtoa, ja uransa lopussakin h\u00e4n pysyi myynnin k\u00e4rjess\u00e4. Useimmat ostajat uskovat, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on todistettu merkki, todistettu malli.<\/p>\n

Toisella sijalla valinnan prioriteeteissa on rakennuslaatu. Renault Duster -crossover, luokkansa edullisin markkinoillamme, sai jopa enemm\u00e4n luottamuksen merkki\u00e4 ja mallia kohtaan kuin Volkswagen, 76 vs. 71 %. Luotettavien autojen luokituksen sympatioiden summan mukaan h\u00e4n j\u00e4i kuitenkin toiseksi. Sulkee Toyota Corollan kolme parasta.<\/p>\n

\n

Tutkimuksen analyysi paljastaa kummallisen piirteen. Valmistajan takuutuen aika luotettavien koneiden ostajille ei ole mitenk\u00e4\u00e4n t\u00e4rke\u00e4! Niiden asiakkaiden prosenttiosuus, jotka valitsevat auton t\u00e4lle parametrille, on harvoin yli 15%.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"LUOTETTAVIEN<\/a><\/p>\n

Taulukon analyysi paljastaa kummallisen piirteen. Valmistajan takuutuen aika luotettavien koneiden ostajille ei ole mitenk\u00e4\u00e4n t\u00e4rke\u00e4! Niiden asiakkaiden prosenttiosuus, jotka valitsevat auton t\u00e4lle parametrille, on harvoin yli 15%. Ja joissakin malleissa se ei ylit\u00e4 5-6%. Jopa t\u00f6rm\u00e4ystestien tulokset ja vertaisarvioinnit, joihin monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t harvoin kiinnitt\u00e4v\u00e4t huomiota, ovat saamassa enemm\u00e4n.<\/p>\n

Voisi olettaa, ett\u00e4 Kialla viiden vuoden takuulla olisi korkeampi arvosana, mutta ei: Riolla on 14%. Mutta esimerkiksi Lada Vesta SW Cross, jonka vakioaika on 3 vuotta tai 100 000 kilometri\u00e4, on segmentiss\u00e4 enn\u00e4tys 29%. Trendi jatkuu seuraavissa hintaryhmiss\u00e4. Ja jos 7,7% osoittautui keskiarvon minimiksi, niin Range Rover Velarin k\u00e4rjess\u00e4 se oli absoluuttinen nolla!<\/p>\n

\"LUOTETTAVIEN<\/a><\/p>\n

1,4\u20132,9 miljoonaa vakioyksikk\u00f6\u00e4<\/h3>\n

Keskihintasegmentiss\u00e4 kukaan ei onnistunut nousemaan japanilaisten mallien tihe\u00e4n j\u00e4rjestelm\u00e4n l\u00e4pi. Nelj\u00e4 parasta olivat Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Honda CR-V ja Toyota RAV4. Toyotan kohdalla vastaajien korkea arvio vastaa markkinoiden tilannetta: autot ovat hyvin otettuja uusia, ne ovat eritt\u00e4in likvidej\u00e4 j\u00e4lkimarkkinoilla. Mutta Honda ajaa menneiden sukupolvien suosion varassa. Nykyinen on otettu huonosti korkeiden kustannusten vuoksi, ja nykyisten markkinoiden br\u00e4ndi ei melkein investoi mainostoimintaan.<\/p>\n

Paras ei-japanilainen auto, Volkswagen Tiguan, on vertailussa viidenten\u00e4. Se erottuu poikkeuksellisen suuresta omistajista, jotka pitiv\u00e4t sit\u00e4 huollettavuuden ja huollon helppouden vuoksi (yli 48 %). Saksalaiset autot ovat todellakin aina olleet harkittuja huoltotoiminnan suhteen. Mutta yksinkertaista crossoveria nykyaikaisella modulaarisella alustalla, jossa on turbomoottori, esiselektiivinen robotti ja massa elektroniikkaa, ei voida kutsua.<\/p>\n

\n

Kallien autojen ryhm\u00e4ss\u00e4 oli pieni tunne. Volvo XC90 sijoittui ensimm\u00e4iseksi, ja legendaarinen ja arvostettu Land Cruiser 200 on vasta toinen! Molemmille katumaastureille sek\u00e4 ”pronssisen” Lexus RX:n omistajalle t\u00e4rkein kriteeri kyselyn osallistujien hankinnassa oli merkin ja mallin maine.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"LUOTETTAVIEN<\/a><\/p>\n

My\u00f6s monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t pit\u00e4v\u00e4t Subaru Forester-, Skoda Kodiaq-, Nissan X-Trail- ja Mazda CX-5 crossoverit, Toyota Hilux pickup luotettavina. Lukuun ottamatta listan ensimm\u00e4ist\u00e4 mallia, kaikki muut ovat segmenttins\u00e4 johtajia. Huomaamme t\u00e4ss\u00e4 ryhm\u00e4ss\u00e4 suhteellisen suuren osuuden niist\u00e4, jotka p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4t ostaa valmistajan takuutuen ehtojen mukaisesti. 13 mallissa 20:st\u00e4 t\u00e4m\u00e4 luku on 15 % tai enemm\u00e4n. Ehdoton minimi on Passat-sedanille (7,7 %). Korkeiden t\u00f6rm\u00e4ystestien tuloksiin ja asiantuntija-arvioihin valitaan useimmiten Mitsubishi Pajero Sport (35,4 %). Rakentamisen laatu erottuu Volvo S60:st\u00e4. ”Ruotsalainen” sulkeutuu TOP-20:ssa, mutta suurimmalla prosentilla t\u00e4ss\u00e4 parametrissa – 82,1%. Kummallista kyll\u00e4, vain 39 % omistajista valitsi Toyota Land Cruiser Pradon valmistautuakseen nykyisiin olosuhteisiin. SUV tietysti siet\u00e4\u00e4 t\u00e4ydellisesti Ven\u00e4j\u00e4n ankaria realiteetteja. Muiden parametrien vahvuus on vain niin suuri, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 p\u00e4\u00e4tyi sivuun.<\/p>\n

\"LUOTETTAVIEN<\/a><\/p>\n

Yli 2,9 miljoonaa perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4<\/h3>\n

Kallien autojen ryhm\u00e4ss\u00e4 oli pieni tunne. Volvo XC90 sijoittui ensimm\u00e4iseksi, ja legendaarinen ja arvostettu Land Cruiser 200 on vasta toinen! Lis\u00e4ksi loppupisteiden mukaan ruotsalaisen auton ylivoima ei ole mitenk\u00e4\u00e4n symbolinen: 2,54 miljoonaa vs. 1,34 miljoonaa. Molemmille maastoautoille, samoin kuin virtuaalisen ”pronssi” Lexus RX:n omistajalle, t\u00e4rkein kriteeri kyselyyn osallistuneiden hankintaa kutsuttiin br\u00e4ndin ja mallin maineeksi. T\u00e4m\u00e4 parametri vaihtelee v\u00e4lill\u00e4 73 – 77 %. Vain 7,7 % ostajista v\u00e4litt\u00e4\u00e4 Land Cruiserin takuusta. Uskotko, ett\u00e4 se ei hajoa ollenkaan?<\/p>\n

\"LUOTETTAVIEN<\/a><\/p>\n

Toisin kuin keskihintasegmentiss\u00e4, ”japanilaiset” eiv\u00e4t hallitse. Ensiluokkaisia \u200b\u200beurooppalaisia \u200b\u200bmalleja on tarjolla runsaasti. Mik\u00e4 ihme: Audija ja Volvoja on kolme, BMW:it\u00e4 ja Volkswageneja kaksi, mutta Mercedes-Benzin edustajaa ei ainuttakaan! Eksotiikka on silmiinpist\u00e4v\u00e4\u00e4. Joten kahdeksanneksi oli Range Rover Velar. Vaikka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200b\u200b\u200bett\u00e4 ”brittien” ep\u00e4luotettavuus ei ollut niin kauan sitten vitsi. Crossoverilla on my\u00f6s outo kuluttajien prioriteettien jakautuminen. T\u00f6rm\u00e4ystestien, huollettavuuden ja takuun sarakkeissa – nollia. 100 % ostajista arvioi rakennuslaadun ja br\u00e4ndin. Hieman v\u00e4hemm\u00e4n, 97 %, pit\u00e4\u00e4 konetta hyvin sopeutuneena olosuhteisiimme. Sulkee TOP-20 superauton Porsche 911:n.<\/p>\n

\"LUOTETTAVIEN<\/a><\/p>\n

*<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luottamusraja Halusimme tai et, luotettavuutta odotetaan milt\u00e4 tahansa autolta. My\u00f6s muut kriteerit valinnassa painottavat asiakkaat eiv\u00e4t halua viett\u00e4\u00e4 p\u00e4ivi\u00e4 ja viikkoja palvelussa korvauksena siit\u00e4, ett\u00e4 heid\u00e4n autonsa on tilava, kaunis, nopea, ylellinen tai jotain muuta. Joten kyky k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 ja ajaa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kaikille, mutta kaikki eiv\u00e4t my\u00f6nn\u00e4 sit\u00e4. Kokonaispisteet Absoluuttisessa luokituksessa Toyota johtaa ennustettavasti. Huipulla […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-256230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256230"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256230\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}