{"id":256329,"date":"2022-04-12T18:59:00","date_gmt":"2022-04-12T15:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=256329"},"modified":"2022-04-17T15:33:40","modified_gmt":"2022-04-17T12:33:40","slug":"bisu-t5-est-un-crossover-compact-7-places","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/bisu-t5-est-un-crossover-compact-7-places\/","title":{"rendered":"Bisu T5 est un crossover compact 7 places"},"content":{"rendered":"

Nouveau crossover chinois 2017-2018 Bisu T5 \u00e0 hayon – photo, prix, emballage et sp\u00e9cifications actualit\u00e9s automobiles compactes 7 places d’un jeune producteur Chonqing Bisu est une soci\u00e9t\u00e9 automobile cr\u00e9\u00e9e par les efforts des sp\u00e9cialistes L. et nous (production de motos). Le multisegment Bisu T5 est devenu le troisi\u00e8me mod\u00e8le de la marque Bisu, suivi du multisegment compact Bisu T3 et du monospace compact Bisu M3 pour le march\u00e9 automobile chinois en pleine croissance. Les ventes de Bisu T5 \u00e0 la Chine d\u00e9buteront en avril-mai 2017, imm\u00e9diatement apr\u00e8s la premi\u00e8re officielle du nouveau mod\u00e8le au salon de l’automobile de Shanghai au prix<\/strong> de 75 \u00e0 110 000 yuans (631 \u00e0 925 000 unit\u00e9s conventionnelles).<\/p>\n

Le co\u00fbt de la nouveaut\u00e9 est au niveau de ses principaux concurrents – UTO X7, CX70 \u00e0 Chang’an, Dongfeng et Lifang SX6.<\/p>\n

\"Bisu<\/a><\/p>\n

Nouveau crossover compact chinois Bisu T5, cr\u00e9\u00e9 selon une recette classique de Chine: apparence \u00e9l\u00e9gante, moderne et attrayante, excellent int\u00e9rieur, qualit\u00e9 capable d’accueillir 7 personnes, avec beaucoup d’\u00e9quipements modernes, moteur \u00e0 essence turbocompress\u00e9, transmission manuelle et… plate-forme \u00e0 traction avant. Une transmission automatique et un syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale permanente augmentent consid\u00e9rablement le co\u00fbt de la voiture, ce qui, bien s\u00fbr, ne permet pas au constructeur de maintenir les prix \u00e0 un niveau acceptable. Soit dit en passant, la plupart des crossovers H6 et Haval vendus en Chine (le best-seller du march\u00e9 chinois, vendu pour 580 000 voitures en 2016) ont des roues avant pr\u00e9dominantes. R\u00e9cemment, la premi\u00e8re d’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et Haval H6 a eu lieu.<\/p>\n

\"Bisu<\/a><\/p>\n

Le nouveau T5 Bisu a l’air vraiment styl\u00e9 avec un capot au relief lumineux, des phares pointus \u00e0 segments LED, des feux de jour, une calandre originale, un pare-chocs massif avec antibrouillards et une face avant solide.<\/p>\n

\"Bisu<\/a><\/p>\n

La partie du corps montre la proportion correcte et naturelle. Le coup de pied sportif et les bords brillants sont orn\u00e9s d’ailes et de portes, ainsi que de la pr\u00e9sence d’un kit transversal en plastique caract\u00e9ristique, prot\u00e9geant le soubassement des dommages mineurs, ajoutant \u00e0 la solidit\u00e9 de la voiture.<\/p>\n

\"Bisu<\/a><\/p>\n

Nourrir les Chinois La nouvelle originalit\u00e9, malheureusement, ne brille pas, mais, comme on dit, tout est en place: un couvercle de coffre compact avec une vitre surmont\u00e9e d’un aileron, des feux arri\u00e8re emprunt\u00e9s aux voitures Renault, un gros pare-chocs avec des antibrouillards sur\u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n