![\"L'int\u00e9rieur](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-240067-62509a4e55f2c.webp\")
<\/a><\/p>\nSalon Geely Emgrand L<\/p>\n
Salon Geely Emgrand L<\/p>\n Si \u00e0 l’ext\u00e9rieur dans le \u00ab\u00a0wapiti\u00a0\u00bb, vous pouvez toujours identifier l’ancien GL (le corps dans son ensemble est le m\u00eame), alors \u00e0 l’int\u00e9rieur il ne reste plus rien du pr\u00e9d\u00e9cesseur. Le salon a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cor\u00e9 dans le style du m\u00eame Emgrand sans pr\u00e9fixe, qui vient de changer de g\u00e9n\u00e9ration: les deux ont du minimalisme \u00e0 l’int\u00e9rieur. Emgrand L a un panneau avant \u00e0 deux couches, un grand \u00e9cran tactile du syst\u00e8me multim\u00e9dia y est coll\u00e9, sous la tablette se trouve une rang\u00e9e de touches soign\u00e9e avec un bouton de d\u00e9marrage du moteur en t\u00eate. Un autre \u00e9cran est situ\u00e9 devant le conducteur et les bouches d’a\u00e9ration sont r\u00e9alis\u00e9es sous la forme d’une ligne<\/a> continue.<\/p>\n Geely Emgrand L<\/p>\n Geely Emgrand L<\/p>\n Geely Emgrand L<\/p>\n Plus t\u00f4t, Geely a d\u00e9clar\u00e9 que la berline \u00e9tait pass\u00e9e \u00e0 la plate-forme BMA (B-segment Modular Architecture; le pr\u00e9d\u00e9cesseur est bas\u00e9 sur l’ancien chariot FE), sur laquelle sont \u00e9galement construits la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration Emgrand et le crossover Geely Binyue (r\u00e9cemment, le SUV s’appelle Coolray). Les dimensions n’ont pas beaucoup chang\u00e9: la longueur de l’Emgrand L a augment\u00e9 de 10 mm \u00e0 4735 mm, la berline a ajout\u00e9 13 mm de largeur (maintenant 1815 mm). La hauteur et l'empattement sont compl\u00e8tement les m\u00eames – 1478 et 2700 mm, respectivement.<\/p>\n Geely Emgrand L<\/p>\n Dans les documents de l’organisme de certification, seul le \u00ab\u00a0turbo quatre\u00a0\u00bb 1.4 essence de 141 chevaux d’Emgrand GL \u00e9tait r\u00e9pertori\u00e9. Sur le pr\u00e9d\u00e9cesseur, ce moteur est associ\u00e9 \u00e0 une \u00ab\u00a0m\u00e9canique\u00a0\u00bb \u00e0 six vitesses ou \u00e0 un variateur, les m\u00eames bo\u00eetes \u00e9tant susceptibles de se trouver dans la \u00ab\u00a0elka\u00a0\u00bb. La Geely Emgrand GL est \u00e9galement propos\u00e9e avec un 1.5 turbo (177 ch) et une bo\u00eete \u00e0 double embrayage \u00e0 sept rapports, de plus, cette berline se d\u00e9cline \u00e9galement sous la forme d’une hybride rechargeable et d’une voiture \u00e9lectrique. Mais on ne sait pas encore si l’Emgrand L aura une telle vari\u00e9t\u00e9 de versions.<\/p>\n Ancien Geely Emgrand GL<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n