{"id":257036,"date":"2022-05-03T19:28:00","date_gmt":"2022-05-03T16:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257036"},"modified":"2022-05-03T20:36:36","modified_gmt":"2022-05-03T17:36:36","slug":"installation-dextensions-darc-universel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/installation-dextensions-darc-universel\/","title":{"rendered":"Installation d’extensions d’arc universel"},"content":{"rendered":"

Les \u00e9largisseurs d’ailes universels sont une chose tr\u00e8s n\u00e9cessaire pour n’importe quelle voiture. Il y a une contre-question. Les vo\u00fbtes d’usine ne sont pas conformes au plan\u00a0? Comme il s’av\u00e8re dans de nombreuses voitures, c’est un sujet sensible.<\/p>\n

1 Installation de l’arche<\/h2>\n

Le plus souvent, de telles arches, \u00e0 la fois en plastique et en caoutchouc, sont install\u00e9es sur les jeeps et les VUS, assurant la s\u00e9curit\u00e9<\/a> des vitres avant et lat\u00e9rales. L’utilit\u00e9 de l’acquisition et de l’installation est difficile \u00e0 surestimer.<\/p>\n

L’installation est rapide et n\u00e9cessite quelques \u00e9tapes simples. Pour l’installation, vous aurez besoin de: arceaux en caoutchouc ou en plastique et du syst\u00e8me de montage inclus dans le kit. Les plaques m\u00e9talliques fournies doivent avoir un nombre suppl\u00e9mentaire de trous, de deux \u00e0 quatre. Ceci est fait pour mieux s\u00e9curiser l’arc. De plus, lors de l’installation, de la graisse \u00e0 canon peut \u00eatre n\u00e9cessaire, il ne sera pas difficile de la trouver. Avant de commencer les travaux, la zone de travail doit \u00eatre nettoy\u00e9e, liss\u00e9e et liss\u00e9e.<\/p>\n

\"Installation<\/a><\/p>\n

Arches en caoutchouc avec syst\u00e8me de fixation Le bord de l’aile doit \u00e9galement \u00eatre trait\u00e9 avec de la graisse \u00e0 canon. Assurez-vous de traiter l’ext\u00e9rieur et l’int\u00e9rieur, l’exc\u00e8s de graisse doit ensuite \u00eatre \u00e9limin\u00e9. Cela emp\u00eachera la corrosion, la retardera et il n’y aura pas de surprises apr\u00e8s l’installation de l’arche. Le mastic ne convient pas \u00e0 ces fins.<\/p>\n

Les bandes de montage doivent d’abord \u00eatre ins\u00e9r\u00e9es dans l’arc (caoutchouc ou plastique) des deux c\u00f4t\u00e9s. Ils ne doivent pas \u00eatre plac\u00e9s directement sur le bord, mais \u00e0 une distance de deux \u00e0 trois centim\u00e8tres afin qu’ils ne soient pas visibles. Si l’arc est en caoutchouc, ins\u00e9rez un c\u00f4t\u00e9 de la plaque et en soulevant l’autre c\u00f4t\u00e9 avec un tournevis, fixez-le fermement. Si la plaque du num\u00e9ro de s\u00e9rie est trop large, l’un des bords peut \u00eatre coupant.<\/p>\n

\"Installation<\/a><\/p>\n

Ins\u00e9rer les plaques de montage<\/p>\n

Les \u00e9lastiques de passage de roue doivent fixer les plaques. Avant l’installation, il convient de mesurer la longueur du ruban. Si la longueur ne r\u00e9pond pas aux exigences, elle peut \u00eatre coup\u00e9e.<\/p>\n

Les vis autotaraudeuses sont s\u00e9lectionn\u00e9es de petite longueur et sans perceuse, car cela prendra beaucoup plus de temps avec une perceuse.<\/p>\n

Nous prenons une vis autotaraudeuse et la fixons au corps. Pour ne pas tenir, on trace d’abord l'emplacement des fixations dans l’arc, on le visse un peu et on commence \u00e0 le visser. Pour plus de commodit\u00e9, vous pouvez utiliser un tournevis. Le plus difficile est de visser d’abord la vis, puis le travail monotone commencera. Nous appuyons sur l’arc d’une main et fixons la vis autotaraudeuse de l’autre. Lors du vissage, il est n\u00e9cessaire d’appliquer des efforts pour pousser la couche m\u00e9tallique, et \u00e0 l’avenir il suffit de la serrer.<\/p>\n

\"Installation<\/a><\/p>\n

Montage de l’arc d’expansion<\/p>\n

\n

Plus les extensions de passage de roue sont \u00e9troites, mieux les passages de roue seront fix\u00e9s.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Lorsque vous avez fini de visser l’extenseur, vous devrez garder un \u0153il sur la ligne<\/a> de pliage. La courbure peut commencer aux extr\u00e9mit\u00e9s, pour cela vous pouvez retirer l’une des plaques. Apr\u00e8s avoir install\u00e9 l’arc, il peut \u00eatre peint dans la couleur de la voiture.<\/p>\n

Si l’aile est en plastique, vous devez effectuer un ordre de grandeur moins d’\u00e9tapes. Les plaques de montage ne sont pas incluses. Le garde-boue d’usine a des trous pr\u00e9-perc\u00e9s pour les vis autotaraudeuses et est plus facile \u00e0 installer. Pour ce faire, vous devez mesurer la carrosserie de la voiture et faire les encoches appropri\u00e9es, puis la visser \u00e0 la carrosserie. Leur \u00e9paisseur peut \u00eatre de 5090120 mm, tout d\u00e9pendra de l’envie et des objectifs.<\/p>\n

En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les ailes sont tr\u00e8s r\u00e9sistantes \u00e0 la d\u00e9formation<\/a> et aux charges \u00e9lev\u00e9es. De nombreux crash-tests montrent que m\u00eame un poids de 1,5 \u00e0 2 tonnes est facilement support\u00e9 par l’aile elle-m\u00eame.<\/p>\n

2 extenseurs \u00e0 faire soi-m\u00eame<\/h2>\n

Les ailes peuvent \u00eatre faites \u00e0 la main. La pratique de nombreux automobilistes montre que cela est possible et, avec le bon niveau de dext\u00e9rit\u00e9, se fait rapidement.<\/p>\n

Nous aurons besoin de ruban \u00e9lectrique, de tournevis et d’autres outils pour retirer la garniture de passage de roue, de vis autotaraudeuses, d’un s\u00e8che-cheveux, pour s\u00e9cher l’argile sculpturale. Si l’argile sculpturale n’est pas s\u00e9ch\u00e9e avec un s\u00e8che-cheveux, il faudra beaucoup de temps pour s\u00e9cher. L’arc sera cr\u00e9\u00e9 sur le principe d’un cadre brut: dans un premier temps, un produit en p\u00e2te \u00e0 modeler est cr\u00e9\u00e9 sur le site d’installation, trait\u00e9 avec de la fibre de verre, et le code source est finalis\u00e9 pour les travaux suivants. Des arcs seront cr\u00e9\u00e9s \u00e0 partir de la matrice r\u00e9sultante.<\/p>\n

\"Installation<\/a><\/p>\n

Produit de p\u00e2te \u00e0 modeler sur le site d’installation. Tout d’abord, il est n\u00e9cessaire de laver le lieu de travail afin qu’il n’y ait pas de salet\u00e9 et d’\u00e9l\u00e9ments \u00e9trangers. Ensuite on colle du ruban adh\u00e9sif pour ne pas ab\u00eemer la peinture de la voiture. Ce processus doit \u00eatre abord\u00e9 avec une extr\u00eame prudence, car m\u00eame le plus petit trou peut avoir des cons\u00e9quences irr\u00e9versibles.<\/p>\n

Ensuite, nous prenons de l’argile sculpturale, c’est assez difficile. Pour le ramollir, vous devez utiliser un s\u00e8che-cheveux et le chauffer. Avant d’ouvrir, il est n\u00e9cessaire de marquer le contour, cela facilitera le travail. L’argile chauff\u00e9e devient molle et mall\u00e9able. Appliquer sur le corps et attendre qu’il s\u00e8che. Apr\u00e8s avoir commenc\u00e9 \u00e0 travailler avec une version brouillon, nous avons besoin de spatules et d’une r\u00e8gle en m\u00e9tal.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir cr\u00e9\u00e9 un mod\u00e8le d’aile \u00e0 partir de p\u00e2te \u00e0 modeler, vous devez passer \u00e0 l’\u00e9tape suivante. Un gelcoat vert est appliqu\u00e9 sur la mise en page, ceci est fait avec soin, sans lacunes. Nous attendons le s\u00e9chage et appliquons la fibre de verre sur une matrice rugueuse. Prenez un s\u00e8che-cheveux pour acc\u00e9l\u00e9rer le processus de durcissement.<\/p>\n

La matrice est pr\u00eate. Nous commen\u00e7ons \u00e0 retirer le ruban adh\u00e9sif et \u00e0 retirer la matrice de l’aile de la voiture en soulevant la matrice. \u00c0 l’int\u00e9rieur de la matrice finie, nous r\u00e9chauffons la p\u00e2te \u00e0 modeler et la retirons. Le r\u00e9sultat est une forme toute faite de la future aile.<\/p>\n

Les ailes tout-terrain seront utiles pour les conducteurs qui aiment le tout-terrain. Divers sols de friction et argileux peuvent \u00eatre g\u00eanants. Les ailes font un excellent travail pour g\u00e9rer l’exc\u00e8s d’eau et l’\u00e9coulement de boue, en gardant le pare-brise et les vitres lat\u00e9rales en s\u00e9curit\u00e9. Le choix du mat\u00e9riau et de l’option d’installation est d\u00e9termin\u00e9 par les pr\u00e9f\u00e9rences personnelles. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de contacter un service de voiture qui r\u00e9soudra tous les probl\u00e8mes en peu de temps.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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