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<\/a><\/p>\nPour un million d’unit\u00e9s conventionnelles que vous d\u00e9penseriez pour un multisegment cor\u00e9en sous garantie, vous pouvez prendre l’Audi Q3 2014.<\/p>\n
Tout d’abord, il convient de noter la haute qualit\u00e9 de la peinture de la voiture. Par cons\u00e9quent, l’apparition de corrosion sur le corps peut \u00eatre oubli\u00e9e pendant longtemps. Sur le march\u00e9 secondaire, un moteur \u00e0 essence de deux litres est tr\u00e8s courant, avec lequel le propri\u00e9taire peut avoir des probl\u00e8mes.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, sur le march\u00e9 secondaire, recherchez une option avec un moteur diesel, dont la puissance est de 177 chevaux. C’est ce moteur qui se distingue par une excellente fiabilit\u00e9 et durabilit\u00e9. Ajoutez \u00e0 cela la transmission Quattro sans tracas et les pi\u00e8ces de suspension durables. Il peut y avoir des probl\u00e8mes avec l’\u00e9lectronique, par exemple avec les feux de croisement.<\/p>\n
BMW X1<\/h2>\n
Au lieu de Creta, vous pouvez prendre la version "allemande" \u00e9galement 2014. A sa disposition, le crossover bavarois compte jusqu’\u00e0 cinq moteurs! Les moteurs peuvent \u00eatre coupl\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports ou \u00e0 une "automatique" \u00e0 8 bandes (ultra-fiable).<\/p>\n
Avec une peinture, tout n’est pas aussi bon que celui de l’Audi Q3, car selon les avis des propri\u00e9taires, des \u00e9clats et des rayures peuvent appara\u00eetre \u00e0 certains endroits.<\/p>\n
L’unit\u00e9 \u00e0 essence la plus fiable est une \u00abaspir\u00e9e\u00bb de deux litres d’une capacit\u00e9 de 150 chevaux. Ce moteur ne laissera pas tomber son propri\u00e9taire en cas de soins opportuns.<\/p>\n
Un moteur diesel turbocompress\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement id\u00e9al. Il tire et se distingue par son \u00e9conomie. Suivez le calendrier de vidange d’huile et faites le plein uniquement avec du carburant de haute qualit\u00e9. Dans ce cas, la premi\u00e8re r\u00e9paration ne sera n\u00e9cessaire qu’apr\u00e8s 200 000 kilom\u00e8tres. Et rappelez-vous que la BMW X1 est synonyme d’excellentes performances de conduite et d’une excellente maniabilit\u00e9.<\/p>\n
Mercedes-Benz GLK<\/h2>\n
L’achat d’un GLK de la m\u00eame ann\u00e9e que les voitures pr\u00e9c\u00e9dentes pour le montant sp\u00e9cifi\u00e9 ne fonctionnera pas, car il est plus cher. Pour 1 million d’unit\u00e9s conventionnelles, vous ne pouvez trouver qu’un crossover premium allemand produit en 2012.<\/p>\n
Surtout sur le march\u00e9 secondaire, il y a des voitures avec un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale. Il existe peu d’options de propulsion arri\u00e8re. La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion est ici au plus haut niveau. Seuls les \u00e9l\u00e9ments de carrosserie en chrome et en aluminium peuvent en p\u00e2tir, qui prennent la poussi\u00e8re, le sable, la salet\u00e9 et les cailloux.<\/p>\n
Il vaut mieux ne pas jouer avec les moteurs \u00e0 essence \u00e0 six cylindres. La r\u00e9paration de ces moteurs co\u00fbtera 120 000 unit\u00e9s conditionnelles. La meilleure option serait un moteur diesel V6 de trois litres d\u00e9veloppant 224 chevaux. Ce moteur n’a pas de "plaies" cong\u00e9nitales. Mais sur le "secondaire", trouver une version diesel est extr\u00eamement difficile.<\/p>\n
Il convient \u00e9galement de noter que la Mercedes-Benz GLK a un int\u00e9rieur spacieux et spacieux, une suspension solide et une \u00e9lectronique fiable.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Creta est l’un des SUV les plus populaires et les plus vendus sur le territoire ces derniers temps. Mais pourquoi prendre un multisegment compact pour les r\u00e9sidents d’\u00e9t\u00e9 et les retrait\u00e9s quand vous pouvez prendre une voiture d’occasion haut de gamme? Audi Q3 Pour un million d’unit\u00e9s conventionnelles que vous d\u00e9penseriez pour un multisegment […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236220,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[868,938],"tags":[],"class_list":["post-257178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-fr","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}