{"id":257205,"date":"2022-05-07T14:27:00","date_gmt":"2022-05-07T11:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257205"},"modified":"2022-04-17T18:29:08","modified_gmt":"2022-04-17T15:29:08","slug":"crossover-premium-au-prix-dun-fonctionnaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/crossover-premium-au-prix-dun-fonctionnaire\/","title":{"rendered":"Crossover premium au prix d&rsquo;un fonctionnaire"},"content":{"rendered":"<h3>Nissan Murano hybride 2019: essai routier<\/h3>\n<p>Les crossovers sont de plus en plus populaires. Si dans les ann\u00e9es 90, les SUV haut de gamme am\u00e9ricains de taille impressionnante et les berlines aux tons serr\u00e9s de BMW et Mercedes-Benz \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9s comme cool, de plus en plus se tournent vers les multisegments de luxe.<\/p>\n<p><strong>De quelles propri\u00e9t\u00e9s une voiture a-t-elle besoin pour se qualifier pour le niveau premium?<\/strong> Consid\u00e9rons plus en d\u00e9tail.<\/p>\n<p>Fabricant r\u00e9put\u00e9. Oui, malheureusement, les st\u00e9r\u00e9otypes n&rsquo;ont pas disparu, et peu de gens appr\u00e9cieront le cor\u00e9en premium.<\/p>\n<p>Moteur puissant et transmission automatique. Il est peu probable que quelqu&rsquo;un veuille tirer sur le pommeau de vitesse. Voici un robot avec la capacit\u00e9 de changer de vitesse manuellement &#8211; c&rsquo;est une autre affaire, c&rsquo;est prestigieux.<\/p>\n<p>Une vari\u00e9t\u00e9 d&rsquo;options, ou un \u00e9quipement initialement riche. Je veux rouler confortablement dans une belle cabine bourr\u00e9e d&rsquo;\u00e9lectronique.<\/p>\n<p>Bonne apparence. Bien s\u00fbr, vous ne pouvez pas plaire \u00e0 tout le monde, mais la voiture doit avoir son propre style reconnaissable.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e4dd7f77.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e4dd7f77.webp\" alt=\"Crossover premium au prix d&#039;un fonctionnaire\"><\/a><\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, nous allons faire connaissance avec le multisegment Nissan Murano 2019, hybride, 2,5 litres, 254 chevaux, moteur turbo<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/cLCPAf_Pb1w\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h3>EXT\u00c9RIEUR Nissan Murano<\/h3>\n<p>L&rsquo;apparence du multisegment Nissan Murano 2019 laisse une impression agr\u00e9able, en particulier les optiques noires et les nouvelles couleurs de carrosserie. La version de base a re\u00e7u un toit solide, les options restantes sont un toit ouvrant \u00e9lectrique ou un toit panoramique. \u00c0 l&rsquo;avant, le crossover Nissan Murani 2019 se distingue par de nouvelles optiques massives, avec des feux de position \u00e0 LED prononc\u00e9s et des \u00ab\u00a0cils\u00a0\u00bb fourchus de marque en haut des optiques. Le fond noir des optiques associ\u00e9 au liser\u00e9 noir en forme de V de la calandre donne \u00e0 la voiture encore plus de rigueur et un look moderne. La partie lat\u00e9rale est une courbe ondul\u00e9e sur la carrosserie, ainsi que sur les vitres lat\u00e9rales. Reprises de la version pr\u00e9c\u00e9dente: moulures, pi\u00e8ces chrom\u00e9es et <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e4f39ce0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e4f39ce0.webp\" alt=\"Crossover premium au prix d&#039;un fonctionnaire\"><\/a><\/p>\n<p>Le crossover a re\u00e7u un acc\u00e8s sans cl\u00e9 et les r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un r\u00e9glage \u00e9lectrique, de r\u00e9p\u00e9titeurs de clignotants \u00e0 LED et d&rsquo;un repliage automatique. La section lat\u00e9rale est accentu\u00e9e par un nouveau design de disque. Vous pouvez choisir entre des roues noires, argent\u00e9es, mates et noires-grises pour 18\u2033 ou 20\u2033.<\/p>\n<p>ECONOMIE D&rsquo;UNE INSTALLATION HYBRIDE<\/p>\n<p>Chaque fois que vous avez besoin d&rsquo;\u00eatre \u00e0 l&rsquo;avant-garde du flux, la puissance du moteur V6 de 2,5 L. Nissan Murano vous aidera. Et la faible consommation de carburant de 7 \u00e0 8 litres sur l&rsquo;autoroute et de 9,5 \u00e0 10,5 \/ 100 km en ville pour la version \u00e0 traction int\u00e9grale rend cette voiture \u00e9galement pratique.<\/p>\n<p><a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">EFFICACIT\u00c9<\/a> CVT<\/p>\n<p>Contrairement aux transmissions automatiques traditionnelles, la transmission \u00e0 variation continue Xtronic CVT rend la s\u00e9lection des rapports obsol\u00e8te. Les rapports de d\u00e9multiplication y changent en douceur, ce qui signifie qu&rsquo;\u00e0 tout moment le moteur peut fonctionner \u00e0 des vitesses optimales: lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, vous semblez \u00eatre emport\u00e9 par une vague de puissance, et lors de la conduite \u00e0 vitesse constante, le moteur est silencieux et \u00e9conomique.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e508d220.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e508d220.webp\" alt=\"Crossover premium au prix d&#039;un fonctionnaire\"><\/a><\/p>\n<p>SOUS CONTR\u00d4LE DU SOMMEIL<\/p>\n<p>D\u00e8s que vous commencez \u00e0 vous d\u00e9placer, le syst\u00e8me intuitif de traction int\u00e9grale du Nissan Murano entre en jeu, transmettant le couple aux deux essieux pour une meilleure traction. Apr\u00e8s acc\u00e9l\u00e9ration, cela n&rsquo;a aucun sens d&rsquo;entra\u00eener toutes les roues du moteur, et pour plus d&rsquo;\u00e9conomie, Murano envoie de la puissance uniquement aux roues avant. Cependant, lorsque l&rsquo;adh\u00e9rence \u00e0 la route est insuffisante ou, par exemple, dans les virages, le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale redistribue une partie du couple aux roues arri\u00e8re. Parce que peu importe l&rsquo;\u00e9volution des conditions routi\u00e8res, vous devez toujours vous sentir connect\u00e9 \u00e0 la route.<\/p>\n<p>PR\u00c9CISION DE CONTR\u00d4LE<\/p>\n<p>Le Nissan Murano est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une suspension int\u00e9grale ind\u00e9pendante, ce qui garantit un contr\u00f4le pr\u00e9cis et une conduite confortable. De nouveaux ressorts, amortisseurs et stabilisateurs plus rigides g\u00e8rent facilement les virages et les routes cahoteuses.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e5214cec.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e5214cec.webp\" alt=\"Crossover premium au prix d&#039;un fonctionnaire\"><\/a><\/p>\n<p>La direction assist\u00e9e est sensible aux changements de vitesse: \u00e0 basse vitesse la direction est l\u00e9g\u00e8re, et \u00e0 haute vitesse il y a un effort suppl\u00e9mentaire. Cela rend la conduite confortable, douce et efficace.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e53520a6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e53520a6.webp\" alt=\"Crossover premium au prix d&#039;un fonctionnaire\"><\/a><\/p>\n<h3>INT\u00c9RIEUR<\/h3>\n<p>Murano au centre attire le regard avec un grand \u00e9cran 7\u2033 du syst\u00e8me multim\u00e9dia (un \u00e9cran 8\u2033 est disponible en option). Pour plus de commodit\u00e9, une paire de conduits d&rsquo;air a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9e au-dessus de l&rsquo;\u00e9cran, ainsi que des boutons de commande, un plateau pour les disques laser et un <a href=\"\/recommend-ukraine_com_ua\" class=\"sds-arl\">panneau de contr\u00f4le<\/a> de la climatisation autour du p\u00e9rim\u00e8tre de l&rsquo;\u00e9cran. La plupart des commandes sont transf\u00e9r\u00e9es sur l&rsquo;\u00e9cran tactile. A la jonction avec la console on trouve un bouton Start\/Stop du moteur, deux connecteurs USB de g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes, ainsi qu&rsquo;une prise 12V.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e546f8f1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e546f8f1.webp\" alt=\"Crossover premium au prix d&#039;un fonctionnaire\"><\/a><\/p>\n<p>Les si\u00e8ges avant ont un support lat\u00e9ral et un r\u00e9glage \u00e9lectrique. Le si\u00e8ge conducteur du Murano est r\u00e9glable dans 8 directions, le si\u00e8ge passager avant dans 4. Le si\u00e8ge conducteur dispose \u00e9galement d&rsquo;une m\u00e9moire pour trois r\u00e9glages.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e5585ea5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-236041-62508e5585ea5.webp\" alt=\"Crossover premium au prix d&#039;un fonctionnaire\"><\/a><\/p>\n<p>La deuxi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges du Nissan Murano est con\u00e7ue pour trois passagers, le rapport de pliage est \u00e9galement le m\u00eame 60\/40.<\/p>\n<p>Le volant du crossover est gain\u00e9 de cuir assorti \u00e0 la couleur de l&rsquo;habitacle et est con\u00e7u pour 4 branches. Sur les boutons de commande au volant avec la possibilit\u00e9 de r\u00e9gler la hauteur et la profondeur.<\/p>\n<p>L&rsquo;ensemble standard du multisegment Nissan comprend 10 airbags autour du p\u00e9rim\u00e8tre de la cabine. Il y avait des airbags lat\u00e9raux pour les passagers de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, ainsi qu&rsquo;un airbag au niveau des genoux du passager avant.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan Murano hybride 2019: essai routier Les crossovers sont de plus en plus populaires. Si dans les ann\u00e9es 90, les SUV haut de gamme am\u00e9ricains de taille impressionnante et les berlines aux tons serr\u00e9s de BMW et Mercedes-Benz \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9s comme cool, de plus en plus se tournent vers les multisegments de luxe. 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