{"id":257441,"date":"2022-05-12T10:29:00","date_gmt":"2022-05-12T07:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257441"},"modified":"2022-05-12T12:13:37","modified_gmt":"2022-05-12T09:13:37","slug":"il-vaut-mieux-acheter-une-vieille-voiture-et-la-reparer-que-den-prendre-une-neuve-au-salon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/il-vaut-mieux-acheter-une-vieille-voiture-et-la-reparer-que-den-prendre-une-neuve-au-salon\/","title":{"rendered":"Il vaut mieux acheter une vieille voiture et la r\u00e9parer que d’en prendre une neuve au salon."},"content":{"rendered":"

Mon ami, le propri\u00e9taire de la Ford Focus, a d\u00e9cid\u00e9 d’expliquer par son propre exemple pourquoi, dans la situation actuelle, il a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 plus facile de r\u00e9parer et de continuer \u00e0 conduire une vieille voiture, plut\u00f4t que d’en acheter une nouvelle. Et le point ici n’est pas le manque d’argent, mais l’inopportunit\u00e9 d’un tel achat.<\/p>\n

Pourquoi acheter une voiture qui ne vaudra pas beaucoup mieux que l’\u00ab am\u00e9ricaine\u00bb d’occasion sur laquelle voyage le h\u00e9ros de l’article? Sa voiture est bien \u00e9quip\u00e9e: s\u00e9curit\u00e9<\/a> passive correcte, 4 airbags, si\u00e8ges et pare-brise chauffants, climatisation, ESP, int\u00e9rieur en velours pas us\u00e9, etc. Et aussi un moteur \u00e0 combustion interne de 2 litres et une dynamique avec une acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 100 km \/ h en moins de 10 secondes.<\/p>\n

Pour obtenir un tel remplissage dans une nouvelle voiture, vous aurez besoin d’un suppl\u00e9ment impressionnant. Un homme a achet\u00e9 une Focus d’occasion pour 300 000 roubles. Qu’est-ce qui l’int\u00e9ressait? Fonctionnement sans probl\u00e8me, \u00e9quipement solide et un kilom\u00e9trage de 145 000 km.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir achet\u00e9 une voiture d’occasion, le nouveau propri\u00e9taire a investi 100 000 roubles dans la voiture de tourisme, dont la part du lion est all\u00e9e \u00e0 l’\u00e9limination des traces de rouille sur les seuils, les ailes et les arches, ainsi qu’\u00e0 l’utilisation d’un traitement anti-corrosion de la carrosserie. De nouvelles roues et une suspension arri\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9es, des fluides techniques ont \u00e9t\u00e9 chang\u00e9s et d’autres r\u00e9parations ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es. Et de nouveaux capteurs acoustiques et de stationnement ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s, l’isolation phonique a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e.<\/p>\n

Pour acheter un nouveau v\u00e9hicule, un automobiliste devra ajouter au moins 500 000 roubles au montant qu’il tirera de la vente de la Ford. Et pour que le nouveau ne perde pas en termes d’\u00e9quipement, c’est tout 700 000. Et si cet argent est d\u00e9pens\u00e9 pour r\u00e9parer \u00abl’Am\u00e9ricain\u00bb, alors combien d’ann\u00e9es encore conduira-t-il? D\u00e9sinvolte, au moins 10.<\/p>\n

Oui, tout le monde veut conduire des v\u00e9hicules de luxe. Mais combien d’argent faut-il pour l’acheter, et combien pour l’entretien? Pour un m\u00eame Range Rover, vous pouvez acheter plusieurs appartements<\/a>. Un moyen de transport doit-il co\u00fbter plus cher que les appartements dans lesquels vit une personne?<\/p>\n

Lorsqu’une personne a une nouvelle voiture, en particulier une voiture ch\u00e8re, elle est en col\u00e8re contre tout dommage, m\u00eame mineur. Mais les inqui\u00e9tudes ne concernent pas seulement les d\u00e9g\u00e2ts. Ainsi, des pens\u00e9es apparaissent r\u00e9guli\u00e8rement selon le type, l’essentiel est de ne pas avoir d’accident, du moins ils ne l’ont pas vol\u00e9, comment rembourser le pr\u00eat auto au plus vite. En g\u00e9n\u00e9ral, un stress. Et le transport \u00e0 petit budget est tout simplement bon car il ralentit l’apparition des cheveux gris sur la t\u00eate de son propri\u00e9taire.<\/p>\n

Le propri\u00e9taire de la Focus a d\u00e9j\u00e0 eu un feu arri\u00e8re endommag\u00e9. Bien s\u00fbr, l’assureur n’a rien rembours\u00e9. L’homme \u00e9tait un peu d\u00e9prim\u00e9, mais s’est rapidement rendu chez Avito et a trouv\u00e9 un analogue d’occasion pour 1,5 mille roubles. Il est en r\u00e9paration dans un service automobile \u00e9prouv\u00e9, dans lequel les m\u00e9caniciens connaissent d\u00e9j\u00e0 les caract\u00e9ristiques de sa voiture. Et le conducteur cibl\u00e9 n’a pas besoin de se rendre chez un concessionnaire pour ne pas perdre le service de garantie.<\/p>\n

Passons maintenant aux mat\u00e9riaux de finition. Sur les voitures neuves \u00e0 petit budget, elles sont de mauvaise qualit\u00e9. Par cons\u00e9quent, apr\u00e8s environ 5 ans, le nouvel employ\u00e9 de l’\u00c9tat aura une apparence plus mauvaise que le Focus de 15 ans. Prenez, par exemple, la Skoda Kodiaq. Le kilom\u00e9trage n’atteindra m\u00eame pas 100 000 km, car des \u00e9raflures ou des rayures apparaissent sur le plastique, le levier de vitesses et le volant. Et bien d’autres d\u00e9tails dans les nouvelles voitures sont en fait jetables.<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Le principal d\u00e9faut d’une<\/strong> voiture d’occasion est le manque de confiance dans le bon fonctionnement de tous les composants et assemblages pendant un long voyage. Cependant, est-il possible d’en \u00eatre s\u00fbr si vous conduisez un nouvel employ\u00e9 de l’\u00c9tat? Il n’y a que la certitude d’une r\u00e9paration gratuite en cas de dysfonctionnement.<\/p>\n

R\u00e9sumant ce qui a \u00e9t\u00e9 dit, le propri\u00e9taire de \u00ab\u00a0l’Am\u00e9ricain\u00a0\u00bb accepte d’acheter une nouvelle voiture pour 5 millions de roubles. \u00e0 condition qu’il vive dans une maison pour 40 lyams. En attendant, il continue \u00e0 vivre dans de modestes m\u00e8tres carr\u00e9s et \u00e0 monter un vieux cheval qui, comme vous le savez, ne g\u00e2chera pas le sillon.<\/p>\n

Chers lecteurs! Selon vous, qu’est-ce qui est le plus \u00e9conomiquement justifi\u00e9: entretenir une vieille voiture en \u00e9tat de marche ou d\u00e9penser de l’argent pour une nouvelle du salon?<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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