![\"Skoda](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076f920c4e.webp\")
<\/a><\/p>\nSur la photo: Skoda Enyaq iV<\/p>\n
Sur la photo: Skoda Enyaq iV<\/p>\n Comme beaucoup d’autres marques tourn\u00e9es vers le march\u00e9 europ\u00e9en, Skoda continue d\u00e9sormais \u00e0 d\u00e9velopper sa propre gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Son premier-n\u00e9 \u00e9tait le crossover Enyaq iV, qui a fait ses d\u00e9buts en septembre 2020. Hier, 31 janvier 2022, la soci\u00e9t\u00e9 a pr\u00e9sent\u00e9 le SUV coup\u00e9 \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb – Enyaq Coupe iV, ainsi que sa version \u00ab\u00a0charg\u00e9e\u00a0\u00bb avec l’ajout de RS au nom.<\/p>\n Maintenant, Skoda a parl\u00e9 un peu des projets futurs d’expansion de la famille \u00e9lectrique. Ainsi, d’ici 2030, la soci\u00e9t\u00e9 a l’intention d’introduire trois nouveaux produits suppl\u00e9mentaires, chacun \u00e9tant plus petit que l’Enyaq et l’Enyaq Coup\u00e9. De plus, ces trois nouveaut\u00e9s seront moins ch\u00e8res que les \u00abSUV \u00e9lectriques\u00bb d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9s. Rappelons que le prix de d\u00e9part d’Enyaq iV sur le march\u00e9 local commence \u00e0 partir de 1 124 900 CZK, le co\u00fbt du \u00abcoup\u00e9\u00bb n’a pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.<\/p>\n Sur la photo: Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV<\/p>\n Sur la photo: Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV<\/p>\n Notez qu’il a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment que l’un des prochains projets prioritaires sera une voiture sous-compacte enti\u00e8rement \u00ab\u00a0batterie\u00a0\u00bb, qui sera probablement de taille similaire \u00e0 l'\u00a0\u00bb\u00e9lectrohatch\u00a0\u00bb Volkswagen ID.3. Rappelons que ce \u00ab\u00a0cinq portes\u00a0\u00bb sur la plateforme modulaire MEB est devenu le premier-n\u00e9 de la ligne<\/a> ID \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb, propri\u00e9t\u00e9 de la marque allemande.<\/p>\n Une autre nouveaut\u00e9, tr\u00e8s probablement, sera les \u00ab\u00a0miettes\u00a0\u00bb, qui seront bas\u00e9es sur la plate-forme MEB Entry (ce \u00ab\u00a0chariot\u00a0\u00bb est con\u00e7u pour les \u00ab\u00a0trains\u00a0\u00bb d’entr\u00e9e de gamme). On suppose que ce nouveau produit deviendra un rempla\u00e7ant \u00ab\u00a0juntin\u00a0\u00bb de la citadine Citigo, dont la production s’est achev\u00e9e en 2020. Ses \u00ab\u00a0parents\u00a0\u00bb les plus proches seront des voitures de s\u00e9rie bas\u00e9es sur les concepts Volkswagen ID.Life et Cupra Urban Rebel.. Ils devraient arriver sur le march\u00e9 en 2025, la nouvelle Skoda venant probablement plus tard.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n