![\"Comment](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-228744-625074dceb314.webp\")
<\/a><\/p>\nTest de batterie avec donn\u00e9es de mesure<\/p>\n
1 N’utilisez pas une batterie d\u00e9charg\u00e9e, surtout en hiver. Il faut tenir compte du fait que la charge sur la batterie augmente en hiver, du fait que l’augmentation de la consommation d’\u00e9nergie pour chauffer les r\u00e9troviseurs, il faut utiliser les phares pendant longtemps, d\u00e9marrer le moteur \u00e0 basse temp\u00e9rature, etc. les batteries n’ont pas toujours le temps de se recharger compl\u00e8tement surtout lors de courts trajets en ville. Par cons\u00e9quent, il est logique avant de mettre la voiture au garage pour la nuit, d’\u00e9teindre tous les consommateurs d’\u00e9lectricit\u00e9 et de laisser tourner un peu le moteur pour que le g\u00e9n\u00e9rateur ait le temps de charger la batterie.<\/p>\n
2 Essayez autant que possible de faciliter le d\u00e9marrage du moteur \u00e0 basse temp\u00e9rature. La dur\u00e9e de fonctionnement continu du d\u00e9marreur lors du d\u00e9marrage du moteur ne doit pas d\u00e9passer 10-15 secondes. Si le lancement \u00e9choue \u00e0 la premi\u00e8re tentative, vous devez faire une pause d’une minute avant la prochaine tentative. Imm\u00e9diatement avant de d\u00e9marrer, il est conseill\u00e9 de "r\u00e9chauffer" la batterie en allumant les feux de route pendant 10 \u00e0 15 secondes. Lors du d\u00e9marrage du moteur, appuyez \u00e0 fond sur la p\u00e9dale d'embrayage pour d\u00e9sengager le moteur et la transmission, \u00e9vitant ainsi au d\u00e9marreur d’avoir \u00e0 tourner les engrenages dans l’huile froide.<\/p>\n
3 Nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement les bornes de la batterie et v\u00e9rifiez la fixation de la batterie. Tenez \u00e9galement le bo\u00eetier de la batterie. De l’\u00e9lectrolyte qui fuit, il peut \u00eatre nettoy\u00e9 en essuyant avec un chiffon imbib\u00e9 d’une solution faible d’ammoniac ou de soude. nettoyer les trous. Pour nettoyer les terminaux, vous pouvez acheter un outil sp\u00e9cial, ou au moins simplement les essuyer avec un chiffon. Assurez-vous que la batterie est solidement fix\u00e9e au v\u00e9hicule. Gardez \u00e0 l’esprit que les batteries ne tol\u00e8rent pas tr\u00e8s bien les vibrations, ces vibrations sont l’une des principales causes de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e de la batterie, car cela entra\u00eene une perte de la masse active des plaques de la batterie.<\/p>\n
4 Chargement de la batterie. La batterie est dans un \u00e9tat fortement d\u00e9charg\u00e9, plus elle est rel\u00e2ch\u00e9e, plus l’effondrement de la plaque est fort. Pour charger la batterie, utilisez un chargeur d\u00e9di\u00e9. Le courant de charge doit \u00eatre au maximum de 1\/10 de la capacit\u00e9 nominale de la batterie, par exemple, pour une batterie de 55 Ah, le courant de charge maximum sera de 5,5 A, et une charge compl\u00e8te durera 10 heures. En hiver, ce suppl\u00e9ment est n\u00e9cessaire une fois tous les 2 mois et en \u00e9t\u00e9 une fois tous les 4 mois. Prenez des pr\u00e9cautions lors de la charge de la batterie, ne fumez pas et n’utilisez pas de flammes nues \u00e0 proximit\u00e9, car pendant le processus de charge d’une batterie \u00e0 l’acide, un gaz explosif est activement lib\u00e9r\u00e9.<\/p>\n