![\"Skoda](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a543c7b1.webp\")
<\/a><\/p>\nAper\u00e7u Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 se pr\u00e9pare maintenant \u00e0 la pr\u00e9sentation d’une autre nouveaut\u00e9: un crossover similaire au coup\u00e9 Skoda Enyaq Coupe iV sera pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la fin de ce mois dans la capitale tch\u00e8que. Auparavant, Skoda avait d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 des photos et des vid\u00e9o<\/a>s d’un prototype du futur SUV en tenue de camouflage, ainsi que des d\u00e9tails techniques d\u00e9classifi\u00e9s, et maintenant la marque a d\u00e9cid\u00e9 de susciter l’int\u00e9r\u00eat avec un nouveau teaser. Ext\u00e9rieurement, la voiture diff\u00e9rera du \u00abfr\u00e8re\u00bb habituel avec un toit en pente et une autre conception de la poupe.<\/p>\n Sur la photo: prototype Skoda Enyaq Coupe iV en camouflage<\/p>\n Comme mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment par la soci\u00e9t\u00e9, le multisegment de production en forme de coup\u00e9 a un coefficient de tra\u00een\u00e9e de 0,234, tandis que le SUV \u00e9lectrique standard a un coefficient de tra\u00een\u00e9e de 0,257. A titre de comparaison, le \u00ab\u00a0jumeau\u00a0\u00bb de la future nouveaut\u00e9 – le coup\u00e9 crois\u00e9 \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb Volkswagen ID.5 – a un coefficient de tra\u00een\u00e9e a\u00e9rodynamique de 0,26.<\/p>\n Anyaq Coup\u00e9 iV a une longueur de 4653 mm: ce r\u00e9sultat est 4 mm de plus que le SUV \u00e9lectrique Enyaq standard, et la hauteur, \u00e0 son tour, s’est av\u00e9r\u00e9e n’\u00eatre qu’un millim\u00e8tre de plus (dimension 1617 mm). Dans le m\u00eame temps, la largeur et l'empattement sont rest\u00e9s les m\u00eames – 1879 et 2765 mm, respectivement. Le volume du coffre, logiquement, a diminu\u00e9: non pas 585 litres, comme un \u00ab\u00a0simple\u00a0\u00bb crossover, mais 570 litres.<\/p>\n Sur le march\u00e9 europ\u00e9en, le coup\u00e9 Skoda Enyaq sera propos\u00e9 en trois versions. Enyaq Coup\u00e9 iV 60 jouera le r\u00f4le de titulaire: cette version n’a qu’un seul moteur \u00e9lectrique sur l’essieu arri\u00e8re, sa puissance est de 179 ch. Ce crossover est \u00e9quip\u00e9 d’une batterie de 62 kWh.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n