![\"Haval](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226255-6250695a8352d.webp\")
<\/a><\/p>\nLe crossover allemand est \u00e9galement propos\u00e9 avec deux options de moteur – 1,4 litre (120 ch et 150 ch) ou 2,0 litres (180 ch et 220 ch), respectivement. Les deux centrales sont associ\u00e9es \u00e0 une transmission manuelle \u00e0 6 vitesses ou \u00e0 un robot \u00e0 6 ou 7 bandes au choix. Le lecteur est similaire – avant ou complet. La version diesel aurait pu \u00eatre un bonus, mais le crossover qui a surv\u00e9cu \u00e0 la mise \u00e0 jour l’a perdu. Comme vous pouvez le voir, aucune diff\u00e9rence fondamentale dans les caract\u00e9ristiques techniques n’a \u00e9t\u00e9 remarqu\u00e9e, \u00e0 l’exception de la vari\u00e9t\u00e9 des transmissions propos\u00e9es pour quatre niveaux de finition.<\/p>\n
Passons \u00e0 la comparaison des dimensions globales. Il mesure 4620 mm de long, 1846 mm de large et 1690 mm de haut. L'empattement est de 2725 mm et la garde au sol de 190 mm, ce qui est assez confortable pour de nombreuses routes. La taille du coffre \u00e0 bagages est impressionnante – 720 litres.<\/p>\n Que va-t-il r\u00e9pondre? Il est un peu plus modeste en longueur – 4509 mm, cependant, \u00e0 la fois en largeur – 1839 mm et en hauteur – 1675 mm. Mais avec la garde au sol, il est clairement dans une position plus avantageuse, si pour la version \u00e0 traction avant il est de 190 mm, alors la version \u00e0 traction int\u00e9grale b\u00e9n\u00e9ficie d’un d\u00e9gagement de 200 mm. Taille du coffre – 615 litres. N’oubliez pas non plus que les deux mod\u00e8les se positionnent comme des multisegments urbains, ce qui signifie qu’ils ne sont pas destin\u00e9s \u00e0 la conduite hors route, m\u00eame avec une transmission int\u00e9grale.<\/p>\n L’Allemand peut \u00eatre qualifi\u00e9 d’\u00e9conomique en toute confiance, pour 100 km de trajet sa consommation moyenne est de 6,8 litres d’essence, alors qu’il consomme 8,2 litres.<\/p>\n En plus de tout, la vitesse maximale du chinois est limit\u00e9e \u00e0 180 km\/h, et l’allemand revendique un indicateur de 195 km\/h.<\/p>\n Le crossover pourra acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 100 km \/ h en 11 secondes, tandis que le mis \u00e0 jour le fera en 9,3 secondes<\/p>\n Et un autre point important est la norme environnementale, la nouveaut\u00e9 allemande r\u00e9pond aux exigences de la norme environnementale et le crossover chinois reste dans la classe<\/p>\n Enfin, nous comparons les configurations et les prix. La mise \u00e0 jour est propos\u00e9e en quatre niveaux de finition au prix de 1 749 900 roubles. jusqu’\u00e0 2 929 900 roubles. La version la plus \u00e9conomique du multisegment est \u00e9quip\u00e9e d’optiques \u00e0 LED, d’un r\u00e9gulateur de vitesse, d’un volant multifonction, d’un capteur de lumi\u00e8re, d’une climatisation multizone, etc. Les meilleures versions sont propos\u00e9es avec un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, un d\u00e9marrage \u00e0 distance du moteur, une cam\u00e9ra polyvalente, un parking capteurs et multim\u00e9dia avec \u00e9cran tactile. De plus, pour une conduite confortable en hiver, il propose un \u00e9quipement avec un forfait (+44 000 roubles) avec un pare-brise athermique, des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs chauffants, etc.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n