![\"9](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220142-625052df0f235.webp\")
<\/a><\/p>\nPhoto: Toyota<\/p>\n
Du plastique sous \u00ab\u00a0l’arbre\u00a0\u00bb<\/h2>\n
Le plastique de style placage de bois est une autre caract\u00e9ristique de l’int\u00e9rieur de Toyota, qui appara\u00eet sur de nombreux mod\u00e8les de la marque japonaise ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e. De plus, ces pi\u00e8ces se distinguent non seulement par une conception de texture peu habile, qui met imm\u00e9diatement en \u00e9vidence un mat\u00e9riau bon march\u00e9, mais \u00e9galement par une r\u00e9sistance \u00e0 l’usure peu \u00e9lev\u00e9e. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, ces housses se couvrent tr\u00e8s rapidement de petites rayures au contact d’objets durs, tels que des pi\u00e8ces de monnaie, des cl\u00e9s et m\u00eame des t\u00e9l\u00e9phones, et perdent leur \u00abpr\u00e9sentation\u00bb co\u00fbteuse.<\/p>\n
Photo: Toyota<\/p>\n Bien s\u00fbr, cette affirmation n’est pas vraie pour tous les mod\u00e8les Toyota, mais la plupart des voitures de marque japonaise, malheureusement, ne brillent pas avec une insonorisation sur le fond de leurs camarades de classe rivaux.<\/p>\n Les propri\u00e9taires des mod\u00e8les Toyota les moins chers et produits en s\u00e9rie se plaignent principalement de la mauvaise insonorisation int\u00e9rieure, mais parfois les propri\u00e9taires de voitures Toyota ch\u00e8res produisent \u00e9galement une insonorisation suppl\u00e9mentaire pour leurs voitures.<\/p>\n Photo: Toyota<\/p>\n \u00c0 partir du milieu des ann\u00e9es 2000 environ, le constructeur japonais a commenc\u00e9 \u00e0 utiliser des peintures \u00e0 l’eau moins toxiques pour tous ses mod\u00e8les. D’un point de vue environnemental, la nouvelle peinture s’est av\u00e9r\u00e9e beaucoup moins nocive pour l’environnement, mais elle a \u00e9galement affect\u00e9 la qualit\u00e9 et la durabilit\u00e9 de la peinture elle-m\u00eame. La peinture sur les carrosseries des voitures Toyota est devenue mince et r\u00e9agit de mani\u00e8re tr\u00e8s sensible au moindre impact m\u00e9canique, c’est pourquoi elle perd rapidement son \u00e9clat d’usine. M\u00eame \u00e0 cause du vol de petites pierres et de sable, un grand nombre de copeaux et de rayures se forment sur le bo\u00eetier. Les endroits les plus vuln\u00e9rables sont le bord du capot, les bo\u00eetiers de r\u00e9troviseurs, la partie sup\u00e9rieure des ailes, qui ne sont pas prot\u00e9g\u00e9s par des garde-boue et des doublures d’ailes.<\/p>\n Photo: Shutterstock<\/p>\n Aujourd’hui, la plupart des constructeurs automobiles sont pass\u00e9s \u00e0 un intervalle d’entretien annuel ou \u00e0 15 000 km pour presque tous leurs mod\u00e8les. De plus, certaines marques haut de gamme recommandent m\u00eame un entretien tous les 25 000 km lors de l’utilisation d’huiles moteur longue dur\u00e9e. Et d’autres mod\u00e8les recommandent ind\u00e9pendamment au propri\u00e9taire de contacter le service uniquement lorsque l’\u00e9lectronique embarqu\u00e9e d\u00e9termine l’usure des consommables et une modification des caract\u00e9ristiques de l’huile dans le moteur. Mais avec Toyota, c’est diff\u00e9rent. Le constructeur japonais impose tout de m\u00eame une r\u00e9vision de tous ses mod\u00e8les tous les 10 000 km.<\/p>\n Photo: Toyota<\/p>\n La force et la durabilit\u00e9 de ces machines ont \u00e9t\u00e9 des mythes et des l\u00e9gendes pendant de nombreuses ann\u00e9es, qui sont maintenant tr\u00e8s difficiles \u00e0 d\u00e9truire. Oui, Toyota, comme toute autre voiture, a tendance \u00e0 tomber en panne avec le temps, mais cela se produit moins souvent que les autres. Et ce n’est pas une affirmation sans fondement: d’ann\u00e9e en ann\u00e9e, les mod\u00e8les Toyota occupent les premi\u00e8res places dans les cotes de fiabilit\u00e9 de diverses agences ind\u00e9pendantes.<\/p>\n Le constructeur japonais est assez conservateur et est rarement le premier \u00e0 innover et \u00e0 introduire des technologies innovantes<\/a> dans l’industrie. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les solutions avanc\u00e9es apparaissent sur les voitures Toyota bien plus tard que les autres constructeurs. Et les Japonais pr\u00e9f\u00e8rent les solutions \u00e9prouv\u00e9es. C’est pourquoi les passionn\u00e9s de Toyota continuent de se r\u00e9jouir de poss\u00e9der certaines des voitures les plus fiables au monde.<\/p>\n Photo: Toyota<\/p>\n Cette caract\u00e9ristique est inh\u00e9rente \u00e0 tous les v\u00e9hicules Toyota et est \u00e9galement \u00e9troitement li\u00e9e aux solutions de conception \u00e9prouv\u00e9es des voitures japonaises. Par exemple, l’industrie s’est longtemps appuy\u00e9e sur des moteurs turbocompress\u00e9s de faible puissance, des bo\u00eetes de vitesses robotis\u00e9es pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9es et des syst\u00e8mes de contr\u00f4le \u00e9lectroniques sophistiqu\u00e9s. Et les Japonais ont continu\u00e9 \u00e0 installer leurs voitures avec des moteurs \u00e0 aspiration naturelle et des voitures \u00ab\u00a0automatiques\u00a0\u00bb classiques pendant des ann\u00e9es.<\/p>\n Et m\u00eame les CVT que Toyota a commenc\u00e9 \u00e0 utiliser ces derni\u00e8res ann\u00e9es \u00e9taient parmi les derni\u00e8res utilis\u00e9es par les Japonais jusqu’\u00e0 ce que d’autres fabricants les essaient.<\/p>\n Photo: Toyota<\/p>\n Mais ce sont ces solutions qui offrent aux voitures Toyota un fonctionnement sans pr\u00e9tention. Faire le plein de ces voitures avec 92 millions d’essence ou de diesel \u00e0 partir d’une station-service peu connue n’est pas effrayant. Et l’entretien de ces machines est \u00e0 la port\u00e9e m\u00eame des petits garages.<\/p>\n Bien s\u00fbr, Toyota a construit des voitures compl\u00e8tement diff\u00e9rentes au cours de sa longue histoire. La gamme de la marque comprenait \u00e9galement des voitures de sport l\u00e9gendaires telles que la 2000 GT. Et un exemple r\u00e9cent est le coup\u00e9 GT86 robuste et sans compromis, cr\u00e9\u00e9 en collaboration<\/a> avec Subaru. De plus, la glorieuse tradition sportive de Toyota s’est toujours exprim\u00e9e dans la Supra, r\u00e9cemment relanc\u00e9e par la marque japonaise. Cependant, au fil des ans, la plupart des Toyota ont toujours \u00e9t\u00e9 construites dans un souci de s\u00e9curit\u00e9 et de confort.<\/p>\n Photo: Toyota<\/p>\n Une suspension souple, une conduite souple et un caract\u00e8re silencieux sont des caract\u00e9ristiques inh\u00e9rentes \u00e0 la grande majorit\u00e9 des mod\u00e8les Toyota et tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9es par leurs propri\u00e9taires.<\/p>\n<\/a><\/p>\nFaible \u00ab\u00a0bruit\u00a0\u00bb<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nVernis fin<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nEntretien fr\u00e9quent<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nFiabilit\u00e9<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nmodestie<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nConfort<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nanalogie<\/h2>\n