{"id":259554,"date":"2022-06-26T11:31:00","date_gmt":"2022-06-26T08:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259554"},"modified":"2022-04-17T23:02:47","modified_gmt":"2022-04-17T20:02:47","slug":"ordre-dincendie-gm-rappelle-toutes-les-chevrolet-bolts-produites-et-arrete-leurs-ventes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/ordre-dincendie-gm-rappelle-toutes-les-chevrolet-bolts-produites-et-arrete-leurs-ventes\/","title":{"rendered":"Ordre d’incendie : GM rappelle toutes les Chevrolet Bolts produites et arr\u00eate leurs ventes"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s dix incidents d’incendies dus \u00e0 des batteries LG Chem d\u00e9fectueuses, General Motors Corporation a d\u00e9cid\u00e9 d’\u00e9mettre un rappel co\u00fbteux de tous les v\u00e9hicules \u00e9lectriques Chevrolet Bolt fabriqu\u00e9s de 2016 \u00e0 nos jours et de remplacer les batteries par celles-ci. Le rappel co\u00fbtera au moins 1,8 milliard de dollars \u00e0 GM, et il veut le r\u00e9cup\u00e9rer aupr\u00e8s du fournisseur cor\u00e9en.<\/p>\n

General Motors a annonc\u00e9 le rappel de la Chevrolet Bolt EV en novembre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, mais cela n’a affect\u00e9 que 68 677 berlines 2017-2019. et la soci\u00e9t\u00e9 esp\u00e9rait \u00e9liminer<\/a> le risque d’incendie par un logiciel, sugg\u00e9rant comme mesure palliative de ne pas charger la batterie \u00e0 plus de 90 %. Maintenant, apr\u00e8s des mois d’\u00e9tude de ce probl\u00e8me, GM a conclu que le seul moyen de le r\u00e9soudre \u00e9tait de remplacer compl\u00e8tement la batterie et a inclus dans la campagne de rappel tous les v\u00e9hicules \u00e9lectriques Bolt sortis, y compris les toutes nouvelles berlines Bolt EV restyl\u00e9es et la plate-forme Bolt EUV. crossovers de l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2022..<\/p>\n

\"Ordre<\/a><\/p>\n

Multisegment Chevrolet Bolt EUV<\/p>\n

La partie \u00e9tendue du rappel comprend 73 018 v\u00e9hicules \u00e9lectriques vendus aux \u00c9tats-Unis et au Canada. \u00c0 ceux-ci, \u00e9videmment, il faut ajouter les copies de la Bolt EV vendues en dehors de l’Am\u00e9rique du Nord, et les clones europ\u00e9ens de l’Opel\/Vauxhall Ampera-e, soit au moins dix mille voitures. Au total, plus de 150 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques feront l’objet du rappel. Le co\u00fbt total du rappel sera de 1,8 milliard de dollars. Ironiquement, environ le m\u00eame montant co\u00fbte aujourd’hui la construction d’une usine moderne de production de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques…<\/p>\n

\"Ordre<\/a><\/p>\n

Chevrolet Bolt EV restyl\u00e9e \u00e0 hayon<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9 de presse concernant le rappel, GM bl\u00e2me le fournisseur de batteries, la soci\u00e9t\u00e9 cor\u00e9enne LG Chem, pour le rappel\u00a0: un support d’anode cass\u00e9 et\/ou un s\u00e9parateur bloqu\u00e9 se produisent dans le m\u00eame bloc de batteries, et les batteries d\u00e9fectueuses ne proviennent pas seulement du principale usine de batteries LG Chem Ochang en Cor\u00e9e du Sud, mais aussi avec d’autres entreprises. De toute \u00e9vidence, il y a une sorte de d\u00e9faillance du syst\u00e8me que LG Chem aurait d\u00fb r\u00e9parer il y a longtemps. En f\u00e9vrier, rappelons-le, Hyundai a annonc\u00e9 le remplacement forc\u00e9 des batteries LG Chem d\u00e9fectueuses dans 82 000 de ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques (principalement des crossovers Kona Electric).<\/p>\n

\"Ordre<\/a><\/p>\n

La batterie de la Chevrolet Bolt se compose de cinq modules, et GM sait quel module peut contenir des cellules d\u00e9fectueuses, pour un certain nombre de raisons dont il pr\u00e9f\u00e8re ne pas parler, il ne changera pas le module potentiellement d\u00e9fectueux, mais toute la batterie.<\/p>\n

General Motors, comme Hyundai, tentera de r\u00e9percuter le co\u00fbt du rappel sur LG Chem, mais une forte pression pourrait mettre en p\u00e9ril l’ensemble du programme d’\u00e9lectrification de GM li\u00e9 au fournisseur cor\u00e9en. La nouvelle plate-forme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Ultium, sur laquelle GM construit tous ses produits cl\u00e9s, y compris la camionnette \u00e9lectrique Chevrolet Silverado EV, doit s’approvisionner en batteries aupr\u00e8s de coentreprises bas\u00e9es aux \u00c9tats-Unis avec LG – la premi\u00e8re est \u00e0 Lordstown, Ohio, la seconde est en cours construit \u00e0 Spring Hill (Tennessee). Un conflit sur le rappel de Chevrolet Bolt pourrait avoir pour cons\u00e9quence que les Cor\u00e9ens ne voudront pas ou ne pourront pas remplir leurs obligations dans ces coentreprises, ce qui serait un d\u00e9sastre pour GM. Nous pensons que, compte tenu des risques pour chacun, les partenaires finiront par s’entendre, mais il n’est pas certain que nous sachions ces accords.<\/p>\n

\"Ordre<\/a><\/p>\n

Assemblage de Chevrolet Bolt chez GM Orion Assembly dans le Michigan.<\/p>\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, selon Reuters (cette information<\/a> ne figure pas dans le communiqu\u00e9 de GM), les ventes de tous les Chevrolet Bolts ont \u00e9t\u00e9 suspendues ind\u00e9finiment. Le moment du remplacement des batteries n’a pas non plus \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9 – plus de 150 000 batteries doivent encore \u00eatre produites. Pour l’instant, il est toujours conseill\u00e9 aux propri\u00e9taires de ne pas charger la batterie \u00e0 plus de 90\u00a0%, de ne pas trop la vider (il faut \u00e9viter que l’autonomie ne descende en dessous de 70\u00a0miles ou 113\u00a0km), de ne pas laisser les voitures au garage la nuit pour se recharger, et garez-les exclusivement \u00e0 l’ext\u00e9rieur, \u00e0 l’\u00e9cart d’autres v\u00e9hicules et d’objets susceptibles de propager des flammes en cas d’incendie.<\/p>\n

\"Ordre<\/a><\/p>\n

Ajoutons que la Chevrolet Bolt n’est pas devenue un best-seller, m\u00eame si les r\u00e9sultats des ventes du premier semestre 2021, gr\u00e2ce \u00e0 une mise \u00e0 jour r\u00e9cente, sont les meilleurs de sa carri\u00e8re: 20 288 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendues. La meilleure ann\u00e9e de vente \u00e0 ce jour est 2017, lorsque 23 297 v\u00e9hicules \u00e9lectriques Bolt ont \u00e9t\u00e9 vendus. \u00c0 titre de comparaison, disons que le multisegment Tesla Model Y de janvier \u00e0 juin de cette ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 vendu aux \u00c9tats-Unis avec un tirage de 76 429 unit\u00e9s, et la berline Tesla Model 3 – 51 510 unit\u00e9s.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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