{"id":260568,"date":"2022-07-18T20:09:00","date_gmt":"2022-07-18T17:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260568"},"modified":"2022-04-18T01:02:02","modified_gmt":"2022-04-17T22:02:02","slug":"cadre-vus-familial-de-haute-qualite-a-un-prix-abordable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/cadre-vus-familial-de-haute-qualite-a-un-prix-abordable\/","title":{"rendered":"Cadre, VUS familial de haute qualit\u00e9 \u00e0 un prix abordable."},"content":{"rendered":"

\"Cadre,<\/a>\"Cadre,<\/a><\/p>\n

Ext\u00e9rieurement, il y a une ressemblance ind\u00e9niable avec le l\u00e9gendaire SUV japonais, dont nous ne parlerons pas. Mais si nous ne tenons pas compte de cela, alors l’apparence du Haval H9, \u00e0 mon go\u00fbt, est tr\u00e8s jolie et brutale. La longueur de Haval H9 est de 4856 mm., La largeur est de 1926 mm., La hauteur est de 1900 mm. La garde au sol est impressionnante de 206 mm.<\/p>\n

\"Cadre,<\/a>\"Cadre,<\/a>
\"Cadre,<\/a>
\"Cadre,<\/a><\/p>\n

Mais le Haval H9 le plus int\u00e9ressant est l’int\u00e9rieur du Haval H9. Il est fait de mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 et dans l’ensemble tr\u00e8s bien fait et \u00e9l\u00e9gant. Comme dit le proverbe, c’est cher. Le poste de conduite est confortable, les r\u00e9troviseurs sont grands, on est assis haut, la visibilit\u00e9 est excellente. Mais il y a aussi des d\u00e9fauts ergonomiques. C’est d’abord une tendance \u00e0 la mode d’afficher des fonctions sur l’\u00e9cran multim\u00e9dia. Vous pouvez activer le chauffage du si\u00e8ge en plusieurs \u00e9tapes \u00e0 travers l’\u00e9cran, et en hiver le matin, il ne r\u00e9agit naturellement pratiquement pas. Mais si vous avez allum\u00e9 le chauffage et que quelqu’un vous a appel\u00e9 en chemin, tant que vous n’\u00eates pas d’accord sur le haut-parleur, vous ne pourrez pas \u00e9teindre le chauffage du cinqui\u00e8me point.<\/p>\n

\"Cadre,<\/a><\/p>\n

Le canap\u00e9 arri\u00e8re est \u00e9galement chauff\u00e9, et il est allum\u00e9 avec un bouton et imm\u00e9diatement compl\u00e8tement chauff\u00e9. Il y a beaucoup d’espace dans la rang\u00e9e arri\u00e8re, il est tr\u00e8s confortable de s’asseoir, il y a un dossier r\u00e9glable, une unit\u00e9 de climatisation s\u00e9par\u00e9e et m\u00eame une fonction d’ionisation qui peut \u00eatre activ\u00e9e (payante). Vous pouvez \u00e9galement obtenir un grand toit panoramique moyennant un suppl\u00e9ment, personnellement, j’aime beaucoup cette option. Par ailleurs, je voudrais vous parler de l’isolation acoustique, qui est incroyable pour une telle voiture, elle est vraiment au plus haut niveau pour une voiture d’une classe sup\u00e9rieure.<\/p>\n

\"Cadre,<\/a><\/p>\n

Il y a aussi une troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges. Bien s\u00fbr, il est impossible de dire qu’il est confortable et \u00e0 part enti\u00e8re, ce sont des si\u00e8ges passagers au cas o\u00f9, et dans la plupart des cas, ils ne sont utilis\u00e9s que quelques fois au maximum (je ne l’ai jamais utilis\u00e9 en trois ans et demi de poss\u00e9der une voiture avec une troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges).<\/p>\n

\"Cadre,<\/a>\"Cadre,<\/a><\/p>\n

Le hayon s’ouvre sur le c\u00f4t\u00e9 et met l’accent sur la fermeture (quelque chose de tr\u00e8s familier, quelque part je l’ai vu))). Dans la version avec la troisi\u00e8me rang\u00e9e sur\u00e9lev\u00e9e, le volume du coffre n’est que de 112 litres, et le volume maximal est atteint si les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me rang\u00e9es sont repli\u00e9es, auquel cas le volume sera de 1457 litres.<\/p>\n

\"Cadre,<\/a><\/p>\n

Il existe deux options de moteur: un moteur \u00e0 essence turbocompress\u00e9 de 2 litres d’une puissance de 245 ch. Et diesel, \u00e9galement de 2 litres, d’une capacit\u00e9 de 190 ch. La bo\u00eete de vitesses est en tout cas une automatique \u00e0 8 rapports. Le lecteur est \u00e9galement sans options – complet.<\/p>\n

\"Cadre,<\/a>\"Cadre,<\/a><\/p>\n

Il est clair que Haval H9 sera utilis\u00e9 \u00e0 90% dans les zones urbaines, mais cela ne permet pas d’\u00e9conomiser hors route. Haval H9 n’est pas nouveau sur notre march\u00e9, il est en vente depuis 2014, en 2017 il y a eu un restylage. Pour le moment, c’est le chinois le plus cher que vous puissiez acheter sur notre march\u00e9. Le co\u00fbt d’un SUV \u00e0 essence est de 2,6 millions \u00e0 2,8 millions d’unit\u00e9s conventionnelles, un SUV diesel co\u00fbte 2,7 millions d’unit\u00e9s conventionnelles. D’une part, c’est incroyablement cher pour un Chinois, mais une voiture similaire d’un constructeur plus \u00e9minent co\u00fbtera un million et demi de plus. Personnellement, mon avis est que le Haval H9 est un excellent SUV familial, mais si une famille a besoin d’un SUV \u00e0 part enti\u00e8re, c’est \u00e0 chacun de d\u00e9cider par lui-m\u00eame.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ext\u00e9rieurement, il y a une ressemblance ind\u00e9niable avec le l\u00e9gendaire SUV japonais, dont nous ne parlerons pas. Mais si nous ne tenons pas compte de cela, alors l’apparence du Haval H9, \u00e0 mon go\u00fbt, est tr\u00e8s jolie et brutale. La longueur de Haval H9 est de 4856 mm., La largeur est de 1926 mm., La […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208749,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[718,678],"tags":[],"class_list":["post-260568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobilni-marshruty-ta-podorozhi-fr","category-simejni-ta-romantychni-poizdky-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}