![\"SangYong](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207944-625022b668ea2.webp\")
<\/a><\/p>\nLe prix<\/strong> de l’ann\u00e9e mod\u00e8le Sang Yong Tivoli 2020, selon le fabricant, soit dit en passant, en tant que tout nouveau Tivoli (Tivoli est dans un tout nouveau) 16 680 \u00e0 24 050 millions de wons (environ 902 \u00e0 1 325 000) unit\u00e9s conventionnelles pour un crossover avec un nouveau moteur turbo \u00e0 essence de 1,5 litre et 20,45 \u00e0 25,85 millions de wons (1106 \u00e0 1398 000 unit\u00e9s conventionnelles) pour une berline \u00e9quip\u00e9e d’un moteur turbodiesel de 1,6 litre, famili\u00e8re aux automobilistes du multisegment pr\u00e9-r\u00e9forme Sanyang Tivoli, qui a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 le le march\u00e9 d\u00e9but 2015.<\/p>\n Le crossover compact Sang Yong Tivoli est le mod\u00e8le le plus vendu de la soci\u00e9t\u00e9 sud-cor\u00e9enne depuis de nombreuses ann\u00e9es, tant dans le pays d’origine de la marque qu’en Cor\u00e9e du Sud et en Europe. Cependant, fin 2018, les ventes de voitures SsangYong Tivoli en Cor\u00e9e du Sud ont chut\u00e9 de 20 % et en Europe de 13 % par rapport \u00e0 2017. Le restylage n’est donc pas pr\u00e9vu, et est venu au bon moment, ce qui suscitera l’int\u00e9r\u00eat des acheteurs pour le mod\u00e8le. Une mise \u00e0 niveau SUV, le Tivoli est plus cosm\u00e9tique dans la mesure o\u00f9 l’apparence du crossover a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e, l’int\u00e9rieur consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9, l’\u00e9quipement am\u00e9lior\u00e9 et m\u00eame livr\u00e9 un nouveau moteur \u00e0 essence 1,5 turbo.<\/p>\n Very New Tivoli Sport une nouvelle carrosserie avec une face avant dans le style d’un crossover Sang Yong Corando nouvelle g\u00e9n\u00e9ration (un relief de capot diff\u00e9rent, des phares compacts, une finition fausse calandre, un pare-chocs solide avec des prises d’air \u00e0 deux niveaux et des antibrouillards \u00e0 LED \u00e0 un prix ressemblant \u00e0 des branchies).<\/p>\n Channel a mis \u00e0 jour l’habillage de fen\u00eatre Sanyang Tivoli a am\u00e9lior\u00e9 les feux de position au plafond avec le motif LED tridimensionnel d’origine, redessin\u00e9 le coffre et le pare-chocs en nouveau plastique.<\/p>\n \u00c0 l’int\u00e9rieur, le SsangYong Tivoli 2020 pr\u00e9sente un nouveau car\u00e9nage avant et une nouvelle console centrale, une forme massive qui pourra accueillir de nouveaux \u00e9quipements. Alors maintenant, pour le tableau de bord virtuel Tivoli avec un syst\u00e8me multim\u00e9dia d’art \u00e0 \u00e9cran couleur de 10,25 pouces avec un \u00e9cran tactile de 9 pouces (Android Auto et Apple car, commande vocale, navigation<\/a>), un nouveau syst\u00e8me de climatisation avec un contr\u00f4leur plus pratique.<\/p>\n Dans la liste des options, r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, syst\u00e8me d’entr\u00e9e sans cl\u00e9 avec bouton de d\u00e9marrage\/arr\u00eat du moteur, r\u00e9glage \u00e9lectrique du si\u00e8ge du conducteur, volant chauffant, si\u00e8ges avant et arri\u00e8re, si\u00e8ges chauffants, sellerie cuir, phares full LED, phares antibrouillard et feux arri\u00e8re, plus grand 18- roues en pouces (jantes en alliage l\u00e9ger avec pneus 215\/50 P18).<\/p>\n Sp\u00e9cifications<\/strong> Sang Yong Tivoli 2019-2020. Le crossover mis \u00e0 jour Sang Yong Tivoli 2020 (Sangyang Tivoli dans une nouvelle carrosserie) a \u00e9t\u00e9 officiellement d\u00e9classifi\u00e9 le 20 mai 2019 en pr\u00e9vision du d\u00e9but des ventes d’une version restyl\u00e9e du SUV le 4 juin de cette ann\u00e9e en Cor\u00e9e du Sud. Dans la revue, le nouveau mod\u00e8le SsangYong Tivoli 2019-2020 – actualit\u00e9s, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":207945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[698,698],"tags":[],"class_list":["post-260690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nPour le crossover Sanyang Tivoli mis \u00e0 jour, il y a deux groupes motopropulseurs \u00e0 quatre cylindres fonctionnant dans l’entreprise avec une 6 vitesses. transmissions manuelles ou 6 automatiques d’Aisin. Conduite au choix de l’acheteur de face ou pleine.
\nLe moteur \u00e0 essence est un nouveau moteur turbocompress\u00e9 de 1,5 litre (selon les information<\/a>s pr\u00e9liminaires, la puissance de 163 ch), rempla\u00e7ant le moteur atmosph\u00e9rique de 1,6 litre (128 ch 160 Nm).
\nLe moteur diesel reste le m\u00eame turbodiesel de 1,6 litre de 115 chevaux.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"