![\"Nouveau](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206878-62501f0a85e07.webp\")
<\/a><\/p>\nDevant le conducteur se trouve un immense \u00e9cran tactile monolithique, sur le c\u00f4t\u00e9 gauche duquel se trouve le tableau de bord et sur la droite se trouve l’interface du syst\u00e8me multim\u00e9dia. En termes de capacit\u00e9s, il surpasse compl\u00e8tement les magn\u00e9tophones radio qui \u00e9taient auparavant install\u00e9s sur les voitures de cette marque. Sa vitesse est beaucoup plus grande, la fonctionnalit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 \u00e9tendue \u00e0 plusieurs reprises. Il existe un support pour la technologie eSIM et la possibilit\u00e9 d’installer des applications tierces. Ils peuvent \u00eatre mis \u00e0 jour sur Internet.<\/p>\n
Il existe \u00e9galement un support pour Android Auto et Apple Car Play. Tous les Toyota Land Cruisers du march\u00e9 actuel recevront un support complet pour les services Yandex, y compris le navigateur. Le contr\u00f4le de nombreuses fonctions de la voiture est partiellement tactile. Par exemple, les boutons ne sont plus sur l’unit\u00e9 de commande du climatiseur. Climatisation \u00e0 quatre zones.<\/p>\n
La transmission est command\u00e9e par une rondelle sur le tunnel central. L’int\u00e9rieur du nouveau Land Cruiser est fini uniquement avec des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9. Tous les si\u00e8ges sont r\u00e9glables \u00e9lectriquement. Le SUV est \u00e9quip\u00e9 d’un ensemble complet d’options chaleureuses, notamment le chauffage de tous les si\u00e8ges, du volant et du pare-brise. Un pr\u00e9chauffeur est disponible en option.<\/p>\n
Un syst\u00e8me audio Harman Kardon haut de gamme est disponible pour le SUV. Les d\u00e9veloppeurs ont pris soin de la s\u00e9curit\u00e9<\/a>. Le nouveau Land Cruiser est \u00e9quip\u00e9 de 10 airbags d\u00e9j\u00e0 dans la base. Il recevra \u00e9galement un r\u00e9gulateur de vitesse actif, un syst\u00e8me de freinage automatique, la reconnaissance des panneaux de signalisation et des pi\u00e9tons, des cam\u00e9ras polyvalentes sont d\u00e9j\u00e0 dans la version de base. \u00c0 l’avenir, l’apparition d’un pilote automatique de deuxi\u00e8me niveau est possible.<\/p>\n La voiture a beaucoup chang\u00e9 dans les param\u00e8tres techniques. Il utilise de nombreux composants de la plate-forme TNGA moderne. Cependant, lui-m\u00eame n’a pas \u00e9t\u00e9 construit dessus, car le Land Cruiser est rest\u00e9 un SUV \u00e0 cadre. La machine est bas\u00e9e sur un ch\u00e2ssis de longeron solide.<\/p>\n La masse de la voiture a diminu\u00e9 de 400 kg gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation d’acier \u00e0 haute r\u00e9sistance. Mais la rigidit\u00e9 de la carrosserie et du ch\u00e2ssis a augment\u00e9. Tout cela a un effet b\u00e9n\u00e9fique sur le niveau de s\u00e9curit\u00e9 passive, de confort et de maniabilit\u00e9. La nouveaut\u00e9 est all\u00e9e loin de son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Le nouveau Cruiser 300 est aussi bon que le Range Rover.<\/p>\n Dans la base de donn\u00e9es, la nouveaut\u00e9 a une suspension pneumatique avec amortisseurs \u00e0 commande \u00e9lectronique, un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale intelligent. Il redistribue le couple entre les essieux avant et arri\u00e8re, ainsi qu’entre les roues d’un m\u00eame essieu. La transmission \u00e0 traction int\u00e9grale dispose de plusieurs modes pr\u00e9d\u00e9finis pour diff\u00e9rents types de couverture. Le conducteur peut choisir celui qui est le plus pr\u00e9f\u00e9rable dans des conditions de conduite donn\u00e9es.<\/p>\n La gamme d’unit\u00e9s de puissance du nouveau Kruzak a compl\u00e8tement chang\u00e9. L’ancienne bo\u00eete automatique \u00e0 6 rapports a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par une nouvelle bo\u00eete \u00e0 10 rapports. Avec une plage de rapports plus large, il r\u00e9duit la consommation de carburant et am\u00e9liore la dynamique du v\u00e9hicule.<\/p>\n La prochaine g\u00e9n\u00e9ration de Land Cruiser a re\u00e7u de nouveaux moteurs. Les huit en forme de V ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des six. La base \u00e9tait une centrale \u00e9lectrique hybride, qui fait fonctionner un moteur \u00e0 aspiration naturelle de 3,5 litres qui produit 299 ch. avec., et un moteur \u00e9lectrique pour 180 litres. avec. La puissance totale est d’environ 400 forces, ce qui est bien plus que le Kruzak actuel avec un huit en forme de V \u00e0 essence.<\/p>\n Coupl\u00e9 au poids inf\u00e9rieur du nouveau SUV, la dynamique s’est consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e. L’acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 des centaines prend environ 5 secondes. Dans le m\u00eame temps, la voiture est plus \u00e9conomique que la Kruzak \u00e0 essence avec le V 8. Sur autoroute, la consommation de moins de 10 litres au cent est devenue r\u00e9elle. Toujours pour le 300 Cruiser, un huit en V turbocompress\u00e9 d’un volume de 3,5 litres pour 415 ch est propos\u00e9. avec.<\/p>\n Il est actuellement install\u00e9 sur la Lexus LS 500. La premi\u00e8re est une version charg\u00e9e appel\u00e9e \u00ab\u00a0GR Sport\u00a0\u00bb. Il se compose d’un moteur \u00e0 essence turbocompress\u00e9 similaire, ainsi que d’un moteur \u00e9lectrique. La puissance totale de la centrale \u00e9lectrique d’un Kruzak charg\u00e9 est d’environ 600 ch. s., et jusqu’\u00e0 une centaine, il acc\u00e9l\u00e8re en 4 secondes inimaginables. Le propri\u00e9taire d’un tel SUV pourra punir la plupart des voisins en aval sur la route.<\/p>\n \u00c0 l’avenir, une version diesel avec un moteur 6 cylindres de 3,3 litres est attendue. Mais sa puissance n’est pas encore connue. La transition vers un moteur 6 cylindres et un hybride est caus\u00e9e par la n\u00e9cessit\u00e9 de rendre la voiture plus \u00e9cologique et \u00e9conomique. Dans les pays o\u00f9 les lois environnementales sont moins strictes, le nouveau Land Cruiser 300 peut conserver les versions \u00e9conomiques avec les anciens V-8. Ils seront agr\u00e9g\u00e9s avec l’ancienne bo\u00eete automatique \u00e0 6 rapports.<\/p>\nPartie technique<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nUnit\u00e9 de puissance<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n