{"id":261031,"date":"2022-07-28T15:41:00","date_gmt":"2022-07-28T12:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=261031"},"modified":"2022-04-18T01:56:15","modified_gmt":"2022-04-17T22:56:15","slug":"mercedes-benz-publie-le-premier-teaser-officiel-deqxx-avant-ses-debuts-a-venir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/mercedes-benz-publie-le-premier-teaser-officiel-deqxx-avant-ses-debuts-a-venir\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz publie le premier teaser officiel d’EQXX avant ses d\u00e9buts \u00e0 venir"},"content":{"rendered":"

Le show car de la marque allemande, dont la r\u00e9serve de marche d\u00e9passera les 1000 kilom\u00e8tres, sera d\u00e9class\u00e9 au d\u00e9but du prochain slecegeu. La pr\u00e9sentation aura lieu dans le cadre de l’exposition CES \u00e0 Las Vegas (USA).<\/p>\n

De nombreux constructeurs automobiles mondiaux continuent d’investir dans le d\u00e9veloppement<\/a> de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cette liste comprend bien s\u00fbr la soci\u00e9t\u00e9 allemande Mercedes-Benz. Aujourd’hui, cette marque poss\u00e8de sa propre famille EQ \u00abbatterie\u00bb: le crossover EQC a jou\u00e9 le r\u00f4le de son premier-n\u00e9, et d’autres mod\u00e8les ont ensuite \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s. Le fleuron \u00e9tait le grand liftback EQS: l’entreprise a compl\u00e8tement d\u00e9class\u00e9 cette nouveaut\u00e9 au printemps du courant.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

La ligne<\/a> \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb de la marque allemande s’\u00e9largira encore \u00e0 l’avenir. Il y a donc une chance que l’un des futurs mod\u00e8les de production soit bas\u00e9 sur le concept Vision EQXX, que Mercedes-Benz compte pr\u00e9senter prochainement, le 3 janvier 2022, dans le cadre du salon CES, qui se d\u00e9roule traditionnellement \u00e0 ce temps \u00e0 Las Vegas. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, l’entreprise n’a pas d\u00e9classifi\u00e9 l’apparence d’un show car futuriste, cependant, quelques \u00ab\u00a0nelonikimykimikimodykimiko\u00a0\u00bb Maintenant, la photo de la future exposition du CES a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e sur le site de presse de la marque, donc son monikimikimonikimikimanikimnik<\/p>\n

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Mercedes-Benz Vision EQXX – Les feux arri\u00e8re sont \u00e9galement retir\u00e9s par LED. La voiture d’exposition a un capot sculpt\u00e9, probablement des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux \u00ab\u00a0normaux\u00a0\u00bb (bien qu’auparavant, on supposait qu’il s’agirait de cam\u00e9ras diffusant des images sur des \u00e9crans dans la cabine), ainsi que des poign\u00e9es de porte traditionnelles.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Comme nous le savons plus t\u00f4t, chez Mercedes-Benz, la part du lion de l’attention a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e au fait que l’EQXX pr\u00e9c\u00e9demment chez Mercedes-Benz avait la part du lion de l’attention. Ainsi, le coefficient de la voiture d’exposition a\u00e9rodynamique de la tra\u00een\u00e9e allemande de la tra\u00een\u00e9e allemande est inf\u00e9rieur \u00e0 celui du liftback EQS simplifi\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment. Il convient de rappeler que sa valeur est de 0,20, tandis que la Mercedes-Benz Classe S a une valeur de 0,22.<\/p>\n

La Vision EQXX a \u00e9t\u00e9 d\u00e9crite comme \u00ab\u00a0la voiture \u00e9lectrique la plus efficace de l’histoire de Mercedes-Benz\u00a0\u00bb. On suppose que la r\u00e9serve de marche sur une charge pour une telle voiture \u00abverte\u00bb devrait \u00eatre la puissance sur une charge, une telle voiture \u00abverte\u00bb devrait \u00eatre la puissance sur une charge, une telle voiture \u00abverte\u00bb devrait \u00eatre aliment\u00e9e. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, on sait seulement que le d\u00e9veloppement de la technologie du concept est r\u00e9alis\u00e9 par des employ\u00e9s de la division Mercedes F1.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Nouveau teaser du concept Mercedes-Benz Vision EQXX<\/p>\n

En fait, aucune information ne permet de savoir si une voiture de s\u00e9rie bas\u00e9e sur le show car Mercedes-Benz Vision EQXX appara\u00eetra dans la gamme \u00aboutlet\u00bb de la marque allemande. Il est clair que l’entreprise a l’intention \u00e0 l’avenir d’utiliser les m\u00eames technologies que les d\u00e9buts du concept lors du d\u00e9veloppement des futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques de la marque.<\/p>\n

A noter que le premier-n\u00e9 de la \u00ab\u00a0famille verte\u00a0\u00bb de Mercedes-Benz – le crossover EQC – se porte bien sur le march\u00e9 domestique. Ses ventes ont d\u00e9but\u00e9 en 2019, pour le mod\u00e8le \u00abcovid\u00bb 2020 il s’en est vendu 14 645 unit\u00e9s ici. Selon Carsalesbase, au cours des dix premiers mois de cette ann\u00e9e (des donn\u00e9es plus r\u00e9centes ne sont pas encore disponibles), les clients en Europe ont achet\u00e9 14 274 unit\u00e9s, en hausse de 56,2 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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