![\"Modernisation](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197115-624ff940622f7.webp\")
<\/a><\/p>\nSuspension Peugeot 206<\/strong><\/p>\n De nombreux conducteurs recherchent la cause de tous ces probl\u00e8mes dans les amortisseurs. Mais m\u00eame apr\u00e8s avoir r\u00e9gl\u00e9 ces pi\u00e8ces, la voiture n’arr\u00eate pas de se comporter \u00e0 l’ancienne. Et tout cela parce que le probl\u00e8me r\u00e9side dans une chose compl\u00e8tement diff\u00e9rente – dans des silentblocs en caoutchouc install\u00e9s dans la traverse de l’essieu avant. En rempla\u00e7ant ces \u00e9l\u00e9ments, vous vous d\u00e9barrasserez d\u00e9finitivement des secousses et des \u00e9tranges jets de voiture sur les c\u00f4t\u00e9s. La premi\u00e8re chose dont vous avez besoin pour r\u00e9gler le ch\u00e2ssis, ce sont de nouvelles pi\u00e8ces. Les charni\u00e8res en caoutchouc-m\u00e9tal, commun\u00e9ment appel\u00e9es "marguerites", sont les mieux adapt\u00e9es \u00e0 leur r\u00f4le. L’achat de nouvelles pi\u00e8ces co\u00fbte assez cher – le co\u00fbt d’un ensemble de deux charni\u00e8res varie de 4 \u00e0 5,5 mille roubles. Par cons\u00e9quent, il est pr\u00e9f\u00e9rable de trouver des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es d’occasion de Peugeot 3008.<\/p>\n La condition principale est d’acheter des pi\u00e8ces sur lesquelles il n’y a pas de fissures ni de bosses. En plus des nouveaux \u00e9l\u00e9ments, nous aurons besoin d’un ensemble de cl\u00e9s, de tournevis et d’\u00e9quipements pour presser les silentblocs.<\/p>\n<\/blockquote>\n Vous devez d’abord accrocher l’avant de la Peugeot 206 sur un cric. Nous d\u00e9montons la protection du moteur de la machine et l’\u00e9tirement de l’essieu avant. Ensuite, d\u00e9vissez et retirez le support moteur avant. Apr\u00e8s cela, vous devez d\u00e9visser les boulons retenant les supports sur la traverse de l’essieu avant. On ne d\u00e9visse pas compl\u00e8tement l’\u00e9crou maintenant le support sur le support du g\u00e9n\u00e9rateur. Mettez le support de c\u00f4t\u00e9. D\u00e9vissez ensuite les 2 vis qui fixent la traverse \u00e0 la carrosserie Peugeot. On d\u00e9visse \u00e9galement les 4 boulons retenant la traverse aux longerons.<\/p>\n \u00c0 l’\u00e9tape suivante du r\u00e9glage, il est n\u00e9cessaire de retirer compl\u00e8tement le faisceau avant. Apr\u00e8s cela, nous pressons l’ancien bloc silencieux vers l’avant de la voiture. Nous retirons la pi\u00e8ce de rechange et nettoyons l’endroit de la salet\u00e9. A la fin, il reste \u00e0 presser les nouveaux silentblocs. Les charni\u00e8res seront install\u00e9es correctement si leurs plus petites brides sortent compl\u00e8tement du trou de la traverse. Apr\u00e8s cela, nous assemblons la suspension avant dans l’ordre inverse. En compl\u00e9tant la r\u00e9vision du ch\u00e2ssis de vos propres mains, vous \u00e9conomiserez au moins 8 000 roubles. Dans ce cas, le travail ne prendra pas plus de 2 heures de temps.<\/p>\n Vous pouvez parler de toutes sortes d’accessoires pour le r\u00e9glage externe pendant des heures. Sur le march\u00e9 moderne, il y a presque tout ce que l’\u00e2me d’un conducteur peut souhaiter. Mais toutes les pi\u00e8ces de r\u00e9glage ne sont pas adapt\u00e9es \u00e0 la mise \u00e0 niveau du 206e mod\u00e8le: certaines co\u00fbtent des sommes exorbitantes, d’autres ne peuvent pas \u00eatre install\u00e9es en raison de leur taille ou de leur forme. La meilleure option dans de tels cas serait de fabriquer la pi\u00e8ce de vos propres mains. La prise d’air sur le toit de la voiture a toujours \u00e9t\u00e9 et reste "dans le sujet". Cela a non seulement l’air efficace sur la voiture, mais augmente \u00e9galement la quantit\u00e9 d’air entrant dans la cabine.<\/p>\n\n
2 Prise d’air de toit Peugeot – comment rendre une voiture plus agressive?<\/h2>\n