![\"Ambulanciers](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196893-624ff87e65bca.webp\")
<\/a><\/p>\nPhoto autonews.ru<\/p>\n
Pourquoi les conducteurs interf\u00e8rent avec les ambulances et comment se comporter<\/h2>\n
\u00ab Certains conducteurs sont t\u00eatus et ne me laissent pas entrer m\u00eame si je conduis avec un clignotant. J’expire, les contourne et passe \u00e0 autre chose. Pas besoin d’\u00eatre nerveux et fatigu\u00e9. Parfois, il y a confusion du fait que nous n’allumons que le clignotant et que la sir\u00e8ne ne fonctionne pas. Certains conducteurs pensent ainsi: si vous conduisez avec des feux clignotants, alors vous deviendrez \u00abrouge \u00bb, ce qui signifie que vous pouvez courir contre les r\u00e8gles. Mais en principe, si nous allons \u00e0 un appel, m\u00eame s’il n’est pas urgent, nous activerons quand m\u00eame des signaux sp\u00e9ciaux. Les conducteurs font leur chemin, laissez. Et je me tiens \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’eux aux feux de circulation. Puis ils d\u00e9cident: \u00abOh, si c’est le cas, alors vous n’avez nulle part o\u00f9 vous d\u00e9p\u00eacher! Parce qu’alors j’ai allum\u00e9 les clignotants, donc je ne te laisserai pas entrer du tout\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab Les clignotants sont toujours allum\u00e9s. Juste pour souligne<\/a>r que je peux d\u00e9roger aux r\u00e8gles et casser quelque chose \u00e0 tout moment. Et pour obtenir un avantage imm\u00e9diat, vous devez activer le buzzer et vous assurer que vous \u00eates autoris\u00e9 \u00e0 passer et que tout le monde peut voir.<\/p>\n \u00ab De nombreux citoyens ordinaires ne comprennent pas que nous nous d\u00e9signons simplement avec des feux clignotants. Aux feux de circulation, ils commencent \u00e0 s’\u00e9nerver, quelque part pour s’\u00e9garer. J’attire juste l’attention. Oui, il n’a pas encore viol\u00e9 et je ne suis pas press\u00e9, mais dans une seconde, un signal du groupe mobile peut arriver.<\/p>\n \u00ab\u00a0Les auto-\u00e9coles ne semblent pas du tout expliquer aux conducteurs comment se comporter lorsqu’une voiture avec des panneaux sp\u00e9ciaux appara\u00eet \u00e0 proximit\u00e9. J’ai pris des mesures: \u00e0 distances \u00e9gales dans les m\u00eames h\u00f4pitaux, uniquement avec une lumi\u00e8re clignotante, puis avec une sir\u00e8ne. Il s’est av\u00e9r\u00e9 que sans sir\u00e8ne, je deviens plus rapide. Parce que les gens se perdent, ne savent pas comment se comporter et interf\u00e8rent. Ils commencent \u00e0 essayer de se garer, de grimper quelque part et de me cr\u00e9er des probl\u00e8mes.<\/p>\n \u00ab Comment se comporter quand on monte dans une ambulance? Il n’est pas n\u00e9cessaire de faire des mouvements corporels inutiles. Je sais moi-m\u00eame quoi faire et comment vous contourner. S’il n’y a nulle part o\u00f9 aller, nous irons dans la voie venant en sens inverse et contournerons tout le monde. S’il y a de la place, bougez, sinon, ne bougez pas. L’essentiel est que les coureurs me voient.<\/p>\n \u00ab Le pire, ce sont les t\u00e9l\u00e9phones! Lorsque les conducteurs mettent leur nez dans les t\u00e9l\u00e9phones, ils n’entendent m\u00eame pas les lumi\u00e8res clignotantes. Et lorsque nous allumons le \u00ab\u00a0charlatan\u00a0\u00bb, ils commencent \u00e0 r\u00e9tr\u00e9cir, cr\u00e9ant des situations d’urgence. Parce qu’ils deviennent nerveux. Il y a ceux qui ne se regardent pas dans le miroir et jouent aux dames. Les chauffeurs de taxi<\/a> sont une cat\u00e9gorie \u00e0 part.<\/p>\n Photo: Konstantin Kokoshkin \/ Global Look Press<\/p>\n \u00ab\u00a0S’il y a un risque d’accident, les femmes prennent le volant et ferment les yeux – de sorte que leurs voitures sont g\u00e9n\u00e9ralement ing\u00e9rables. Ce sont des statistiques, j’ai travaill\u00e9 dans des accidents pendant de nombreuses ann\u00e9es, j’ai vu et entendu de nombreuses fois. Je demande pourquoi elle n’a pas fui la collision, que s’est-il pass\u00e9? Et la premi\u00e8re chose qu’ils disent, c’est comment ils ont couvert leurs visages avec leurs mains. Ce sont des instincts. Peu de femmes conduisent comme des hommes. La cat\u00e9gorie la plus effrayante est celle des femmes qui ne r\u00e9agissent pas rapidement.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab Rouler dans la voie oppos\u00e9e \u00e0 chaque fois est tr\u00e8s effrayant. Et un tel besoin se pose assez souvent. Si une voiture venant en sens inverse se pr\u00e9sente, il s’agit d’un minimum – d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels, d’un maximum – cadavres. Et le bl\u00e2me tombera sur le conducteur de l’ambulance. Parce que le code de la route dit que nous devons nous assurer que nous sommes autoris\u00e9s \u00e0 passer.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Je n’ai pas peur, mais je n’ai pas non plus peur des voitures qui arrivent. Et ces conducteurs qui s’assoient sur leur t\u00e9l\u00e9phone et roulent avec leurs genoux sur le volant. Bien s\u00fbr, ils ne me verront jamais comme \u00e7a, et avec de telles man\u0153uvres, je n’ai plus qu’\u00e0 me remettre dans le tas de mon tour. Autrement dit, si la voie venant en sens inverse ne passe pas, nous essayons \u00e0 nouveau d’entrer.<\/p>\n \u00abIls m’ont montr\u00e9 le majeur dans la voie venant en sens inverse. Je conduisais dans la voie venant en sens inverse, portant un enfant gravement malade. J’ai d\u00fb sortir pour d\u00e9passer, et le conducteur de la voiture venant en sens inverse m’a montr\u00e9 ces gestes ignobles. Tant que vous ne les poursuivez pas, ils s’en fichent. Mais si leur enfant a autant de chance, ils diront que je conduis trop lentement.<\/p>\n \u00ab\u00a0R\u00e9cemment, une situation s’est d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 Moscou lorsque le conducteur d’un Toyota RAV4 a \u00e9t\u00e9 accus\u00e9 d’actes inappropri\u00e9s et d’avoir laiss\u00e9 passer une ambulance. Mais il ne savait pas o\u00f9 aller, alors il s’est arr\u00eat\u00e9 et a laiss\u00e9 passer l’ambulance. Il n’y a aucune instruction directe dans le code de la route sur la fa\u00e7on d’agir dans une telle situation. Et puis il a \u00e9t\u00e9 interrompu par le chauffeur de l’ambulance. Cette fois, il l’a fait.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Maintenant, les conducteurs sont devenus plus ad\u00e9quats, quelqu’un \u00e0 gauche se disperse, quelqu’un \u00e0 droite, d\u00e9gageant des voies enti\u00e8res. Ce n’est pas toujours le cas, mais la plupart d’entre eux sont mignons. Je pense que \u00e7a a commenc\u00e9 il y a 3-4 ans. Quelque chose a chang\u00e9 dans leur t\u00eate. Beaucoup sont all\u00e9s en Europe, ont vu comment des \u00e9quipements sp\u00e9ciaux y passaient. L\u00e0, les gens se dispersent et quittent la partie centrale pour une ambulance, se l\u00e8vent avec un sapin de No\u00ebl. Et nous avons commenc\u00e9 \u00e0 le faire aussi. Mais si l’un a commenc\u00e9, les autres suivent ces r\u00e8gles.<\/p>\n \u00ab\u00a0Il existe deux r\u00e8gles avec les\u00a0\u00bb feux clignotants \u00ab\u00a0– ils ne donnent pas d’avantage sur la route, mais ne font que le signaler. Et si avec des feux clignotants et des panneaux sp\u00e9ciaux, vous d\u00e9viez des r\u00e8gles de la route et avez un accident, alors 100% Dans tous les cas, ce sera de votre faute. En tous cas. Car un ambulancier professionnel doit d’abord s’assurer d’\u00eatre vu sur la route et anticiper la situation. Oui, nous devons respecter les r\u00e8gles de la route, mais nous devons d’abord les rev\u00e9rifier 100 fois.<\/p>\n \u00ab\u00a0J’ai eu un accident et j’ai \u00e9t\u00e9 reconnu coupable. On m’a dit: \u00ab\u00a0Payez pour les d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels\u00a0\u00bb. Il n’y a rien de bien \u00e0 cela. C’est \u00e0 l’\u00e9tranger, si vous n’avez pas abandonn\u00e9 les v\u00e9hicules sp\u00e9ciaux, vous pouvez vous rendre chez un b\u00e9lier. Et nous devons \u00eatre responsables de chaque \u00e9gratignure. Mon deuxi\u00e8me emploi est celui de secouriste du minist\u00e8re des Situations d’urgence. Pour chaque \u00e9gratignure sur le v\u00e9hicule de secours, je re\u00e7ois un coup de pied.<\/p>\n \u00ab\u00a0Beaucoup de nouvelles voitures ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es maintenant. Ils ont fait don de nouvelles voitures, et maintenant ils sont d\u00e9j\u00e0 debout et attendent des r\u00e9parations, car ils ont \u00e9t\u00e9 donn\u00e9s \u00e0 quelqu’un, ce n’est pas clair. Certaines personnes allument les sir\u00e8nes et ne sont pas s\u00fbres de la s\u00e9curit\u00e9<\/a>. Le niveau du pilote est diff\u00e9rent, parfois les pilotes ne peuvent tout simplement pas faire face. R\u00e9cemment, une nouvelle Ford est apparue et deux jours plus tard, il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s. Je conduisais, ils ne m’ont pas convaincu, ils m’ont conduit sur le bord de la route. \u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Assurance? Ne me fais pas rire. Dans tous les cas, le conducteur coupable paiera.\u00a0\u00bb<\/p>\n Photo: Elizaveta Konovalova<\/p>\n \u00ab Il existe de nombreux exemples d’attaques. La plupart des conducteurs sont r\u00e9guli\u00e8rement confront\u00e9s \u00e0 ce probl\u00e8me: nous venons \u00e0 l’appel, maintenant nous sommes hospitalis\u00e9s, et certains proches ou voisins sont en mauvais \u00e9tat. Et au lieu d’aider au transport, ils ne laissent pas les ambulances bouger, ils commencent \u00e0 faire tourner la voiture avec leurs mains et leurs pieds – certains sur le miroir, d’autres sur la vitre. Pour ne pas s'emballer.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0R\u00e9cemment, le chauffeur est venu \u00e0 l’appel. Il a \u00e9teint le buzzer et la lumi\u00e8re s’est allum\u00e9e. Nous n’avons qu’\u00e0 le laisser. L’\u00e9quipe s’est approch\u00e9e du patient et le chauffeur \u00e9tait assis dans la voiture. Et puis ma grand-m\u00e8re est sortie sur le balcon et a vu la voiture. Il attrapa la fonte et la jeta sur le toit. Il a dit qu’il n’y a rien \u00e0 battre et \u00e0 briller. Et il n’y a rien \u00e0 lui prendre.<\/p>\n \u00ab Il y a des gens qui viennent \u00e0 ‘l’ambulance’ dans la cour et disent: ‘Garde la voiture, c’est chez moi, j’ai besoin de me garer, pourquoi es-tu rest\u00e9 ici?’ \u00ab\u00a0R\u00e9animation\u00a0\u00bb est \u00e9crit sur les c\u00f4t\u00e9s, mais ils ne les lisent m\u00eame pas. Je leur dis, ils disent, il n’y a pas de sandwichs ici. Je me l\u00e8ve et j’attends que le patient soit r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 car les secondes comptent. Les automobilistes ne le regardent pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous n’avons pas le droit d’entrer et de sortir de la voiture. De plus, si le gros ne peut pas passer, mais p\u00e8se moins de 100 kg, le m\u00e9decin doit transf\u00e9rer le patient d’une mani\u00e8re ou d’une autre. Seulement s’il p\u00e8se plus de 100 kg, ils appellent le minist\u00e8re des Situations d’urgence. Par cons\u00e9quent, les m\u00e9decins doivent courir d’appartement en appartement, demander l’aide des r\u00e9sidents. Et nous nous tenons debout, gardant la voiture.<\/p>\n \u00ab Ils nous donnent 20 minutes pour y arriver, ce qui est bien. Mais il y a un \u00e9norme probl\u00e8me dans les chantiers, surtout avec les nouveaux b\u00e2timents du ghetto. Des maisons sont construites, mais il n’y a pas d’entr\u00e9es. Nous arrivons \u00e0 la timonerie du navire, l’entr\u00e9e est au milieu. Et voil\u00e0, il faut passer. Ou les m\u00e9decins marchent, et nous attendons.<\/p>\nQuoi ne pas faire sur la route<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nPourquoi les ambulances doivent se d\u00e9placer dans la voie venant en sens inverse<\/h2>\n
Qui sera responsable d’un accident avec une ambulance press\u00e9e<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nComment les ambulanciers sont attaqu\u00e9s<\/h2>\n
Pourquoi les ambulances bloquent les chantiers<\/h2>\n