{"id":261882,"date":"2022-08-15T18:39:00","date_gmt":"2022-08-15T15:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=261882"},"modified":"2022-04-18T03:37:53","modified_gmt":"2022-04-18T00:37:53","slug":"le-reglage-le-plus-insolite-uaz-469-dans-le-style-gitan-ferme-cool-ou-collective","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/le-reglage-le-plus-insolite-uaz-469-dans-le-style-gitan-ferme-cool-ou-collective\/","title":{"rendered":"Le r\u00e9glage le plus insolite UAZ-469 dans le style gitan (ferme cool ou collective?)"},"content":{"rendered":"

Quel genre de VUS UAZ 469 nous n’avons pas vu, mais un tel exemple peut toujours appara\u00eetre qui vous surprendra profond\u00e9ment. Aujourd’hui, je vais vous parler d’un tel incident, qui m’a fait regarder ces photos dans un silence complet pendant plusieurs minutes.<\/p>\n

Vous pouvez l’appeler gypsy tuning, ou dire bonjour aux camions indiens. Vous pouvez trouver cela curieux ou naus\u00e9abond.<\/strong><\/p>\n

Mais une chose est s\u00fbre: ce SUV ne laissera personne indiff\u00e9rent!<\/p>\n

Regardez-le. Je suis s\u00fbr que le processus de raffinement n’est pas termin\u00e9, car il y a encore trop de choses qui n’ont pas \u00e9t\u00e9 touch\u00e9es par la main du propri\u00e9taire de la place sur le corps.<\/p>\n

\n

Vous etes peut etre int\u00e9ress\u00e9 par:<\/strong> Changer votre huile est une affaire s\u00e9rieuse! 10 photos instructives de l’atelier<\/em><\/strong>.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Mais m\u00eame ce qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9 est surprenant. Commen\u00e7ons par le pare-chocs avant.<\/p>\n

Il est bas\u00e9 sur un pare-chocs en acier ordinaire du 469e, associ\u00e9 \u00e0 un autre du m\u00eame. Comme "crocs", on utilisait six tuyaux chrom\u00e9s, trois de chaque c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Au-dessus du pare-chocs se trouvent des \u00e9l\u00e9ments rappelant les chandeliers antiques pour trois bougies. Et \u00e0 en juger par les capuchons orange sur le dessus, ce sont tr\u00e8s probablement des indicateurs de direction ou des feux de stationnement.<\/p>\n

La calandre, sur laquelle UAZ COMBAT<\/strong> est \u00e9crit, est g\u00e9n\u00e9ralement une \u0153uvre d’art. Il est enti\u00e8rement en m\u00e9tal et d\u00e9cor\u00e9 de divers petits \u00e9l\u00e9ments, comme une t\u00eate de taureau sur le dessus et une belle inscription "4×4" sur le dessous.<\/p>\n

Au-dessus se trouve un autre motif tridimensionnel qui, malheureusement, ne fonctionne pas bien.<\/p>\n

Les phares sont recouverts d’un grillage de protection fait maison en fil d’acier \u00e9pais.<\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

UAZ a re\u00e7u des seuils d’origine, ainsi que des extensions de passage de roue. Les casquettes \u00e0 roulettes faites maison, qui rappellent les chapeaux nationaux mexicains, ont \u00e9galement l’air originales.<\/p>\n

Les miroirs \u00e9normes sont quelque chose, mais nous y reviendrons un peu plus tard. En attendant, regardez comment les \u00e9coutilles du r\u00e9servoir d’essence sont con\u00e7ues. Ils ont re\u00e7u une ornementation aux d\u00e9tails complexes et d’\u00e9normes anneaux en acier, comme sur les tr\u00e8s anciennes portes d’entr\u00e9e.<\/p>\n

Et maintenant la question est: pourquoi n’y a-t-il pas de poign\u00e9es sur les portes arri\u00e8re?<\/strong><\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

\u00c0 l’arri\u00e8re, nous voyons un pare-chocs fabriqu\u00e9 exactement dans le m\u00eame style. Il diff\u00e8re peut-\u00eatre par des \u00e9l\u00e9ments suppl\u00e9mentaires des t\u00f4les perfor\u00e9es.<\/p>\n

\n

Vous pourriez \u00eatre int\u00e9ress\u00e9 par:<\/strong> 10 jantes cool qui d\u00e9coreront n’importe quelle voiture<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Le montage de la roue de secours est d’origine. D’une part, il est r\u00e9alis\u00e9 sous la forme d’une \u00e9trange roue en acier (voir photo ci-dessus), et d’autre part, il poss\u00e8de un anneau similaire \u00e0 ceux fix\u00e9s sur les \u00e9coutilles des r\u00e9servoirs d’essence.<\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Les voici. R\u00e9troviseurs. Il est peu probable qu’une fois ce d\u00e9tail puisse \u00e9veiller votre int\u00e9r\u00eat, mais pas dans ce cas.<\/p>\n

Devant nous est d\u00e9finitivement une \u0153uvre d’art. Les bo\u00eetiers sont soud\u00e9s \u00e0 la main et d\u00e9cor\u00e9s d’une figurine de lion (copi\u00e9e du logo Peugeot ou autre?). Et en dessous, l’inscription affiche – IMPERIAL. Assez pr\u00e9tentieux pour vous?<\/p>\n

Si vous faites d\u00e9filer la galerie, vous verrez \u00e0 quoi ressemble le miroir de l’autre c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

Il y a une figure d’un b\u00e9lier ou d’un buffle sur le support, et la coupe qui attache le support \u00e0 la porte semble \u00eatre faite d’une sorte de plaque.<\/p>\n

\"Le<\/a>\"Le<\/a><\/p>\n

Quel est le r\u00e9sultat? \u00c0 mon avis, c’est un projet tr\u00e8s int\u00e9ressant et controvers\u00e9. Je ne peux pas dire ce que je ressens pour lui.<\/p>\n

D’une part, tout cela a l’air, bien s\u00fbr, moyen. Mais si vous le regardez en d\u00e9tail, il devient clair que le propri\u00e9taire a pass\u00e9 beaucoup de temps \u00e0 fabriquer ces \u00e9l\u00e9ments, en puisant manuellement dans le m\u00e9tal.<\/p>\n

Et, au moins, il est digne de respect. Mais avec le style, bien s\u00fbr, \u00e7a vaut quand m\u00eame la peine de travailler…<\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

\n

Et comment aimez-vous cet UAZ-469 modifi\u00e9? Donnez votre avis dans les commentaires.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quel genre de VUS UAZ 469 nous n’avons pas vu, mais un tel exemple peut toujours appara\u00eetre qui vous surprendra profond\u00e9ment. Aujourd’hui, je vais vous parler d’un tel incident, qui m’a fait regarder ces photos dans un silence complet pendant plusieurs minutes. Vous pouvez l’appeler gypsy tuning, ou dire bonjour aux camions indiens. Vous pouvez […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196253,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[918,708],"tags":[],"class_list":["post-261882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiuninh-ta-pokrashchennia-kharakterystyk-fr","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}