{"id":262065,"date":"2022-08-19T14:28:00","date_gmt":"2022-08-19T11:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262065"},"modified":"2022-04-18T04:02:51","modified_gmt":"2022-04-18T01:02:51","slug":"pourquoi-un-style-de-conduite-mesure-et-calme-peut-il-endommager-gravement-la-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/pourquoi-un-style-de-conduite-mesure-et-calme-peut-il-endommager-gravement-la-voiture\/","title":{"rendered":"Pourquoi un style de conduite mesur\u00e9 et calme peut-il endommager gravement la voiture\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Souvent, les propri\u00e9taires de voitures, afin d’\u00e9conomiser du carburant et de r\u00e9duire la charge sur le moteur et la transmission, pratiquent un style de conduite calme et mesur\u00e9, le moteur ne tourne pas lorsqu’il acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 plus de 2000 tr\/min. On pense que cette approche de la conduite deviendra un moteur doux, qui \u00e9liminer<\/a>a l’usure pr\u00e9matur\u00e9e et l’apparition de pannes critiques. Cependant, de nombreux ma\u00eetres qui r\u00e9parent les voitures remarquent encore qu’un style de conduite aussi mesur\u00e9 dans certaines situations peut \u00eatre nocif pour la voiture. Nous parlerons plus en d\u00e9tail des raisons pour lesquelles vous ne devriez pas conduire \u00e0 bas r\u00e9gime tout le temps.<\/p>\n

Inconv\u00e9nients de la conduite \u00e0 bas r\u00e9gime<\/h2>\n

Tout propri\u00e9taire de voiture exp\u00e9riment\u00e9 sait qu’\u00e0 bas r\u00e9gime, la voiture ne fournit pas toujours l’efficacit\u00e9<\/a> \u00e9nerg\u00e9tique n\u00e9cessaire. Dans les voitures modernes, il existe une vitesse de croisi\u00e8re<\/a>, qui est g\u00e9n\u00e9ralement de 120 \u00e0 140 km \/ h sur une voiture, le moteur doit fonctionner en Top Gear. Si un automobiliste sur une route de campagne roule \u00e0 90-100 km\/h, y compris 4 ou 5 vitesses, de telles performances ne garantissent pas l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n

Il convient \u00e9galement de rappeler qu’\u00e0 basse vitesse, il est impossible d’acc\u00e9l\u00e9rer brusquement imm\u00e9diatement et de faire une passe en toute s\u00e9curit\u00e9<\/a>. De nombreux moteurs modernes sont \u00e9quip\u00e9s de turbines, respectivement, ils ont atteint une pouss\u00e9e maximale au niveau de 3000 tours de vilebrequin par minute. Apr\u00e8s tout, si le conducteur maintient 100 km\/h et demi et qu’il doit acc\u00e9l\u00e9rer rapidement, la voiture acc\u00e9l\u00e9rera lentement jusqu’\u00e0 ce que le moteur tourne jusqu’au r\u00e9gime, apr\u00e8s quoi il y aura une forte augmentation de la puissance. Un tel d\u00e9passement devient tout simplement dangereux.<\/p>\n

La pression d’huile \u00e0 l’int\u00e9rieur du moteur d\u00e9pendra \u00e9galement de l’augmentation du r\u00e9gime et de la vitesse du v\u00e9hicule. Si le moteur tourne presque au ralenti, la pression dans le syst\u00e8me n’est pas optimale et les pi\u00e8ces mobiles sont en mauvais contact. Il y a une usure pr\u00e9matur\u00e9e du moteur et le futur propri\u00e9taire ainsi \u00e9pargn\u00e9 s’attendra \u00e0 des r\u00e9parations co\u00fbteuses et difficiles.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Probl\u00e8mes de moteur et de transmission<\/h2>\n

Il convient \u00e9galement de rappeler qu’\u00e0 des vitesses \u00e9lev\u00e9es, on note ce que l’on appelle la cok\u00e9faction du moteur. \u00c0 l’int\u00e9rieur des canaux d’huile, de petits d\u00e9p\u00f4ts de suie se forment dans la chambre de combustion et n\u00e9cessitent par la suite un nettoyage complet du moteur pour que le moteur soit ouvert et r\u00e9par\u00e9. Bien qu’une telle pollution puisse \u00eatre \u00e9vit\u00e9e si le propri\u00e9taire de la voiture une ou deux fois par mois \u00ab\u00a0libre\u00a0\u00bb sur la machine, faisant tourner le moteur au maximum, effectuant ainsi un nettoyage aussi simple du moteur de la pollution.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Sur une voiture manuelle, si le conducteur passe litt\u00e9ralement dans le champ \u00e0 2000 tr \/ min, il y a des probl\u00e8mes avec la bo\u00eete de vitesses, apr\u00e8s tout, les vibrations useront rapidement la transmission, puis une r\u00e9paration co\u00fbteuse sera n\u00e9cessaire. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de changer de vitesse \u00e0 3000 tr\/min, dans ce cas l’intensit\u00e9 d’acc\u00e9l\u00e9ration n\u00e9cessaire est fournie et r\u00e9duit la charge sur le moteur et la transmission.<\/p>\n

De plus, avec un style de conduite aussi lent et mesur\u00e9, les trajets de banlieue sont un peu plus s\u00fbrs. Ce n’est un secret pour personne que la vitesse moyenne pour la qualit\u00e9 des routes de banlieue est aujourd’hui de 100 \u00e0 120 km\/h. une voiture qui roule \u00e0 80 km\/h est per\u00e7ue comme une menace pour les autres usagers de la route. Par cons\u00e9quent, afin de ne pas r\u00e9cup\u00e9rer un train parmi les wagons que vous vouliez d\u00e9passer, vous devez r\u00e9gler la vitesse de la possibilit\u00e9 de d\u00e9placement de votre v\u00e9hicule et l’\u00e9tat de la chauss\u00e9e.<\/p>\n

R\u00e9sum\u00e9<\/a><\/h2>\n

Vous pouvez souvent entendre l’opinion erron\u00e9e des conducteurs qui croient qu’en pratiquant un style de conduite dimensionnel et en roulant exclusivement \u00e0 basse vitesse, ils \u00e9conomisent du carburant et r\u00e9duisent la charge sur le moteur. Cependant, en r\u00e9alit\u00e9, un tel fonctionnement \u00e0 basse vitesse du moteur provoque la sakakavia du bloc d’alimentation, il y a un probl\u00e8me de lubrification, la consommation de carburant augmente et augmente \u00e9galement la charge sur la transmission, ce qui entra\u00eene finalement des co\u00fbts importants pour l’automobiliste. et la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Souvent, les propri\u00e9taires de voitures, afin d’\u00e9conomiser du carburant et de r\u00e9duire la charge sur le moteur et la transmission, pratiquent un style de conduite calme et mesur\u00e9, le moteur ne tourne pas lorsqu’il acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 plus de 2000 tr\/min. On pense que cette approche de la conduite deviendra un moteur doux, qui \u00e9liminera l’usure […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":193577,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[828,828],"tags":[],"class_list":["post-262065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-keruvannia-ta-dalni-poizdky-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}