![\"Chevrolet](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192953-624feb1adb190.webp\")
<\/a><\/p>\nLa nouvelle Chevrolet Corvette conserve le style familier de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, la Chevrolet Corvette C7 Stingray, qui a fait ses d\u00e9buts au d\u00e9but de 2013 au Salon de l’auto de Detroit, mais la carrosserie est repens\u00e9e avec des proportions compl\u00e8tement diff\u00e9rentes. La disposition du moteur central permettait de d\u00e9placer la cage de la cabine de pr\u00e8s de 420 mm vers l’avant, avait des prises d’air prononc\u00e9es sur le c\u00f4t\u00e9 de la coque dans la zone du pilier central, et le toit et la poupe – en g\u00e9n\u00e9ral, un chef-d’\u0153uvre de conception.<\/p>\n
Ch\u00e2ssis \u00e9lectrique corps presque enti\u00e8rement en aluminium (six pi\u00e8ces principales moul\u00e9es sous pression), traverse et renfort, panneaux de carrosserie articul\u00e9s en fibre de carbone et coffre avant et arri\u00e8re en fibre de verre (capacit\u00e9 totale utile 357 litres). Les phares et les feux arri\u00e8re sont \u00e0 LED, jantes forg\u00e9es 19″ et 20″ avec pneus Michelin Pilot Sport SLA taille 245\/35 ZR19 avant et 305\/30 ZR20 arri\u00e8re en standard et Michelin Pilot Sport et 4S avec le pack Z51.<\/p>\n
Les dimensions ext\u00e9rieures de la carrosserie de la Chevrolet Corvette Stingray C8 2019-2020 sont de 4630 mm de long, 1934 mm de large, 1234 mm de haut, avec un empattement de 2722 mm.<\/p>\n Pour l’ext\u00e9rieur de la voiture, offre 12 couleurs d’\u00e9mail au choix: Torch Red, Snow White, Black, Blade Silver Metallic, Shade Grey, Ceramic Matrix, Grey, Red, Long Beach, Elkhart Lake Blue, Sebring Orange, Rapid Blue, Zeus Bronze et acc\u00e9l\u00e9ration jaune.<\/p>\n La nouvelle Corvette est d\u00e9j\u00e0 qualifi\u00e9e de chef-d’\u0153uvre d’ing\u00e9nierie et, en fait, nous avons devant nous une v\u00e9ritable voiture de course. Le ch\u00e2ssis de puissance de la coque est construit autour du tunnel central, qui est essentiellement l’\u00e9pine dorsale de la voiture et offre, \u00e0 son tour, une grande rigidit\u00e9. La suspension est \u00e0 ressorts enti\u00e8rement ind\u00e9pendants sur doubles triangles de longueurs in\u00e9gales, en aluminium. Syst\u00e8me de freinage Electronic Force e-Charge, \u00e9triers Brembo \u00e0 quatre pistons (pour l’essieu arri\u00e8re monobloc) et disques de 321 mm \u00e0 l’avant et 339 mm \u00e0 l’arri\u00e8re, et la direction est pr\u00e9cise et ferme avec un rapport de d\u00e9multiplication de 15,7: 1. Le support \u00e9lectronique vous permet de choisir parmi six param\u00e8tres de composants et de construction: M\u00e9t\u00e9o, Tour, Sport, Piste, MyMode et Mode Z.<\/p>\n Lors de la commande du pack Z51, les performances du rembourrage technique de la nouvelle Corvette seront compl\u00e9t\u00e9es par une suspension adaptative, un Ride control magn\u00e9tique s\u00e9lectif 4.0, des \u00e9triers monoblocs avant et arri\u00e8re, des disques de frein d’un diam\u00e8tre de 345 mm \u00e0 l’avant et 350 mm \u00e0 l’avant. l’arri\u00e8re, un syst\u00e8me d’\u00e9chappement plus bruyant, un r\u00e9glage m\u00e9canique de la raideur des ressorts, un syst\u00e8me de refroidissement plus efficace, un blocage de diff\u00e9rentiel \u00e0 commande \u00e9lectronique.<\/p>\n Les unit\u00e9s principales sont, bien s\u00fbr, le moteur et la transmission. Derri\u00e8re les si\u00e8ges conducteur et passager avant, un moteur \u00e0 essence V8 6.2 LT2 mont\u00e9 longitudinalement (502 ch et 637 Nm) en compagnie d’un double embrayage et d’une bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e \u00e0 8 rapports avec deux disques d'embrayage humides (un d\u00e9veloppement<\/a> conjoint des ing\u00e9nieurs de General Motors \u00ab\u00a0et une bo\u00eete Tremec).<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nLe nouveau moteur LT2 n’est pas bas\u00e9 sur le moteur LT1 install\u00e9 dans la Chevrolet Corvette C7 Stingray, mais a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 et am\u00e9lior\u00e9. Nouveau moteur, culasse en aluminium, 2 soupapes par cylindre, chemise en fonte, injection directe d’essence, coupure demi-cylindre et graissage \u00e0 carter sec.<\/p>\n