{"id":262124,"date":"2022-08-20T15:27:00","date_gmt":"2022-08-20T12:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262124"},"modified":"2022-04-18T04:12:06","modified_gmt":"2022-04-18T01:12:06","slug":"comment-preparer-sa-voiture-pour-lhiver-conseils-de-partage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/comment-preparer-sa-voiture-pour-lhiver-conseils-de-partage\/","title":{"rendered":"Comment pr\u00e9parer sa voiture pour l’hiver. Conseils de partage"},"content":{"rendered":"

Outre le changement de pneu \u00e9vident, il y a quelques v\u00e9rifications importantes \u00e0 faire.<\/strong><\/p>\n

\"Comment<\/a><\/p>\n

Les voyages d’hiver sont une \u00e9preuve suppl\u00e9mentaire pour la voiture et le conducteur. Les heures de clart\u00e9 raccourcissent, la visibilit\u00e9 et la traction se d\u00e9t\u00e9riorent. Les cong\u00e8res, les r\u00e9actifs et les changements de temp\u00e9rature fr\u00e9quents ont un effet n\u00e9faste sur l’\u00e9tat de la machine. Par cons\u00e9quent, la voiture doit \u00eatre pr\u00e9par\u00e9e au gel.<\/p>\n

1 Corps: l\u00e0 o\u00f9 il est \u00abmince \u00bb, l\u00e0 on prot\u00e8ge<\/h3>\n

Les d\u00e9fauts corporels mineurs semblent inoffensifs pendant la saison s\u00e8che. En cas d’humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et sous l’influence de r\u00e9actifs pendant la saison froide, chaque puce est une source potentielle de corrosion. Par cons\u00e9quent, il est pr\u00e9f\u00e9rable de les retirer en service, ou du moins de les \u00absoigner\u00bb ind\u00e9pendamment pour l’hiver avec un marqueur ou de la peinture \u00e0 partir d’une sonde. Et au printemps, rendez-vous d\u00e9j\u00e0 au service pour une r\u00e9paration compl\u00e8te.<\/p>\n

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Pendant l’hiver, vous pouvez coller un film protecteur transparent sur les parties les plus vuln\u00e9rables du corps. Il prot\u00e9gera contre les nouveaux dommages caus\u00e9s par les \u00e9clats de glace ou le sable, qui est souvent saupoudr\u00e9 sur les routes en hiver.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Inspectez le fond, les passages de roue, les seuils – ils souffrent nettement plus que le reste du corps des pierres volantes et des r\u00e9actifs. Peut-\u00eatre vaut-il la peine de mettre \u00e0 jour le rev\u00eatement anti-gravier avant l’hiver.<\/p>\n

2 Verres: r\u00e9pare les \u00e9clats, nettoie de l’int\u00e9rieur<\/h3>\n

Tout \u00e9clat sur le pare-brise risque de se transformer en fissure en hiver. Cela peut se produire en raison des diff\u00e9rences de temp\u00e9rature. Dehors, l’air froid agit sur le verre, dans la cabine – l’air chaud souffle du radiateur. L’eau prise dans une puce, qui g\u00e8le pendant la nuit, peut faire l’affaire.<\/p>\n

Les petits \u00e9clats sur le pare-brise seront r\u00e9par\u00e9s dans un service sp\u00e9cialis\u00e9. Mais avec des fissures, l’affaire est s\u00e9rieuse – il vaut mieux remplacer le verre. Avec une fissure du c\u00f4t\u00e9 conducteur, il n’est pas du tout permis de conduire la voiture, de plus, elle ne peut pas passer l’inspection.<\/p>\n

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Toute fissure g\u00e2che rapidement les balais d’essuie-glace et ils commencent \u00e0 rayer le verre.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Mais m\u00eame sans cela, il vaut mieux remplacer les brosses avant l’hiver – pendant la saison froide, il faut utiliser les \u00abessuie-glaces\u00bb pendant longtemps et sensiblement plus souvent qu’en \u00e9t\u00e9, et ils deviennent rapidement inutilisables.<\/p>\n

Avant la saison froide, la vitre doit \u00eatre nettoy\u00e9e de l’int\u00e9rieur – enlevez une fine couche de salet\u00e9 \u00e0 l’aide de nettoyants sp\u00e9ciaux. Il s’accumule au cours de l’\u00e9t\u00e9 et peut non seulement r\u00e9duire la visibilit\u00e9, mais contribuera \u00e9galement \u00e0 la formation<\/a> de bu\u00e9e.<\/p>\n

3 \u00c9lectrique: fils endommag\u00e9s – \u00e0 remplacer<\/h3>\n

Faites attention au c\u00e2blage. Si vous remarquez des dommages et des fissures, contactez le service et remplacez les fils endommag\u00e9s.<\/p>\n

Si de la neige, de la glace ou de l’eau les recouvre, elles peuvent provoquer des courts-circuit<\/a>s soudains et des pannes d’\u00e9quipement impr\u00e9visibles. Un sympt\u00f4me frappant des pannes de fil est souvent les fusibles grill\u00e9s.<\/p>\n

Un autre point faible en hiver est la batterie. S’il est vieux et ne tient pas bien la charge, mieux vaut le remplacer. Sinon, avec des changements de temp\u00e9rature fr\u00e9quents, une batterie \u00e0 faible ressource se d\u00e9chargera toutes les nuits. Et la voiture ne d\u00e9marre pas le matin.<\/p>\n

Diagnostiquer la batterie en mesurant la densit\u00e9 de l’\u00e9lectrolyte avec un hydrom\u00e8tre. Normal, si les relev\u00e9s d’acide sulfurique sont d’environ 1,25 g\/cm3 V\u00e9rifiez \u00e9galement la tension dans la batterie avec un voltm\u00e8tre moteur \u00e9teint: il n’y a pas d’inqui\u00e9tude \u00e0 avoir si l’appareil affiche 12 V.<\/p>\n

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Lorsqu’une nouvelle batterie \u00ab\u00a0s’assied\u00a0\u00bb de temps en temps, c’est probablement l’alternateur.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Il peut avoir \u00e0 la fois des dommages m\u00e9caniques, tels que l’usure des roulements, et des probl\u00e8mes \u00e9lectriques, tels que des balais cass\u00e9s ou un enroulement cass\u00e9. Un alternateur en panne ne recharge pas la batterie pendant la conduite. Et vous roulez comme sur une batterie jetable: sans recharge, la batterie peut se d\u00e9charger \u00e0 tout moment de la journ\u00e9e.<\/p>\n

4 Phares et \u00ab\u00a0r\u00e9chaud\u00a0\u00bb: test pour bien fonctionner<\/h3>\n

Remplacez les ampoules grill\u00e9es des phares, des lanternes et des clignotants. Si les phares ne sont pas neufs, ils peuvent avoir \u00e9t\u00e9 recouverts d’un filet de rayures au fil des ann\u00e9es d’utilisation. Dans ce cas, il est pr\u00e9f\u00e9rable de les polir – apr\u00e8s la proc\u00e9dure, ils brilleront mieux. Assurez-vous de v\u00e9rifier le r\u00e9glage du faisceau lumineux. Alors vous serez s\u00fbr de ne pas aveugler personne la nuit.<\/p>\n

Assurez-vous de tester le fonctionnement du \u00ab\u00a0po\u00eale\u00a0\u00bb avant le froid. L’air chaud doit circuler en douceur, sans interruption. S’il est chaud, mais souffle faiblement, c’est un ventilateur ou un filtre d’habitacle encrass\u00e9. Un flux r\u00e9gulier, fort, mais pas trop chaud indique une panne des m\u00e9canismes de contr\u00f4le de l’unit\u00e9.<\/p>\n

\"Comment<\/a><\/p>\n

5 Moteur et ch\u00e2ssis<\/h3>\n

Avec un long kilom\u00e9trage, l’huile moteur doit \u00eatre chang\u00e9e fr\u00e9quemment. Lors du remplacement avant la saison hivernale, vous pouvez remplir un produit avec une meilleure fluidit\u00e9 \u00e0 basse temp\u00e9rature – par exemple, 0W40 au lieu de 5W40. Cependant, cela est autoris\u00e9 si le constructeur automobile recommande d’utiliser des huiles avec cet indice de viscosit\u00e9. Vous pouvez v\u00e9rifier cela dans le manuel du propri\u00e9taire de la voiture.<\/p>\n

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Tout probl\u00e8me de freins, de direction et de suspension sur une route glissante est plus susceptible qu’en \u00e9t\u00e9 d’entra\u00eener une perte de contr\u00f4le de la voiture.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

C’est pourquoi, \u00e0 la veille de l’hiver, il convient de v\u00e9rifier le niveau de liquide de frein et l’\u00e9tat des m\u00e9canismes de freinage. R\u00e9glez le jeu de direction et remplacez les amortisseurs s’ils fuient. V\u00e9rifiez et, si n\u00e9cessaire, remplacez les douilles de stabilisation et les silentblocs. Enfin, ajustez le carrossage et le pincement.<\/p>\n

6 Int\u00e9rieur et coffre<\/h3>\n

Traitez tous les joints en caoutchouc de l’habitacle et du coffre avec de la graisse de silicone, qui d\u00e9place l’eau. R\u00e9p\u00e9tez cette proc\u00e9dure en hiver apr\u00e8s chaque lavage. Ensuite, les portes et le couvercle du coffre ne g\u00e8leront pas. Soufflez les serrures et lubrifiez les charni\u00e8res de la porte.<\/p>\n

Les tapis de sol en caoutchouc dans la cabine pour l’hiver peuvent \u00eatre remplac\u00e9s par des tapis en tissu \u00e0 poils. Dans tous les cas, n’oubliez pas de les laver et de les secouer plus souvent: moins il y a d’eau dans l’habitacle, moins les vitres s'embueront pendant le trajet.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Outre le changement de pneu \u00e9vident, il y a quelques v\u00e9rifications importantes \u00e0 faire. Les voyages d’hiver sont une \u00e9preuve suppl\u00e9mentaire pour la voiture et le conducteur. Les heures de clart\u00e9 raccourcissent, la visibilit\u00e9 et la traction se d\u00e9t\u00e9riorent. Les cong\u00e8res, les r\u00e9actifs et les changements de temp\u00e9rature fr\u00e9quents ont un effet n\u00e9faste sur l’\u00e9tat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[888,888],"tags":[],"class_list":["post-262124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sezonne-obsluhovuvannia-ta-zberihannia-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}