{"id":262244,"date":"2022-08-24T16:27:00","date_gmt":"2022-08-24T13:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262244"},"modified":"2022-04-18T04:30:17","modified_gmt":"2022-04-18T01:30:17","slug":"maserati-a-montre-le-mc20-avec-un-toit-ouvert-la-nouveaute-etait-cachee-derriere-un-deguisement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/maserati-a-montre-le-mc20-avec-un-toit-ouvert-la-nouveaute-etait-cachee-derriere-un-deguisement\/","title":{"rendered":"Maserati a montr\u00e9 le MC20 avec un toit ouvert: la nouveaut\u00e9 \u00e9tait cach\u00e9e derri\u00e8re un d\u00e9guisement"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffLe constructeur italien a l’intention de commercialiser une nouvelle version du mod\u00e8le l’ann\u00e9e prochaine, ce qui signifie que peu de temps avant des d\u00e9buts \u00e0 part enti\u00e8re.<\/p>\n

Maserati a d\u00e9voil\u00e9 sa nouvelle supercar MC20 en septembre 2020. Comme nous l’avons d\u00e9j\u00e0 signal\u00e9, il s’agit d’une \u00ab\u00a0\u00e9volution\u00a0\u00bb de la voiture de sport MC12 (ce mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 produit pendant une courte p\u00e9riode – de 2004 \u00e0 2005). La production a commenc\u00e9 \u00e0 l’usine de Mod\u00e8ne, qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9e et r\u00e9nov\u00e9e dans l’ann\u00e9e suivant l’arr\u00eat de la production des mod\u00e8les GranTurismo et GranCabrio. Maintenant, la soci\u00e9t\u00e9 a pr\u00e9sent\u00e9 une nouvelle version du mod\u00e8le, avec un toit ouvert.<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

Plusieurs photos de la future nouveaut\u00e9 sont publi\u00e9es sur le site officiel, mais jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le cabriolet est cach\u00e9 \u00e0 l’aide de films de camouflage. Dans le m\u00eame temps, la soci\u00e9t\u00e9 a not\u00e9 qu’il ne s’agissait pas d’une voiture de s\u00e9rie, mais du \u00abpremier prototype\u00bb cach\u00e9 sous le camouflage. Dans le m\u00eame temps, une premi\u00e8re \u00e0 part enti\u00e8re devrait avoir lieu assez t\u00f4t, car la modification \u00e0 toit ouvert sera mise en vente l’ann\u00e9e prochaine (il n’y a pas encore de date exacte).<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 a de nouveau \u00ab\u00a0pas par hasard\u00a0\u00bb r\u00e9agi au choix du d\u00e9guisement pour le futur mod\u00e8le. Ainsi, le motif sur le film de camouflage est r\u00e9alis\u00e9 sous la forme de l\u00e9gers nuages \u200b\u200bblancs contre le ciel bleu. Maserati a not\u00e9 que \u00ab\u00a0c’est un cabriolet apr\u00e8s tout\u00a0\u00bb, sugg\u00e9rant que les personnes assises dans une voiture ouverte appr\u00e9cieront la vue sur le ciel ouvert.<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

L’avant de la Maserati MC20 Cabrio jusqu’au montant A sera identique \u00e0 celui du coup\u00e9. Diff\u00e9rences sans surprise pr\u00e9visibles dans les performances du toit et d’une partie de la poupe (\u00e0 l’endroit o\u00f9 se trouvera le compartiment pour plier le dessus en carbure). Pour rappel, la caisse de base monocoque en carbone de la MC20 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e en collaboration<\/a> avec Dallara, sp\u00e9cialiste reconnu de la construction de voitures de course.<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

L’int\u00e9rieur du cabriolet ne sera probablement pas tr\u00e8s diff\u00e9rent de l’int\u00e9rieur du \u00ab\u00a0deux portes\u00a0\u00bb illustr\u00e9 ci-dessus. Le MC20 dispose d’un tableau de bord virtuel de 10″. Le centre du tableau de bord abrite \u00e9galement le syst\u00e8me d’infodivertissement \u00e0 \u00e9cran tactile de 10 pouces, qui est \u00e9galement responsable des param\u00e8tres de conduite de la voiture. Sur le tunnel central, il y a un bouton de contr\u00f4le du volume, des boutons de l\u00e8ve-vitre \u00e9lectrique, une rondelle pour s\u00e9lectionner les modes de conduite.<\/p>\n

\"Maserati<\/a><\/p>\n

Maserati n’a pas encore fourni d’information<\/a>s officielles sur le \u00ab\u00a0rembourrage\u00a0\u00bb du cabriolet, mais on peut supposer que la technologie sera la m\u00eame que celle du coup\u00e9. Nous parlons d’un Neptune \u00ab\u00a0bi-turbo six\u00a0\u00bb \u00e0 essence de 3,0 litres, dont la puissance est de 630 ch et le couple maximal – 730 Nm. La puissance est transmise aux roues arri\u00e8re via une transmission automatique DCT (double embrayage) \u00e0 huit rapports et un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9. Une serrure \u00e9lectronique est disponible moyennant des frais suppl\u00e9mentaires. Le coup\u00e9 Maserati MC20 acc\u00e9l\u00e8re de l’arr\u00eat \u00e0 100 km\/h en 2,9 secondes et \u00e0 une vitesse de 200 km\/h en 8,8 secondes; la vitesse maximale de la voiture est de 325 km\/h.<\/p>\n

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Comme on le savait pr\u00e9c\u00e9demment, \u00e0 l’avenir, le mod\u00e8le aura \u00e9galement une modification \u00e9lectrique. La soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 que la voiture de sport \u00abverte\u00bb MC20 pourra atteindre le premier \u00abcent\u00bb en 2,8 secondes et que la r\u00e9serve de marche sur une seule charge sera de 323 km (le calcul a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 selon le cycle WLTP). La vitesse maximale du \u00ab\u00a0train\u00a0\u00bb sera de 310 km\/h.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffLe constructeur italien a l’intention de commercialiser une nouvelle version du mod\u00e8le l’ann\u00e9e prochaine, ce qui signifie que peu de temps avant des d\u00e9buts \u00e0 part enti\u00e8re. Maserati a d\u00e9voil\u00e9 sa nouvelle supercar MC20 en septembre 2020. Comme nous l’avons d\u00e9j\u00e0 signal\u00e9, il s’agit d’une \u00ab\u00a0\u00e9volution\u00a0\u00bb de la voiture de sport MC12 (ce mod\u00e8le a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191874,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[597,597],"tags":[],"class_list":["post-262244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tout-pour-une-voiture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262244\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}