La premi\u00e8re officielle du crossover Boyue Pro en Chine est pr\u00e9vue pour le 3 juin 2019 dans le cadre d’une conf\u00e9rence sp\u00e9ciale au cours de laquelle les repr\u00e9sentants de Geely pr\u00e9senteront aux journalistes et aux revendeurs non seulement le mod\u00e8le de crossover mis \u00e0 jour, mais \u00e9galement le nouveau syst\u00e8me multim\u00e9dia GKUI (d\u00e9velopp\u00e9 conjointement par les firmes Geely et Ecarx).<\/p>\n
Les ventes de Geely Boyue Pro en Chine d\u00e9buteront au d\u00e9but de l’automne 2019. Le prix de la version Pro n’a pas encore \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9, avant la r\u00e9forme Boyue pour Geely (Geely Atlas), vous pouvez acheter en Chine pour 98,8-161,8 mille yuans (900-1474 mille unit\u00e9s conventionnelles). La question demeure de savoir s’il y aura une version pro de Geely Atlas et pour le mod\u00e8le mis \u00e0 jour, ce sera sur l’usine d’assemblage de la ligne<\/a> Belgi.<\/p>\n Geely crossover Boyue est un v\u00e9ritable best-seller sur le march\u00e9 chinois. Apparu en Chine il y a trois ans, le SUV est imm\u00e9diatement entr\u00e9 dans le top 10 des crossovers les plus vendus sur le march\u00e9 local. \u00c0 la fin de 2017, plus de 286 000 voitures ont \u00e9t\u00e9 vendues et en 2018 plus de 255 000. Cependant, se reposer sur les lauriers du succ\u00e8s \u00e0 Geely n’est pas accept\u00e9, et pendant trois ans, le mod\u00e8le laisse entrevoir la n\u00e9cessit\u00e9 d’une mise \u00e0 jour. Ainsi, vous serez modernis\u00e9 et am\u00e9lior\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 universelle Geely Boyue Pro – un crossover professionnel.<\/p>\n Le mod\u00e8le mis \u00e0 jour a re\u00e7u une toute nouvelle carrosserie avant et arri\u00e8re, de sorte que le nouveau pr\u00e9d\u00e9cesseur \u00e9tait clairement confus. En stock Nouveau capot sur\u00e9lev\u00e9, calandre plus grande et plus expressive avec nouveau logo en noir, phares full LED lourds et profonds (\u00e9quipement de s\u00e9rie), pare-chocs puissant et solide avec prises d’air suppl\u00e9mentaires sur les c\u00f4t\u00e9s \u00e0 l’avant.<\/p>\n L’arri\u00e8re Boyue pro pr\u00e9sente de nouveaux feux de position plus expressifs avec des graphismes en 3 dimensions, tandis que la hauteur et la largeur du hayon, compl\u00e9t\u00e9es par un grand becquet et un pari chrom\u00e9 organique que Geely dit entre les dimensions du plafond, ainsi qu’un nouveau pare-chocs avec un insert de protection \u00ab\u00a0look m\u00e9tal\u00a0\u00bb et autres embouts issus des pots d’\u00e9chappement.<\/p>\n La version pro body du Boyue a ajout\u00e9 25 mm de longueur et 19 mm de hauteur par rapport au v\u00e9hicule tout-terrain Geely Boyue conventionnel. Une autre caract\u00e9ristique du Boyue \u00ab\u00a0professionnel\u00a0\u00bb est les grandes roues de 19 pouces.<\/p>\n L’int\u00e9rieur du nouveau crossover chinois Geely a chang\u00e9 assez s\u00e9rieusement et efficacement transform\u00e9. Tableau de bord, console centrale, volant, s\u00e9lecteur de vitesse, tableau de bord virtuel et syst\u00e8me d’infodivertissement\u2026 tous les \u00e9l\u00e9ments sont nouveaux. Le fabricant revendique des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et des lumi\u00e8res LED int\u00e9rieures plus efficaces.<\/p>\n Le volant est devenu plus petit, mais est devenu plus gonfl\u00e9 Rome, l’affichage virtuel sur le tableau de bord, au contraire, a augment\u00e9 de taille et a acquis une qualit\u00e9 graphique sup\u00e9rieure; le s\u00e9lecteur de transmission automatique n’est pas fixe, il y avait une rondelle pour s\u00e9lectionner modes de conduite, et les boutons responsables des accessoires d\u00e9plac\u00e9s du tunnel sur le panneau avant et la surface inclin\u00e9e de la console centrale. L’int\u00e9rieur est sportif avec une sellerie en cuir Nappa et un syst\u00e8me multim\u00e9dia avanc\u00e9 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, dont il vaut la peine de parler s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n Le complexe multim\u00e9dia GKUI avec un grand \u00e9cran tactile couleur plaira aux propri\u00e9taires potentiels avec la possibilit\u00e9 de se synchroniser non seulement avec les smartphones, mais \u00e9galement \u00e0 l’aide d’une montre intelligente, Geely x watch. Par cons\u00e9quent, en contactant la voiture avec deux gadgets, apr\u00e8s avoir pr\u00e9alablement install\u00e9 une application sp\u00e9ciale.<\/p>\n Un nouveau turbo trois a remplac\u00e9 l’ancien moteur atmosph\u00e9rique de 2,0 litres (141 ch 178 Nm).<\/p>\n La marque chinoise de crossover Geely Boyue, r\u00e9cemment connue sous le nom de Geely Atlas, a surv\u00e9cu \u00e0 un restylage pr\u00e9vu et est un mod\u00e8le dans un nouveau corps appel\u00e9 Geely Boyue pro. Voiture d’examen Geely Boyue pro 2019-2020 – actualit\u00e9s, photos, prix, emballage et sp\u00e9cifications des SUV chinois les plus vendus, nouveau look, int\u00e9rieur […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":190395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[597,597],"tags":[],"class_list":["post-262395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tout-pour-une-voiture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262395\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Geely](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-190394-624fe0409a3a3.webp\")
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