{"id":262632,"date":"2022-09-03T11:14:00","date_gmt":"2022-09-03T08:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262632"},"modified":"2024-08-27T03:22:43","modified_gmt":"2024-08-27T00:22:43","slug":"pas-besoin-de-rouler-a-lelectricite-la-nouvelle-morgan-3-wheeler-a-recu-un-moteur-a-essence-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/pas-besoin-de-rouler-a-lelectricite-la-nouvelle-morgan-3-wheeler-a-recu-un-moteur-a-essence-ford\/","title":{"rendered":"Pas besoin de rouler \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 : la nouvelle Morgan 3 Wheeler a re\u00e7u un moteur \u00e0 essence Ford"},"content":{"rendered":"

Le mythique trikolka britannique est de retour et, contrairement \u00e0 la mode effr\u00e9n\u00e9e du \u00abverdissement \u00bb, non pas sous la forme d’une voiture \u00e9lectrique, mais avec un moteur \u00e0 essence Ford EcoBoost de 1,5 litre, dont la turbocompression a \u00e9t\u00e9 d\u00e9viss\u00e9e sp\u00e9cialement pour Morgan.<\/p>\n

Morgan Motor Company a r\u00e9cemment fait plaisir \u00e0 ses fans avec un conservatisme sain: suivant une interpr\u00e9tation tr\u00e8s particuli\u00e8re et \u00e9l\u00e9gante du concept de crossover, en utilisant le mod\u00e8le Plus Four CX-T comme exemple, la soci\u00e9t\u00e9 britannique a annonc\u00e9 une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de 3 Wheeler, promettant de conserver le maximum de fonctionnalit\u00e9s et de caract\u00e9ristiques de conception de son pr\u00e9d\u00e9cesseur.<\/p>\n

\"Pas<\/a><\/p>\n

Morgan 3 Wheeler derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration<\/p>\n

Le dernier Morgan 3 Wheeler a fait ses d\u00e9buts en 2011 et a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 dix ans plus tard en raison de l’incapacit\u00e9 d’adapter son moteur, le bicylindre en V classique \u00abgargouillant\u00bb de la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine S&S Cycle, aux exigences environnementales modernes.<\/p>\n

Selon la page Twitter officielle de Morgan, le dernier exemplaire du 3 Wheeler avec ce moteur a \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9 le 26 ao\u00fbt, et aujourd’hui un successeur y a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, dont le d\u00e9veloppement<\/a> est en cours depuis au moins le d\u00e9but de l’ann\u00e9e – en avril, le magazine britannique Autocar a publi\u00e9 des photos du prototype, mais on ne savait pas quelle centrale \u00e9lectrique le nouveau mod\u00e8le obtiendrait.<\/p>\n

\"Pas<\/a><\/p>\n

La nouvelle Morgan 3 Wheeler est toujours pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 l’\u00e9tat de prototype dans un emballage camouflage.<\/p>\n<\/p>\n

Dans son dernier article, le magazine Autocar rapporte que le nouveau moteur sera associ\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 5 rapports du roadster Mazda MX-5, c’est-\u00e0-dire que la propulsion arri\u00e8re restera, m\u00eame si c’\u00e9tait possible, \u00e0 l’instar de voitures de sport am\u00e9ricaines Vanderhall \u00e0 trois roues, pour passer \u00e0 l’avant avec la bo\u00eete Ford \u00abtransversale\u00bb.<\/p>\n

Le moteur n’est plus situ\u00e9 \u00e0 l’ext\u00e9rieur, mais \u00e0 l’int\u00e9rieur de la voiture, puisque le refroidissement de l’unit\u00e9 Ford est liquide et non a\u00e9rien, comme dans le cycle S&S. Sous le nouveau moteur, j’ai d\u00fb fabriquer une carrosserie enti\u00e8rement nouvelle (bien s\u00fbr, sur un cadre en bois) et pr\u00e9voir des rebords pour deux radiateurs lat\u00e9raux. Dans le m\u00eame temps, les d\u00e9veloppeurs ont d\u00e9cid\u00e9 de rendre la carrosserie un peu plus pratique, \u00e0 savoir qu’ils lui ont pr\u00e9vu plusieurs options pour les pare-brise et les bagages suspendus. Mais il n’y aura pas de toit escamotable, le maximum est une cape couvrant l’habitacle de la pluie sur le parking.<\/p>\n

\"Pas<\/a><\/p>\n

Nouveau Morgan 3 roues<\/p>\n

Le PDG de Morgan Motor Company, Steve Morris, cit\u00e9 par Autocar, est convaincu que le nouveau 3 Wheeler sera un best-seller au Royaume-Uni et \u00e0 l’\u00e9tranger et qu’il se vendra mieux que tous les quatre-roues Morgan combin\u00e9s. La classe de motos 3 Wheeler facilitera la certification sur divers march\u00e9s.<\/p>\n

Quant au 3 Wheeler \u00e9lectrique, que l’entreprise a annonc\u00e9 en 2015, mais n’a jamais pu mettre en production en raison de probl\u00e8mes avec le fournisseur de batteries, Steve Morris n’est pas impatient de devancer la locomotive, c’est-\u00e0-dire de produire un tel mod\u00e8le bien avant l’interdiction des moteurs \u00e0 combustion interne au Royaume-Uni en 2030. Autrement dit, Morgan fabriquera des voitures \u00e0 essence aussi longtemps que possible et n’h\u00e9site pas \u00e0 jouer son r\u00f4le de rattrapage dans la course globale \u00e0 l’\u00e9lectrification.<\/p>\n

Les ventes de la nouvelle Morgan 3 Wheeler d\u00e9buteront en 2022, la date exacte de la premi\u00e8re \u00e0 part enti\u00e8re n’a pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e, mais en tout cas, il ne faudra pas attendre longtemps.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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