{"id":262788,"date":"2022-09-07T13:12:00","date_gmt":"2022-09-07T10:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262788"},"modified":"2022-04-18T05:51:59","modified_gmt":"2022-04-18T02:51:59","slug":"land-rover-defender-130-montre-dans-les-images-de-brevet-8-sieges-et-empattement-comme-110","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/land-rover-defender-130-montre-dans-les-images-de-brevet-8-sieges-et-empattement-comme-110\/","title":{"rendered":"Land Rover Defender 130 montr\u00e9 dans les images de brevet : 8 si\u00e8ges et empattement comme 110"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSelon des donn\u00e9es pr\u00e9liminaires, la marque britannique pr\u00e9sentera une version \u00e9tendue du SUV au cours des prochains mois.<\/p>\n

Land Rover a lanc\u00e9 la production du mod\u00e8le l\u00e9gendaire en 1948. Au d\u00e9but, la voiture s’appelait simplement S\u00e9rie I, II, III et avait comme pr\u00e9fixe une indication de la taille de l'empattement en pouces: 88 et 109. Toujours en 1983, les SUV ont commenc\u00e9 \u00e0 s’appeler simplement Land Rover 90, 110 et 130 (cet index provient \u00e9galement de l'empattement). Seulement sept ans plus tard, les mod\u00e8les ont re\u00e7u le nom qui nous est familier – Defender. Cependant, l’\u00e8re du Defender \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb est r\u00e9volue depuis longtemps: le dernier exemplaire est sorti de la cha\u00eene de montage de l’usine au Royaume-Uni d\u00e9but 2016. Mais malgr\u00e9 tout, l’entreprise a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas abandonner le nom: il a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 sur un mod\u00e8le d’une autre marque: les ventes en Europe ont commenc\u00e9 en 2020.<\/p>\n

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Au printemps 2021, la marque britannique a officiellement confirm\u00e9 l’ajout d’une version allong\u00e9e du Land Rover Defender 130 \u00e0 sa gamme: il rejoindra l’actuel SUV court trois portes Defender 90 et le standard cinq portes Defender 110. La version \u00ab\u00e9tir\u00e9e\u00bb du SUV devrait \u00eatre introduite au cours des prochains mois.<\/p>\n

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Alors que la soci\u00e9t\u00e9 n’a pas officiellement d\u00e9classifi\u00e9 l’apparition de la future nouveaut\u00e9. Auparavant, le prototype du \u00ab\u00a0britannique\u00a0\u00bb avait d\u00e9j\u00e0 rencontr\u00e9 des photos d’espionnage sur les routes d’Allemagne, mais cette voiture \u00e9tait cach\u00e9e dans un camouflage noir et blanc et il n’\u00e9tait pas possible de voir les d\u00e9tails. D\u00e9sormais, les fans du mod\u00e8le ont la possibilit\u00e9 d’en savoir plus sur le nouveau Land Rover Defender 130: des images de brevet d’une version allong\u00e9e du SUV sont apparues sur le Web.<\/p>\n

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\u00c0 en juger par les derni\u00e8res donn\u00e9es, l’hypoth\u00e8se a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e que le Defender 130 aura le m\u00eame empattement que la modification \u00e0 cinq portes Defender 110 – 3022 mm (c’est-\u00e0-dire que la soci\u00e9t\u00e9 a abandonn\u00e9 le principe d’attribution d’un index num\u00e9rique en fonction de l'empattement). Selon les information<\/a>s pr\u00e9liminaires, la longueur de la nouvelle version sera de 5,1 m\u00e8tres, \u00e0 titre de comparaison, la m\u00eame taille de la \u00ab\u00a0cinq portes\u00a0\u00bb standard est de 4758 mm (hors roue de secours). Les ing\u00e9nieurs ont pu allonger la version 130 en augmentant le porte-\u00e0-faux arri\u00e8re.<\/p>\n

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Salon Land Rover Defender 130 aura trois rang\u00e9es de si\u00e8ges con\u00e7us pour huit personnes. Rappelons que dans le \u00ab\u00a0cent dixi\u00e8me\u00a0\u00bb est plac\u00e9 un maximum de sept personnes. L’entreprise envisage de positionner cette version comme \u00ab\u00a0premium\u00a0\u00bb, dans la gamme \u00ab\u00a0cent trente\u00a0\u00bb, il n’y aura probablement qu’une riche performance du mod\u00e8le.<\/p>\n

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Selon les donn\u00e9es pr\u00e9liminaires, le Defender 130 recevra une gamme compl\u00e8te de moteurs diesel et essence (y compris un moteur V8 turbo), et disposera \u00e9galement d’une version hybride rechargeable du P300e. Notez que le prototype d’un SUV allong\u00e9 qui apparaissait auparavant sur les routes \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 d’une centrale hybride douce, bas\u00e9e sur un moteur \u00e0 essence de 3,0 litres.<\/p>\n

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Plus t\u00f4t, le concepteur de Kolesa.ru, Nikita Chuiko, a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 quoi ressemblerait le Land Rover Defender 130 – \u00e0 quel point les id\u00e9es de l’artiste co\u00efncidaient avec la r\u00e9alit\u00e9, nous le saurons peu apr\u00e8s la premi\u00e8re de la nouveaut\u00e9. La date exacte des d\u00e9buts dans l’entreprise n’est pas encore connue.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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