{"id":262923,"date":"2022-09-10T17:47:00","date_gmt":"2022-09-10T14:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262923"},"modified":"2022-04-18T06:11:54","modified_gmt":"2022-04-18T03:11:54","slug":"charger-la-batterie-combien-damperes-mettre-et-combien-de-temps-pour-charger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/charger-la-batterie-combien-damperes-mettre-et-combien-de-temps-pour-charger\/","title":{"rendered":"Charger la batterie : combien d&rsquo;amp\u00e8res mettre et combien de temps pour charger ?"},"content":{"rendered":"<p>Pour charger correctement une batterie de voiture, vous n&rsquo;avez pas besoin de connaissances approfondies ni de comp\u00e9tences particuli\u00e8res. Les connaissances de base en physique que l&rsquo;\u00e9cole nous donne seront suffisantes. Par cons\u00e9quent, tout mettre en pratique est \u00e0 la port\u00e9e de n&rsquo;importe quel conducteur. Dans le m\u00eame temps, vous ne devez pas n\u00e9gliger les instructions, car elles ne sont pas uniquement incluses dans le kit de batterie. Cela vous permettra de d\u00e9ter<a href=\"\/recomendet-cryptocloud_plus-product\" class=\"sds-arl\">miner<\/a> combien d&rsquo;amp\u00e8res pour charger la batterie.<\/p>\n<h2>\u00c0 propos de ce qui affecte la charge de la batterie<\/h2>\n<p>Bien que la plupart des batteries rechargeables ne n\u00e9cessitent aucun entretien, elles doivent toujours \u00eatre recharg\u00e9es. Et cela d\u00e9pend en grande partie des conditions de fonctionnement de la voiture. Si vous effectuez des trajets sur de courtes distances avec des arr\u00eats fr\u00e9quents, en \u00e9teignant le moteur et en le red\u00e9marrant, cela affecte n\u00e9gativement la capacit\u00e9 r\u00e9elle de la batterie &#8211; elle diminue.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca3b38b3b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca3b38b3b.webp\" alt=\"Charger la batterie : combien d&#039;amp\u00e8res mettre et combien de temps pour charger ?\"><\/a><\/p>\n<p>De plus, le g\u00e9n\u00e9rateur, ou plut\u00f4t son mode de fonctionnement, joue un r\u00f4le fondamental. Cela est particuli\u00e8rement vrai pour les voitures plus anciennes. La conclusion est que le g\u00e9n\u00e9rateur ne donne ses caract\u00e9ristiques optimales que lorsqu&rsquo;il atteint 2000 tr\/min. En d&rsquo;autres termes, le mode inactif du bloc d&rsquo;alimentation ne peut garantir une charge correcte de la batterie, en particulier lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de consommateurs puissants.<\/p>\n<p>Pour savoir combien d&rsquo;amp\u00e8res vous avez besoin pour charger la batterie, vous devez le faire de toute fa\u00e7on. Et de temps en temps (au moins avant le d\u00e9but de l&rsquo;hiver), il est n\u00e9cessaire de recharger la batterie \u00e0 partir d&rsquo;une autre source d&rsquo;alimentation. Et dans ce cas, des dispositifs sp\u00e9ciaux sont utilis\u00e9s.<\/p>\n<h2>In<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">formation<\/a>s g\u00e9n\u00e9rales sur la charge de la batterie<\/h2>\n<p>La charge elle-m\u00eame se fait g\u00e9n\u00e9ralement avec du courant continu, la tension alternative n&rsquo;est pas bonne. Par cons\u00e9quent, la plupart des chargeurs (chargeurs) contiennent les redresseurs n\u00e9cessaires. Mais m\u00eame ici, il peut y avoir des nuances. Dans ce cas, vous pouvez utiliser tout autre appareil fournissant la valeur de tension souhait\u00e9e avec la possibilit\u00e9 d&rsquo;ajuster les param\u00e8tres de sortie.<\/p>\n<p>Il convient de noter tout de suite que les recommandations donn\u00e9es dans l&rsquo;article ne s&rsquo;appliquent qu&rsquo;aux batteries \u00e0 acide. Pour les analogues alcalins, les r\u00e8gles sont l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes. Mais comme la plupart des batteries \u00e0 acide sont install\u00e9es dans les voitures, la question de savoir combien d&rsquo;amp\u00e8res seront n\u00e9cessaires pour charger la batterie \u00e0 l&rsquo;avenir en d\u00e9pendra.<\/p>\n<h2>Pr\u00e9paration de charge<\/h2>\n<p>Avant de commencer le processus, il convient d&rsquo;effectuer un certain nombre d&rsquo;\u00e9tapes suppl\u00e9mentaires et n\u00e9cessaires. Vous devez d&rsquo;abord retirer la batterie de la voiture, sans oublier de d\u00e9visser ses bornes. On pense que la batterie peut \u00eatre charg\u00e9e sans retirer les batteries ni m\u00eame laisser les bornes en place. Cependant, il vaut mieux ne pas le faire. La batterie est une chose relativement lourde, mais il vaut mieux travailler dur et retirer la batterie.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca3c725d1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca3c725d1.webp\" alt=\"Charger la batterie : combien d&#039;amp\u00e8res mettre et combien de temps pour charger ?\"><\/a><\/p>\n<p>Vous devez maintenant nettoyer la batterie de toute contamination. Pendant qu&rsquo;il \u00e9tait sous le capot, il pouvait \u00e0 peine rester propre. De plus, toute batterie (m\u00eame sans entretien) poss\u00e8de une valve sp\u00e9ciale \u00e0 travers laquelle l&rsquo;\u00e9lectrolyte s&rsquo;\u00e9vapore (puis se condense sur le couvercle). Il vaut la peine d&rsquo;ajouter d&rsquo;autres effets n\u00e9gatifs: adh\u00e9rence de la poussi\u00e8re, de la salet\u00e9, de l&rsquo;huile. A terme, une couche conductrice peut se former, ce qui augmentera l&rsquo;autod\u00e9charge de la batterie.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, vous devez savoir combien d&rsquo;amp\u00e8res recharger une batterie de voiture (nous en reparlerons plus tard), mais vous ne devez pas n\u00e9gliger la pr\u00e9paration pr\u00e9alable. Par cons\u00e9quent, pour \u00e9viter de nombreux probl\u00e8mes, la batterie doit \u00eatre soigneusement nettoy\u00e9e avant la charge et \u00e9ventuellement apr\u00e8s. Afin de se d\u00e9barrasser de nombreux contaminants, vous pouvez acheter un \u00e9tui sp\u00e9cial pour celui-ci tout en fonctionnant sur batterie.<\/p>\n<h2>Options de charge de la batterie<\/h2>\n<p>De nombreux conducteurs sont int\u00e9ress\u00e9s par une question aussi logique, combien de temps faut-il pour charger une batterie de voiture? Pour y r\u00e9pondre, il faut savoir qu&rsquo;il existe quatre voies principales:<\/p>\n<ul>\n<li>Utilisation du courant continu.<\/li>\n<li>Charge de tension constante.<\/li>\n<li>Combinaison.<\/li>\n<li>Processus acc\u00e9l\u00e9r\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cela vaut la peine de les examiner plus en d\u00e9tail, car chaque option a ses propres caract\u00e9ristiques. N&rsquo;oubliez pas non plus la <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">s\u00e9curit\u00e9<\/a>! L&rsquo;\u00e9lectrolyte contient de l&rsquo;acide sulfurique. Par cons\u00e9quent, vous devez \u00eatre prudent et il est pr\u00e9f\u00e9rable de travailler avec des gants et des lunettes.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca3db6827.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca3db6827.webp\" alt=\"Charger la batterie : combien d&#039;amp\u00e8res mettre et combien de temps pour charger ?\"><\/a><\/p>\n<p>Et le nombre d&rsquo;amp\u00e8res \u00e0 r\u00e9gler pour charger la batterie de la voiture n&rsquo;est pas si important, mais tenez compte du fait que la proc\u00e9dure elle-m\u00eame doit \u00eatre effectu\u00e9e dans une zone bien ventil\u00e9e. Cela est d\u00fb au d\u00e9gagement d&rsquo;hydrog\u00e8ne. A cet \u00e9gard, \u00e0 proximit\u00e9 de cet endroit, tout travail li\u00e9 \u00e0 une flamme nue et \u00e0 la formation d&rsquo;\u00e9tincelles (soudage, d\u00e9coupage) est interdit.<\/p>\n<h2>DC<\/h2>\n<p>Cette technique est id\u00e9ale lorsque la batterie est profond\u00e9ment d\u00e9charg\u00e9e. Vous obtiendrez alors une charge plus compl\u00e8te et uniforme. Le processus lui-m\u00eame, bien que long, peut restaurer la capacit\u00e9 de la batterie au maximum. L&rsquo;essentiel est que la manipulation se compose de plusieurs \u00e9tapes, tandis que le courant lui-m\u00eame est maintenu \u00e0 un niveau constant.<\/p>\n<p>Cette option n&rsquo;est pas tr\u00e8s pratique, car vous devez surveiller en permanence le processus de charge, ainsi que modifier la tension et ajuster l&rsquo;intensit\u00e9 du courant. En d&rsquo;autres termes, le simple fait de l&rsquo;allumer et de tout laisser pendant un certain temps ne fonctionnera pas. Le principe du \u00ab\u00a0allumer et oublier\u00a0\u00bb n&rsquo;est pas de mise ici! De plus, le chargeur doit \u00eatre achet\u00e9 avec la possibilit\u00e9 d&rsquo;ajuster la force actuelle.<\/p>\n<h2>Le processus de charge lui-m\u00eame<\/h2>\n<p>Il est maintenant temps de se familiariser avec le nombre d&rsquo;amp\u00e8res \u00e0 exposer lors de la charge de la batterie. Juste pour le processus, vous devez toujours vous armer d&rsquo;un multim\u00e8tre.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;avenir, proc\u00e9dez selon le sch\u00e9ma suivant:<\/p>\n<ul>\n<li>je mets en sc\u00e8ne. L&rsquo;intensit\u00e9 du courant est fix\u00e9e \u00e9gale \u00e0 0,1 de la capacit\u00e9 de la batterie (60 Ah &#8211; 6 A, 40 Ah &#8211; 4 A). Il doit \u00eatre maintenu jusqu&rsquo;\u00e0 ce que la tension atteigne 14,4 V. C&rsquo;est l\u00e0 qu&rsquo;intervient le multim\u00e8tre.<\/li>\n<li>IIe stade. La tension de 14,4 volts n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 choisie par hasard; dans ce cas, l&rsquo;\u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau augmente et brusquement. En cons\u00e9quence, les mol\u00e9cules se d\u00e9composent en oxyg\u00e8ne et en hydrog\u00e8ne. Le courant doit \u00eatre divis\u00e9 par deux. C&rsquo;est-\u00e0-dire pour 60 Ah &#8211; 3 A, 40 Ah &#8211; 2 A.<\/li>\n<li>Stade III. Lorsque la batterie atteint 15 volts, le courant doit \u00eatre \u00e0 nouveau divis\u00e9 par deux (respectivement 1,5 et 1 amp\u00e8re). Et ici, vous devez v\u00e9rifier la tension toutes les une \u00e0 deux heures. Et lorsqu&rsquo;il devient constant et qu&rsquo;une \u00e9mission de gaz active est observ\u00e9e dans les bancs, la proc\u00e9dure peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme termin\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Comme vous pouvez le voir, avec cette m\u00e9thode de charge de la batterie, il est tr\u00e8s difficile de dire combien de temps cela peut prendre. Tout d\u00e9pend avant tout du degr\u00e9 de d\u00e9charge, de sulfatation de la batterie, de son \u00e2ge.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca3f463b1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca3f463b1.webp\" alt=\"Charger la batterie : combien d&#039;amp\u00e8res mettre et combien de temps pour charger ?\"><\/a><\/p>\n<p>Combien d&rsquo;amp\u00e8res sont n\u00e9cessaires pour charger la batterie, nous le savons maintenant par cette m\u00e9thode. Quant \u00e0 la s\u00e9dimentation des sels de calcium sur les plaques, il est tout simplement impossible d&rsquo;\u00e9viter ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Par cons\u00e9quent, une partie de la capacit\u00e9 de la batterie est perdue. Par cons\u00e9quent, plus ce param\u00e8tre est bas, plus la batterie se chargera rapidement.<\/p>\n<h2>Pression constante<\/h2>\n<p>Le proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 tension constante est pertinent dans le cas d&rsquo;une petite recharge. De nombreux appareils avec ce mode de fonctionnement fonctionnent automatiquement; c&rsquo;est beaucoup plus facile et plus rapide que la m\u00e9thode ci-dessus. Dans ce cas, vous pouvez d\u00e9j\u00e0 estimer approximativement la charge de la batterie, car la tension appliqu\u00e9e affecte le processus\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>14,4 V: la batterie 12 V se charge jusqu&rsquo;\u00e0 80 % en 24 heures.<\/li>\n<li>15V: La batterie peut \u00eatre charg\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 90% en une journ\u00e9e.<\/li>\n<li>16 V &#8211; le pourcentage de charge peut atteindre 95 %.<\/li>\n<li>16,3 V: Dans ce cas, la batterie est compl\u00e8tement charg\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Combien d&rsquo;amp\u00e8res devrait-il y avoir lors de la charge de la batterie dans ce cas\u00a0? L&rsquo;essentiel ici est que tout au long du processus, la valeur du courant change. Au d\u00e9part, lorsque la batterie est d\u00e9charg\u00e9e, la valeur peut atteindre plusieurs dizaines d&rsquo;amp\u00e8res, mais ensuite le courant diminue. Cela augmente la r\u00e9sistance interne de la batterie.<\/p>\n<p>La commodit\u00e9 de cette m\u00e9thode r\u00e9side dans l&rsquo;absence de n\u00e9cessit\u00e9 de contr\u00f4ler l&rsquo;intensit\u00e9 du courant, le chargeur peut le faire lui-m\u00eame. Et lorsque la batterie est en charge, l&rsquo;appareil arr\u00eate \u00e9galement spontan\u00e9ment le processus.<\/p>\n<h2>Variante combin\u00e9e<\/h2>\n<p>Cette technique est la plus \u00e9conomique et la plus efficace, car elle combine les capacit\u00e9s des deux premi\u00e8res techniques. Au d\u00e9but du processus, le courant reste constant, mais la tension change. A la fin de la charge, tout se passe dans l&rsquo;autre sens: maintenant la diff\u00e9rence de potentiel reste constante, et le courant diminue progressivement. Si vous utilisez une machine automatique, vous n&rsquo;avez m\u00eame pas \u00e0 penser au nombre d&rsquo;amp\u00e8res pour charger la batterie.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca4057258.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca4057258.webp\" alt=\"Charger la batterie : combien d&#039;amp\u00e8res mettre et combien de temps pour charger ?\"><\/a><\/p>\n<p>De plus, cette technique est optimale du point de vue de la r\u00e9alisation d&rsquo;un proc\u00e9d\u00e9 qualitatif. Permet d&rsquo;augmenter la dur\u00e9e de vie de la batterie. A la fin de la proc\u00e9dure, le courant est pratiquement nul.<\/p>\n<h2>processus acc\u00e9l\u00e9r\u00e9<\/h2>\n<p>Cette m\u00e9thode est bonne dans les cas o\u00f9 il est n\u00e9cessaire de restaurer la capacit\u00e9 de la batterie au moins en un d\u00e9marrage du moteur. Pour ce faire, certains chargeurs disposent d&rsquo;un mode Boost correspondant. Dans ce cas, la charge est effectu\u00e9e sous l&rsquo;influence d&rsquo;un courant accru pendant 20 minutes.<\/p>\n<p>Si l&rsquo;appareil ne dispose pas d&rsquo;un tel mode, mais qu&rsquo;il y a un ajustement de la force actuelle, la surcharge peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e ind\u00e9pendamment. Seule sa valeur ne doit pas d\u00e9passer 30% de la valeur lors d&rsquo;une charge normale. Combien d&rsquo;amp\u00e8res fournir lors de la charge d&rsquo;une batterie? Par exemple, s&rsquo;il s&rsquo;agit g\u00e9n\u00e9ralement de 4 A, le courant en mode acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 ne doit pas d\u00e9passer 5,5 A. Sinon, cela affectera n\u00e9gativement les plaques de batterie.<\/p>\n<p>Il convient \u00e9galement de noter que le mode de charge rapide ne doit \u00eatre utilis\u00e9 qu&rsquo;en cas d&rsquo;urgence, si vous devez d\u00e9marrer le moteur de toute urgence. Mais apr\u00e8s le voyage, assurez-vous de charger compl\u00e8tement la batterie en mode normal.<\/p>\n<h2>Piles au gel<\/h2>\n<p>R\u00e9cemment, les batteries au gel sont devenues populaires. Son principal avantage est le fait que, malgr\u00e9 le degr\u00e9 de d\u00e9charge, la batterie est capable de d\u00e9livrer un courant plus \u00e9lev\u00e9. Cette qualit\u00e9 est tout simplement indispensable en cas de d\u00e9marrage du moteur en hiver.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca41716b4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca41716b4.webp\" alt=\"Charger la batterie : combien d&#039;amp\u00e8res mettre et combien de temps pour charger ?\"><\/a><\/p>\n<p>Un autre avantage distinct est que la batterie est capable d&rsquo;alimenter l&rsquo;ensemble du r\u00e9seau \u00e9lectrique de la voiture jusqu&rsquo;\u00e0 ce que la capacit\u00e9 de la batterie tombe \u00e0 25 % d&rsquo;une charge compl\u00e8te.<\/p>\n<p>Les batteries au gel ont la m\u00eame capacit\u00e9 standard: 60 Ah. Comme vous le savez, dans presque toutes les batteries au plomb, ce param\u00e8tre diminue en raison de la charge r\u00e9p\u00e9t\u00e9e, qui est associ\u00e9e \u00e0 leurs caract\u00e9ristiques de conception. Les batteries au gel sont plus r\u00e9sistantes \u00e0 cette proc\u00e9dure. Les batteries modernes peuvent supporter jusqu&rsquo;\u00e0 1000 charges. Mais en m\u00eame temps, vous devez savoir combien d&rsquo;amp\u00e8res charger la batterie. Et c&rsquo;est de cela dont nous parlerons ensuite.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques de la charge des batteries au gel<\/h2>\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 que les analogues au gel des batteries au plomb sont encore en train de gagner en popularit\u00e9, ils ne peuvent pas \u00eatre charg\u00e9s dans tous les centres de service. De plus, il y a une autre diff\u00e9rence avec les batteries au plomb, qui peuvent \u00eatre charg\u00e9es avec une tension de l&rsquo;ordre de 14-16 V. Vous devez \u00eatre tr\u00e8s prudent avec les alimentations gel modernes, car elles se caract\u00e9risent par un certain seuil de tension, qui ne doit en aucun cas \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 au-dessus de 14 volts.<\/p>\n<h2><a href=\"\/recommend-ukraine_com_ua\" class=\"sds-arl\">Contr\u00f4le de la charge<\/a> de la batterie<\/h2>\n<p>En surveillant le processus de charge de la batterie avec un multim\u00e8tre, vous ne pouvez avoir qu&rsquo;une id\u00e9e m\u00e9diocre de ce qui se passe exactement. Bien s\u00fbr, vous devez savoir combien d&rsquo;amp\u00e8res charger la batterie, mais pour des informations plus pr\u00e9cises, il convient de mesurer la densit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectrolyte. Et pour cela, vous ne pouvez pas vous passer d&rsquo;un autre p\u00e9riph\u00e9rique, qui devrait en tout cas \u00eatre dans chaque pilote. Ceci est un hydrom\u00e8tre.<\/p>\n<p>La densit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectrolyte doit \u00eatre mesur\u00e9e dans chaque banc et le degr\u00e9 de charge doit \u00eatre estim\u00e9 \u00e0 partir de la valeur moyenne obtenue. De plus, cette fonction elle-m\u00eame devrait \u00eatre approximativement la m\u00eame pour tous les conteneurs. Cependant, de l\u00e9gers \u00e9carts sont possibles, ce qui est normal.<\/p>\n<h2>La n\u00e9cessit\u00e9 de chacune des fa\u00e7ons de charger la batterie<\/h2>\n<p>Vous pouvez maintenant imaginer combien de temps prendra toute la proc\u00e9dure de t\u00e9l\u00e9chargement. Concr\u00e8tement, tout est d\u00e9termin\u00e9 par l&rsquo;\u00e9tat de la batterie, le type de proc\u00e9dure utilis\u00e9e. Enfin, une bonne recommandation peut \u00eatre faite. Combien d&rsquo;amp\u00e8res pour charger la batterie, nous le savons maintenant. Il n&rsquo;y a aucun probl\u00e8me avec le chargeur automatique.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca42ac30a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184441-624fca42ac30a.webp\" alt=\"Charger la batterie : combien d&#039;amp\u00e8res mettre et combien de temps pour charger ?\"><\/a><\/p>\n<p>Mais il convient de noter un autre point int\u00e9ressant: lorsque le chargeur est \u00e9teint, la batterie peut \u00eatre laiss\u00e9e dans ce mode pour le stockage. Et pendant que la batterie est inactive, le courant de fuite contribuera \u00e0 la d\u00e9charge progressive et, par cons\u00e9quent, sa r\u00e9sistance interne diminuera.<\/p>\n<p>Au besoin, le chargeur s&rsquo;allumera et compensera les pertes \u00e9lectriques. En cons\u00e9quence, la batterie sera toujours compl\u00e8tement charg\u00e9e et pr\u00eate pour une utilisation ult\u00e9rieure.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour charger correctement une batterie de voiture, vous n&rsquo;avez pas besoin de connaissances approfondies ni de comp\u00e9tences particuli\u00e8res. Les connaissances de base en physique que l&rsquo;\u00e9cole nous donne seront suffisantes. Par cons\u00e9quent, tout mettre en pratique est \u00e0 la port\u00e9e de n&rsquo;importe quel conducteur. Dans le m\u00eame temps, vous ne devez pas n\u00e9gliger les instructions, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":184442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[708],"tags":[],"class_list":["post-262923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}