{"id":263022,"date":"2022-09-13T17:57:00","date_gmt":"2022-09-13T14:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263022"},"modified":"2022-04-18T06:25:50","modified_gmt":"2022-04-18T03:25:50","slug":"ikco-runna-une-berline-economique-diran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/ikco-runna-une-berline-economique-diran\/","title":{"rendered":"IKCO Runna – une berline \u00e9conomique d’Iran"},"content":{"rendered":"

La soci\u00e9t\u00e9 iranienne d’automobiles Iran Khodro Industrial Group, \u00e9galement connue sous le nom d’IKCO, est r\u00e9cemment revenue sur le march\u00e9 automobile avec trois berlines \u00e0 la fois – Samand, Soren et Runna. Nous invitons nos lecteurs \u00e0 se familiariser avec la berline compacte IKCO<\/strong>
\nRunna \u00e0 quatre portes de l’ ann\u00e9e mod\u00e8le 2014, construite sur une plate-forme am\u00e9lior\u00e9e de la Peugeot 206 abandonn\u00e9e. de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

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Le constructeur automobile Iran Khodro (IKCO) travaille en \u00e9troite collaboration<\/a> avec le fran\u00e7ais PSA Peugeot Citro\u00ebn pour produire des v\u00e9hicules sous licence pour le march\u00e9 int\u00e9rieur iranien et avec l’ing\u00e9nierie fran\u00e7aise (moteurs, transmissions et plates-formes) pour produire sa propre gamme de berlines destin\u00e9es \u00e0 l’exportation. Des v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s en Iran ont \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9s en Azerba\u00efdjan, en Arm\u00e9nie, en Afghanistan, en Bi\u00e9lorussie, au Venezuela, en Irak, en Jordanie, en Chine, en Ouzb\u00e9kistan, en Ukraine, en Syrie et au Turkm\u00e9nistan.<\/p>\n

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Par cons\u00e9quent, il n’est pas surprenant que la nouveaut\u00e9 de la berline Runna du march\u00e9 actuel ne soit pas seulement bas\u00e9e sur les d\u00e9tails et les assemblages de la Peugeot 206, mais soit tr\u00e8s similaire au fr\u00e8re fran\u00e7ais. Cependant, gr\u00e2ce aux efforts des design<\/a>ers iraniens, la berline compacte a un look plus moderne avec de grands phares rectangulaires, une calandre trap\u00e9zo\u00efdale soigneusement invers\u00e9e, un maillage \u00e0 grain fin \u00e9l\u00e9gant et durable, un pare-chocs solide avec une sortie d’air et des antibrouillards d’origine. Le couvercle du compartiment moteur avec deux ailettes charismatiques dans la calandre forme le nez sculpt\u00e9 de la voiture.<\/p>\n

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De profil, la carrosserie d’Ikko Runa est presque impossible \u00e0 distinguer de la silhouette d’une berline Peugeot 206. Des ligne<\/a>s douces, une forte pente du cadre de pare-brise, des passages de roues modestes avec des \u00e9vasements \u00e0 peine perceptibles sur les ailes, un toit fluide..et nourrir quelqu’un d’autre, comme dans une plus grosse voiture.<\/p>\n

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L’arri\u00e8re de la carrosserie est le m\u00eame \u00e9norme cache-bagages derri\u00e8re les soutes avec un volume utile de 400 litres. Un couvercle de coffre avec un soup\u00e7on de becquet et un feu stop suppl\u00e9mentaire, des feux arri\u00e8re compacts et une ligne droite du pare-chocs soulignent la s\u00e9v\u00e9rit\u00e9 des formes s\u00e9v\u00e8res de la berline.
\nR\u00e9alis\u00e9e \u00e0 partir de mat\u00e9riaux photographiques autour d’une berline iranienne, trouvez la voiture attirante, mais un peu d\u00e9mod\u00e9e, avec un design d\u00e9suet.
\nDimensions ext\u00e9rieures du corps IKCO Runna 2014:<\/p>\n

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