{"id":263160,"date":"2022-09-17T10:30:00","date_gmt":"2022-09-17T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263160"},"modified":"2022-04-18T06:46:09","modified_gmt":"2022-04-18T03:46:09","slug":"chevrolet-silverado-ev-ford-f-150-lightning-a-plus-longue-autonomie-mais-encore-loin-du-debut-des-ventes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/chevrolet-silverado-ev-ford-f-150-lightning-a-plus-longue-autonomie-mais-encore-loin-du-debut-des-ventes\/","title":{"rendered":"Chevrolet Silverado EV : Ford F-150 Lightning \u00e0 plus longue autonomie, mais encore loin du d\u00e9but des ventes"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffLe pick-up \u00e9lectrique Chevrolet dispose d\u00e9j\u00e0 de la transmission int\u00e9grale \u00ab\u00a0dans la base\u00a0\u00bb, la marque promet que le mod\u00e8le pourra parcourir plus de 640 km sur une seule charge.<\/p>\n

General Motors a d\u00e9j\u00e0 un camion \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb dans sa gamme: le GMC Hummer EV, sa production de masse a d\u00e9but\u00e9 en d\u00e9cembre 2021. Mais ce mod\u00e8le s’adresse principalement aux clients<\/a> priv\u00e9s fortun\u00e9s, et encore une fois, seules les voitures haut de gamme de la fin de la version \u00abbienvenue\u00bb restent sur la cha\u00eene de montage (le premier lot, soit dit en passant, est compl\u00e8tement \u00e9puis\u00e9). Pr\u00e9sentement expos\u00e9e au CES de Las Vegas, l’imposante camionnette \u00e9lectrique Chevrolet Silverado EV, destin\u00e9e entre autres aux flottes de l’entreprise. Dans le m\u00eame temps, les pr\u00e9commandes avec un acompte de 100 $ sont ouvertes, mais un tel Silverado n’entrera sur le march\u00e9 qu’en 2023. En attendant, la production \u00e0 part enti\u00e8re de la camionnette verte Ford F-150 Lighting devrait arriver au printemps 2022, le nouveau rival de Chevy. Notez que le \u00ab\u00a0foudre\u00a0\u00bb, qui a fait ses d\u00e9buts en mai de l’ann\u00e9e derni\u00e8re,<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV RST<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV RST<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV RST<\/p>\n

Le F-150 Lighting \u00e9tait bas\u00e9 sur le F-150 standard, mais le Chevrolet Silverado EV n’a rien \u00e0 voir avec un camion ordinaire: il s’agit essentiellement d’un Hummer simplifi\u00e9 – les deux mod\u00e8les GM sont bas\u00e9s sur la plate-forme Ultium. La camionnette \u00e9lectrique Chevy a une suspension enti\u00e8rement ind\u00e9pendante, une suspension pneumatique et un ch\u00e2ssis enti\u00e8rement contr\u00f4l\u00e9 sont disponibles moyennant un suppl\u00e9ment, mais le Crab Walk (c’est-\u00e0-dire la capacit\u00e9 de conduire en diagonale) et le mode d’extraction (la garde au sol peut \u00eatre augment\u00e9e de 404 mm) restera l’apanage du Hammer.<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV WT<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV WT<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV WT<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV WT<\/p>\n

Chevrolet Silverado EV sera disponible uniquement avec une cabine \u00e0 deux rang\u00e9es, dans un premier temps, les acheteurs se verront proposer deux versions: la base WT (Work Truck) et la \u00ab\u00a0tr\u00e8s attendue\u00a0\u00bb RST First Edition avec un \u00e9quipement plus riche. Par la suite, la gamme sera \u00e9largie, en particulier la version \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb du RST et le \u00ab\u00a0tout-terrain\u00a0\u00bb Trail Boss seront mis en vente (cette modification est toujours couverte par une seule photo).<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV Trail Patron<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques de la camionnette WT \u00abfonctionnelle\u00bb: plastique non peint \u00e0 l’avant (y compris un capuchon au lieu d’une calandre) et des finitions \u00abbon march\u00e9\u00bb, mais m\u00eame une telle camionnette a une commande virtuelle (11 pouces) et un syst\u00e8me multim\u00e9dia avec un grand \u00e9cran (la diagonale n’est pas sp\u00e9cifi\u00e9e, mais on sait que l’affichage RST est encore plus grand – 17 pouces). Et le Chevrolet Silverado EV est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 traction int\u00e9grale \u00ab\u00a0dans la base\u00a0\u00bb: la version WT est \u00e9quip\u00e9e de deux moteurs \u00e9lectriques d’une puissance totale de 517 ch et 1057 Nm, avec le pack Wide Open Watts Mode, une telle camionnette peut acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 97 km\/h en moins de 4,5 secondes.<\/p>\n

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Int\u00e9rieur du Chevrolet Silverado EV WT de base et RST haut de gamme (avec accents rouges)<\/p>\n

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Int\u00e9rieur du Chevrolet Silverado EV WT de base et RST haut de gamme (avec accents rouges)<\/p>\n

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Int\u00e9rieur du Chevrolet Silverado EV WT de base et RST haut de gamme (avec accents rouges)<\/p>\n

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Int\u00e9rieur du Chevrolet Silverado EV WT de base et RST haut de gamme (avec accents rouges)<\/p>\n

Les deux modifications sont capables de parcourir environ 644 km sur une seule charge avec une batterie Ultium. C’est encore un chiffre pr\u00e9liminaire, mais il d\u00e9passe toujours le Ford F-150 Lighting. L’autonomie de ce dernier avec une batterie am\u00e9lior\u00e9e est de 483 km.<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV WT<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV WT<\/p>\n

Toutes les versions du Silverado EV ont un porte-bagages avant eTrunk assez spacieux et une plate-forme de chargement de 1,8 m de long.Le RST a une fonction Multi-Flex Midgate: il s’agit d’une cloison entre l’habitacle et le compartiment de chargement qui se replie, permettant au compartiment de chargement \u00e0 \u00e9tendre \u00e0 2,7 m. Il existe \u00e9galement un hayon Multi-Flex, c’est-\u00e0-dire un hayon avec une section rabattable et un entra\u00eenement \u00e9lectrique.\u00a0<\/p>\n

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La camionnette a une capacit\u00e9 de charge d’environ 600 kg, mais le poids autoris\u00e9 de la remorque est de 4,5 tonnes. De plus, le mod\u00e8le aura un ensemble Max Tow, avec lequel le camion peut tracter une remorque pesant 9 tonnes. D’autres options incluent un toit en verre, un affichage t\u00eate haute de 14 pouces, un pilote automatique Super Cruise (avec lequel vous pouvez conduire les mains libres sur des itin\u00e9raires approuv\u00e9s) et un syst\u00e8me Power Base (jusqu’\u00e0 10 prises pour connecter des appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers, et aussi charges d’une camionnette Chevy).<\/p>\n

Les commandes compl\u00e8tes pour le Chevrolet Silverado EV WT devraient commencer au printemps 2023, \u00e0 partir de 39 900 $. La RST First Edition sera disponible \u00e0 l’automne pour seulement 105 000 $. En comparaison, le pick-up \u00e9lectrique Ford F-150 Lighting de base commence aujourd’hui \u00e0 39 974 $, tandis que le fr\u00e8re GMC Hummer EV commence \u00e0 79 995 $. Tous les prix sont hors taxes et hors frais de port.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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