![\"Ford](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181050-624fbccd4e6d0.webp\")
<\/a><\/p>\nLe mod\u00e8le est produit depuis 2003, en 2015 le Ford Everest a chang\u00e9 de g\u00e9n\u00e9ration. La soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9veloppe actuellement le SUV de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, qui devrait entrer sur le march\u00e9 au cours du second semestre 2022 (en tant que voiture de l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2023). A noter que le \u00ab\u00a0donneur\u00a0\u00bb – le pick-up Ranger – est d\u00e9sormais lui aussi en train de d\u00e9velopper une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, les Am\u00e9ricains entendent la pr\u00e9senter avant la fin de cette ann\u00e9e.<\/p>\n
Alors que la pr\u00e9sentation du \u00ab\u00a0troisi\u00e8me\u00a0\u00bb Ford Everest est encore assez lointaine, l’entreprise continue pour l’instant de tester des prototypes sur la voie publique. L’un d’eux a \u00e9t\u00e9 captur\u00e9 par des espions photo lors d’essais \u00ab\u00a0estivaux\u00a0\u00bb dans le sud de l’Europe (malgr\u00e9 le fait que le mod\u00e8le ne soit pas \u00e0 vendre dans cette r\u00e9gion). Les photos nous ont \u00e9t\u00e9 partag\u00e9es par l’\u00e9dition espagnole de motor.es. La voiture sur les photos est cach\u00e9e derri\u00e8re un camouflage, mais malgr\u00e9 cela, les cadres montraient non seulement une apparence d\u00e9guis\u00e9e, mais aussi l’int\u00e9rieur de la future nouveaut\u00e9.<\/p>\n \u00c0 en juger par les images, l’ext\u00e9rieur fera largement \u00e9cho \u00e0 l’apparence de la camionnette Ranger de prochaine g\u00e9n\u00e9ration (nous ne l’avons pas vu non plus, seulement aujourd’hui Ford a publi\u00e9 des images et une vid\u00e9o de la voiture dans un film de masquage). Attendez-vous \u00e0 ce que l’avant du nouvel Everest emprunte \u00e9galement beaucoup \u00e0 la camionnette am\u00e9ricaine la plus vendue de la marque, la Ford F-150. On parle notamment d’optiques de t\u00eate, qui seront \u00e9quip\u00e9es des m\u00eames gros \u00ab\u00a0supports\u00a0\u00bb de feux diurnes \u00e0 LED sur les c\u00f4t\u00e9s.<\/p>\n Les photos de la cabine montrent l’int\u00e9rieur du prototype encore apparemment, o\u00f9 une paire de commandes rotatives sont visibles sur le tunnel central, agissant comme un s\u00e9lecteur de transmission automatique et une commande du syst\u00e8me de traction. Un frein de stationnement \u00e9lectrique est \u00e9galement perceptible. Le volant multifonctionnel utilis\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du prototype diff\u00e8re \u00e9galement de la version actuelle. Il convient de mentionner que de nombreux \u00e9l\u00e9ments sur le chemin du convoyeur peuvent encore s\u00e9rieusement changer – alors que nous observons plut\u00f4t un \u00abproduit semi-fini\u00bb.<\/p>\n Les informations sur le \u00ab\u00a0bourrage\u00a0\u00bb du futur SUV, ainsi que sur la prochaine camionnette Ranger, ne sont pas encore disponibles. Nous avons pr\u00e9c\u00e9demment signal\u00e9 qu’en Europe, le camion pourrait ult\u00e9rieurement avoir une version tout \u00e9lectrique (probablement en 2024). On s’attend \u00e0 ce que la nouveaut\u00e9 ait un syst\u00e8me multim\u00e9dia plus moderne, un ensemble \u00e9largi de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9<\/a>, qui comprendra une surveillance des angles morts, des cam\u00e9ras polyvalentes et d’autres fonctions.<\/p>\n Plus r\u00e9cemment, on a appris que Ford avait quand m\u00eame d\u00e9cid\u00e9 de fermer ses usines en Inde en raison des pertes et de la faiblesse de la demande. Cela s’av\u00e9rera \u00eatre une mauvaise nouvelle pour l’Everest local – Endeavour, qui arr\u00eatera la production au premier semestre de l’ann\u00e9e prochaine. Rappelons qu’il y a quelques ann\u00e9es, la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9duire la production de voitures particuli\u00e8res et r\u00e9cemment, seul le mod\u00e8le commercial Transit sort de la cha\u00eene de montage.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le SUV interm\u00e9diaire de prochaine g\u00e9n\u00e9ration est pr\u00e9vu pour 2022. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le mod\u00e8le est en cours d’essais routiers. Ford a cr\u00e9\u00e9 le SUV Everest bas\u00e9 sur la camionnette Ranger, qui est \u00e9galement destin\u00e9e aux march\u00e9s nord-am\u00e9ricain et europ\u00e9en, et le camion est \u00e9galement vendu en Australie. \u00c0 son tour, un SUV bas\u00e9 sur celui-ci […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[597],"tags":[],"class_list":["post-263216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tout-pour-une-voiture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n