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<\/a>![\"Prix](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178577-624fb165cb388.webp\")
<\/a><\/p>\nLes ventes du SUV \u00e0 tas H4 \u00e9quip\u00e9 de 1,3 GDIT de 139 chevaux et de 1,5 GDIT de 169 chevaux turbo essence dans l’entreprise avec une bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e DCT avec 7 en Chine commenceront d\u00e9but 2018 \u00e0 un prix<\/strong> d’environ 100 000 yuans (environ 895 mille) par croisement dans la configuration de base avec le moteur initial.<\/p>\n Le nouveau crossover Haval H4 sera situ\u00e9 dans la gamme de mod\u00e8les de la soci\u00e9t\u00e9 chinoise entre les mini crossover Haval H2 et Haval H6 et la 2e g\u00e9n\u00e9ration. Traditionnellement pour la marque, au cahier des charges, la nouveaut\u00e9 est propos\u00e9e aux automobilistes en deux versions: une \u00e9tiquette rouge sur le H4 (sur la photo, un crossover avec une carrosserie de couleur rouge) et une \u00e9tiquette bleue sur le H4 (le v\u00e9hicule tout-terrain est bleu). La diff\u00e9rence entre les versions Red Label et Blue Label est, franchement, minime et ressemble \u00e0 une conception de croisement avant et arri\u00e8re diff\u00e9rente.<\/p>\n Le crossover \u00e0 badge rouge est livr\u00e9 avec une grande fausse calandre, un pare-chocs avec une fente d’admission d’air inf\u00e9rieure \u00e9troite et des sections allong\u00e9es horizontalement pour les antibrouillards, ainsi qu’un pare-chocs arri\u00e8re compact et un hayon avec un simple relief. Le crossover se positionne comme une voiture pour les jeunes conducteurs.<\/p>\n La version Blue Label dispose d’une calandre compacte, d’un pare-chocs d’origine avec une large prise d’air inf\u00e9rieure et des sections verticales pour accueillir les antibrouillards, un pare-chocs arri\u00e8re et un hayon plus cons\u00e9quents au relief complexe, et un pont chrom\u00e9 reliant les feux de position. Les performances du multisegment, selon les sp\u00e9cialistes du marketing<\/a>, ressemblent davantage \u00e0 celles des automobilistes d’\u00e2ge moyen.<\/p>\n Dans un avenir tr\u00e8s proche, soit dit en passant, les d\u00e9buts de la version sportive de la nouvelle sp\u00e9cification auront lieu, H4 – H4C et Haval avec une apparence pr\u00e9datrice de l’avant du corps, la taille de l'empattement est de 2680 mm, le la longueur totale du corps est de 4,470 mm et les moteurs 1,5 turbo (169 ch) et 2,0 turbo (197 ch).<\/p>\n Dans l’ensemble, le nouveau crossover Haval H4 semble visuellement tr\u00e8s difficile \u00e0 distinguer de son grand fr\u00e8re et du Haval H6, surtout s’il n’est pas possible de livrer le v\u00e9hicule \u00e0 proximit\u00e9. Les diff\u00e9rences sont en fait minimes, et cela est particuli\u00e8rement visible lorsque l’on compare les voitures de profil. Il y a un tas de portes H4 sensiblement plus petites et bien s\u00fbr plus d’aliments frits.<\/p>\n Le nouveau crossover chinois est \u00e9quip\u00e9 de deux roues de 18 et 19 pouces. Dans le commentaire de la photo, la nouveaut\u00e9 porte de grandes jantes en alliage de 19 pouces avec des pneus 225\/55 R19, mont\u00e9s dans de grands passages de roue ronds.<\/p>\n Si la conception ext\u00e9rieure de la carrosserie du mod\u00e8le, les sp\u00e9cifications techniques, les surprises H4 ne sont pas respect\u00e9es (et comment accepter quelque chose de nouveau lors de la cr\u00e9ation d’un nouveau designer en chef de la marque chinoise Pierre Leclerc, toutes les pens\u00e9es sont d\u00e9j\u00e0 dirig\u00e9es vers une transition rapide vers la soci\u00e9t\u00e9 cor\u00e9enne KIA) il y a pas mal de cadeaux originaux dans la cabine.<\/p>\n Le mod\u00e8le H4 de et Haval est presque enti\u00e8rement d’origine et ressemble tr\u00e8s largement \u00e0 l’int\u00e9rieur des Haval et H6.<\/p>\n En pr\u00e9sence d’une face avant solide, d’un look un peu brutal, d’une console centrale styl\u00e9e tourn\u00e9e vers le conducteur, plac\u00e9e au centre du syst\u00e8me multim\u00e9dia, d’un affichage et de commutateurs de style aviation, d’un tableau de bord num\u00e9rique multifonctionnel, d’un large et puissant tunnel sport entre les si\u00e8ges de la premi\u00e8re rang\u00e9e avec supports lat\u00e9raux expressifs, dossier haut et long coussin, si\u00e8ge arri\u00e8re confortable avec un dossier optimal.<\/p>\n L’int\u00e9rieur est tout simplement magnifique et sugg\u00e8re avec \u00e9loquence que le conducteur et les passagers de la voiture sont un multisegment sportif… rien de moins. Des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 (cuir, plastique souple, inserts d\u00e9coratifs en aluminium), un assemblage et un montage soign\u00e9s des \u00e9l\u00e9ments int\u00e9rieurs et, bien s\u00fbr, un \u00e9quipement riche, ce qui est traditionnel pour commencer \u00e0 d\u00e9rouler des flans pour la nouvelle version.<\/p>\n Tout est en ordre avec l’\u00e9quipement: un volant num\u00e9rique multifonctions soign\u00e9, un verrouillage centralis\u00e9, une climatisation \u00e0 deux zones, des si\u00e8ges conducteur et passager avant r\u00e9glables \u00e9lectriquement, chauffants et ventil\u00e9s, un syst\u00e8me multim\u00e9dia avanc\u00e9 avec un \u00e9cran couleur de 9 pouces (Apple CarPlay et Baidu CarLife, bluetooth, Wi-Fi, navigation<\/a>, multim\u00e9dia, cam\u00e9ra de recul), frein de stationnement \u00e9lectrique, assistant de stationnement, assistants en mont\u00e9e et en descente, 6 airbags, ABS avec EBD et BAS, TCS et ESP.<\/p>\n Il existe \u00e9galement des vitres \u00e9lectriques pour toutes les portes, des r\u00e9troviseurs \u00e9lectriques, le chauffage et le rabattement automatique, des capteurs de stationnement, un toit panoramique et un toit ouvrant \u00e9lectrique, un r\u00e9gulateur de vitesse, un mode de conduite du syst\u00e8me qui vous permet de modifier les caract\u00e9ristiques du moteur, de la transmission et direction (trois modes sont normal, Eco, Sport), une plate-forme de recharge sans fil des smartphones, un syst\u00e8me de suivi des objets dans les zones aveugles des r\u00e9troviseurs et des mouvements dans la voie, des phares \u00e0 LED et des feux de position \u00e0 LED.<\/p>\n Sp\u00e9cifications<\/strong> et Haval H4 pour 2018-2019. Le crossover compact Haval H4 ressemble \u00e0 une nouvelle voiture chinoise pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2018-2019. Le nouveau SUV Great Wall Marine H4 pr\u00e9sent\u00e9 publiquement le 17 novembre 2017 dans le cadre du salon de l’auto de Guangzhou et est con\u00e7u exclusivement pour le march\u00e9 chinois. Dans notre examen de la Great Wall Haval H4 pour […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178578,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[578,597],"tags":[],"class_list":["post-263502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-tout-pour-une-voiture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n\n
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\nEn termes techniques, les nouvelles sp\u00e9cifications du crossover, H4, sont prises en charge par la plate-forme mod\u00e8le, sp\u00e9cifications, H6 avec une architecture de suspension avant (MacPherson) et arri\u00e8re (multibras) enti\u00e8rement ind\u00e9pendante. Cependant, il ne fournit que la traction avant. Freins \u00e0 disque sur toutes les roues, direction assist\u00e9e \u00e9lectrique.
\nDans le compartiment moteur, au choix de l’acheteur, l’un des deux moteurs turbocompress\u00e9s qui d\u00e9marrent par d\u00e9faut \u00e0 l’entreprise avec une bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e \u00e0 7 rapports (DKP 7).<\/p>\n\n