![\"Mazda](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177331-624fa95dcb420.webp\")
<\/a><\/p>\nSur la photo: Mazda CX-60<\/p>\n
Sur la photo: Mazda CX-60<\/p>\n Sur la photo: Mazda CX-60<\/p>\n L’ext\u00e9rieur du CX-60 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 selon le principe esth\u00e9tique japonais du \u00ab\u00a0moins c’est plus\u00a0\u00bb (nous parlons du fait que l’ext\u00e9rieur n’est pas surcharg\u00e9 de d\u00e9tails). Le crossover a un long porte-\u00e0-faux avant et un capot, des phares relativement petits, ainsi qu’une grande calandre de marque, visuellement \u00ab\u00a0impr\u00e9gn\u00e9e\u00a0\u00bb de bandes LED en forme de L de feux de jour. Des roues de 18 pouces sont propos\u00e9es en base, des \u00ab\u00a0rouleaux\u00a0\u00bb de 20 pouces sont disponibles en option.<\/p>\n Comme Kolesa.ru l’a signal\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, le Mazda CX-60 est le premier-n\u00e9 de la famille des grands groupes de produits. Au c\u0153ur du multisegment interm\u00e9diaire \u00e0 deux rang\u00e9es se trouve une nouvelle plate-forme avec un moteur longitudinal et une propulsion arri\u00e8re. La longueur de la nouveaut\u00e9 est de 4745 mm, la largeur est de 1890 mm, la hauteur est de 1680 mm et l'empattement est de 2870 mm. Le volume du coffre est de 570 litres, avec une charge maximale de 1726 litres.<\/p>\n Pour la garniture int\u00e9rieure, divers mat\u00e9riaux co\u00fbteux sont utilis\u00e9s, tels que l’\u00e9rable naturel et le cuir nappa. La nouveaut\u00e9 a re\u00e7u un tableau de bord virtuel, un syst\u00e8me d’infodivertissement moderne avec un grand \u00e9cran tactile (sa diagonale est de 12,3 pouces), qui \u00ab\u00a0gonfle\u00a0\u00bb hors du panneau avant. De plus, le CX-60 a re\u00e7u un syst\u00e8me de personnalisation: il comprend une cam\u00e9ra pour d\u00e9terminer<\/a> la position des yeux du conducteur et m\u00e9moriser les donn\u00e9es pour le r\u00e9glage automatique du si\u00e8ge, du volant et des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux dans la position souhait\u00e9e.<\/p>\n Sur la photo: int\u00e9rieur du Mazda CX-60<\/p>\n En Europe, le crossover Mazda CX-60 sera propos\u00e9 en trois niveaux de finition. L’un d’eux est un hybride rechargeable, bas\u00e9 sur un moteur essence quatre cylindres Skyactiv-G de 2,5 litres (261 Nm) redessin\u00e9 de 192 chevaux, associ\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 2,5 litres. 136 chevaux (250 NM). Le kit comprend \u00e9galement une batterie lithium-ion d’une capacit\u00e9 de 17,8 kWh. La puissance totale de ce syst\u00e8me est de 327 ch. (500 Nm). De z\u00e9ro \u00e0 \u00abdes centaines\u00bb, un tel croisement peut acc\u00e9l\u00e9rer en 5,8 secondes. Et la vitesse maximale est de 200 km\/h. Sur une propulsion \u00e9lectrique pure, le CX-60 peut parcourir jusqu’\u00e0 63 km (\u00e0 condition que la vitesse ne d\u00e9passe pas 100 km\/h).<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n