{"id":263804,"date":"2022-10-05T12:27:00","date_gmt":"2022-10-05T09:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263804"},"modified":"2022-04-18T08:16:53","modified_gmt":"2022-04-18T05:16:53","slug":"le-nouvel-assistant-de-kia-ne-vous-laissera-pas-passer-sous-les-roues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/le-nouvel-assistant-de-kia-ne-vous-laissera-pas-passer-sous-les-roues\/","title":{"rendered":"Le nouvel \u00ab\u00a0assistant\u00a0\u00bb de Kia ne vous laissera pas passer sous les roues"},"content":{"rendered":"

Nous avons parl\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises<\/strong> du complexe exclusif de syst\u00e8mes intelligents d’aide \u00e0 la conduite de Kia<\/strong> appel\u00e9 Drive<\/strong> Wise<\/strong> <\/em><\/strong>. Mais il y avait une raison de le refaire – apr\u00e8s tout, parmi le r\u00e9approvisionnement des \u00ab\u00a0assistants\u00a0\u00bb \u00e9lectroniques! Et le nouveau syst\u00e8me fera ses d\u00e9buts sur le nouveau produit le plus en vogue du march\u00e9 actuel – le multisegment compact Kia Seltos <\/em>.<\/strong><\/p>\n

Traduit de l’anglais, Drive Wise signifie conduire une voiture intelligemment, raisonnablement, en poss\u00e9dant toutes les information<\/a>s n\u00e9cessaires. Sur une autoroute d\u00e9serte par temps clair, cela ne n\u00e9cessite pas beaucoup d’art. Mais dans la foule de la ville, la nuit, sous la pluie? Ici, m\u00eame un conducteur exp\u00e9riment\u00e9 n’a plus assez de r\u00e9action ou de conscience de ce qui se passe autour. Que pouvons-nous dire d’un d\u00e9butant derri\u00e8re le volant\u00a0?<\/p>\n

Pendant ce temps, la voiture moderne est truff\u00e9e de divers capteurs et actionneurs, dont les capacit\u00e9s se rapprochent de celles d’un pilote humain. Il ne reste plus qu’\u00e0 les combiner sous la direction d’une \u00e9lectronique intelligente avec des \u00e9l\u00e9ments d’intelligence artificielle<\/a> – et le pilote dispose de toute une \u00e9quipe d’assistants \u00e9lectroniques. Beaucoup d’entre eux sont pr\u00eats non seulement \u00e0 avertir d’un danger invisible, mais aussi physiquement – en tournant les roues, en freinant ou en acc\u00e9l\u00e9rant – pour aider \u00e0 \u00e9viter les cons\u00e9quences dangereuses et co\u00fbteuses de votre inattention ou de votre erreur.<\/p>\n

Ces assistants sont combin\u00e9s dans le complexe Drive Wise, que la plupart des mod\u00e8les KIA poss\u00e8dent d\u00e9j\u00e0. Le nombre total de syst\u00e8mes inclus dans celui-ci a d\u00e9pass\u00e9 la douzaine! Le onzi\u00e8me \u00e9tait l’assistant de sortie de s\u00e9curit\u00e9<\/a> (SEA, Safe Exit Assist), et le premier parmi les mod\u00e8les Kia a r\u00e9cemment re\u00e7u le dernier multisegment compact Kia Seltos. Avec lui, nous commencerons l’histoire de tous les syst\u00e8mes qui composent d\u00e9sormais le complexe Drive Wise.<\/p>\n

Aide \u00e0 la sortie s\u00e9curis\u00e9e (SAE)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Souvent, vous devez sortir de la voiture sur la chauss\u00e9e. Vous avez oubli\u00e9 de regarder par la fen\u00eatre ou le r\u00e9troviseur avant de partir\u00a0? Pour de tels cas, l’assistant de sortie de s\u00e9curit\u00e9 est pr\u00e9vu. Les radars d\u00e9terminer<\/a>ont si une autre voiture s’approche de votre voiture par derri\u00e8re, et le syst\u00e8me vous avertira – vous pouvez passer directement sous les roues! L’assistant est \u00e9galement capable de \u00ab\u00a0voir\u00a0\u00bb les cyclistes et les motards – et d’\u00e9viter tout contact d\u00e9sagr\u00e9able entre les v\u00e9hicules \u00e0 deux roues et votre porte. D’accord, dans une ville au trafic dense, un tel syst\u00e8me demande depuis longtemps.<\/p>\n

R\u00e9gulateur de vitesse intelligent avec fonction embouteillage (Smart Cruise Control, SCC)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Maintient une vitesse d\u00e9finie et une distance de s\u00e9curit\u00e9 par rapport \u00e0 la voiture qui pr\u00e9c\u00e8de\u00a0: une cam\u00e9ra vid\u00e9o et un radar sont utilis\u00e9s pour contr\u00f4ler la distance. Le syst\u00e8me contr\u00f4le l’acc\u00e9l\u00e9ration et la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et fonctionne m\u00eame dans les embouteillages: il arr\u00eate compl\u00e8tement la voiture lorsque la voiture qui pr\u00e9c\u00e8de s’arr\u00eate et continue \u00e0 avancer lorsque la voiture commence \u00e0 rouler. C’est presque comme un drone, n’est-ce pas?<\/p>\n

Syst\u00e8me de freinage d’urgence automatique (Forward Collision-Avoidance Assist, FCA)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

A l’aide d’une cam\u00e9ra vid\u00e9o et d’un radar, il d\u00e9termine la pr\u00e9sence d’obstacles devant la voiture (v\u00e9hicules, pi\u00e9tons, cyclistes) et la vitesse de leur d\u00e9placement. Si le syst\u00e8me d\u00e9termine qu’une collision est probable ou imminente, il alerte le conducteur par des alarmes visuelles et sonores tout en prenant le contr\u00f4le du freinage et de la direction du v\u00e9hicule. Il ne fait jamais la sieste, ne regarde pas autour de lui, n’est pas distrait par les r\u00e9seaux sociaux dans son smartphone.<\/p>\n

Assistance au suivi de voie (LFA)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Contrairement aux syst\u00e8mes pr\u00e9c\u00e9dents, moins avanc\u00e9s, qui permettaient \u00e0 la voiture de \u00ab\u00a0d\u00e9river\u00a0\u00bb d’une ligne<\/a> de marquage \u00e0 l’autre, il assure un d\u00e9placement exactement au centre de la voie actuelle. Les limites de la voie sont surveill\u00e9es en permanence par une cam\u00e9ra vid\u00e9o – et chaque fois que le syst\u00e8me d\u00e9tecte une d\u00e9viation involontaire de la trajectoire id\u00e9ale, il braque avec subtilit\u00e9 pour maintenir la voiture au centre de la voie. Et v\u00e9rifie s’il y a des obstacles devant.<\/p>\n

Avertisseur de collision d’<\/strong> angle mort<\/strong> (BSW)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

M\u00eame l’attentif dans le miroir ne voit pas tout! Ils ont des zones \u00ab\u00a0mortes\u00a0\u00bb dans lesquelles une voiture enti\u00e8re peut se cacher, et plus encore un v\u00e9lo. Par cons\u00e9quent, le syst\u00e8me, \u00e0 l’aide d’une cam\u00e9ra vid\u00e9o et de radars \u00e0 ultrasons dans les coins du pare-chocs arri\u00e8re, surveille en permanence la pr\u00e9sence et la vitesse des autres v\u00e9hicules situ\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de vous. S’il calcule la menace d’une collision, il avertira le conducteur avec des signaux visuels et sonores et ralentira m\u00eame lui-m\u00eame.<\/p>\n

Aide au maintien de voie (LKA)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

\u00c0 l’aide d’une cam\u00e9ra vid\u00e9o, il surveille en permanence les limites de la voie actuelle. Lorsque le syst\u00e8me d\u00e9termine que le v\u00e9hicule tente par inadvertance (c’est-\u00e0-dire sans allumer le clignotant) de quitter sa voie, il avertit le conducteur par des signaux visuels, sonores et tactiles et remet le v\u00e9hicule dans sa voie d’origine. Parall\u00e8lement, il apprend aux pilotes indisciplin\u00e9s \u00e0 toujours allumer le \u00abclignotant\u00bb lors des changements de voie.<\/p>\n

Syst\u00e8me de stationnement automatique intelligent (Smart Parking Assist System, SPAS)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Utilisant des capteurs \u00e0 ultrasons pour surveiller les environs, il vous permet de vous garer parall\u00e8lement ou perpendiculairement au trottoir avec une intervention minimale du conducteur. Le syst\u00e8me lui-m\u00eame d\u00e9termine un endroit appropri\u00e9 pour se garer et tourne le volant, d\u00e9tectant et prenant en compte les obstacles tels que les pi\u00e9tons ou les v\u00e9hicules non visibles pour le conducteur lors des man\u0153uvres. Ce dernier peut seulement, \u00e0 la commande de l’\u00e9lectronique, appuyer sur l’acc\u00e9l\u00e9rateur et commuter la premi\u00e8re et l’arri\u00e8re.<\/p>\n

Aide au stationnement en marche arri\u00e8re (alerte de circulation transversale arri\u00e8re, RCTA)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

A tous les h\u00e9ros qui au moins une fois, mourant de peur, ont recul\u00e9 au hasard et aveugl\u00e9ment dans une rue passante depuis un passage \u00e9troit ou une rang\u00e9e de voitures gar\u00e9es! Le syst\u00e8me utilise une cam\u00e9ra de recul et des capteurs \u00e0 ultrasons arri\u00e8re pour \u00e9valuer la situation de mani\u00e8re invisible pour le pilote. Ayant remarqu\u00e9 un obstacle dangereux, il donne au conducteur des signaux visuels et sonores, emp\u00eachant une collision, un b\u00e9gaiement, des cheveux gris pr\u00e9coces et m\u00eame un infarctus du myocarde. Fonctionne \u00e0 des vitesses allant jusqu’\u00e0 10 km\/h.<\/p>\n

Assistance aux feux de route (HBA)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Garantit une visibilit\u00e9 maximale la nuit et dans des conditions de faible luminosit\u00e9 en contr\u00f4lant les feux de route des phares de voiture. La cam\u00e9ra vid\u00e9o int\u00e9gr\u00e9e reconna\u00eet la lumi\u00e8re \u00e9mise par les v\u00e9hicules qui passent et venant en sens inverse, ainsi que les lampadaires. S’il y a de l’obscurit\u00e9 autour, les feux de route sont automatiquement activ\u00e9s. Ayant trouv\u00e9 une source de lumi\u00e8re \u00ab\u00a0\u00e9trang\u00e8re\u00a0\u00bb, le syst\u00e8me coupe imm\u00e9diatement sa lointaine.<\/p>\n

Fonction d’information sur la limite de vitesse (SLIF)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Une chance vraiment inestimable de rendre la conduite non seulement plus s\u00fbre, mais aussi moins ch\u00e8re. Une cam\u00e9ra vid\u00e9o sp\u00e9cialement form\u00e9e lit les panneaux de signalisation et affiche les limites de vitesse actuelles sur l’\u00e9cran, le tableau de bord ou directement dans les param\u00e8tres du r\u00e9gulateur de vitesse, ce qui vous permet d’\u00e9conomiser sur les amendes en cas de d\u00e9passement. Et ne vous torturez pas avec des questions du type \u00ab\u00a0Est-ce que je roule trop vite, et il semblait y avoir un panneau, mais ici, semble-t-il, un appareil photo?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Syst\u00e8me de reconnaissance de l’avertissement d’attention du conducteur (DAW)<\/strong><\/h2>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Il surveille l’\u00e9tat du conducteur, analysant ses actions avec le volant en fonction de la trajectoire du mouvement, de la dynamique d’acc\u00e9l\u00e9ration et de freinage, ainsi que du temps pass\u00e9 au volant. Lorsque le syst\u00e8me consid\u00e8re que le conducteur n’est plus tout \u00e0 fait ad\u00e9quat, il l’avertit par un signal sonore et un indicateur de combustion sous la forme d’une tasse de caf\u00e9. Et une voiture qui est pr\u00eate \u00e0 inviter son propri\u00e9taire pour une tasse de caf\u00e9, voyez-vous, vaut beaucoup\u00a0!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous avons parl\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises du complexe exclusif de syst\u00e8mes intelligents d’aide \u00e0 la conduite de Kia appel\u00e9 Drive Wise . Mais il y avait une raison de le refaire – apr\u00e8s tout, parmi le r\u00e9approvisionnement des \u00ab\u00a0assistants\u00a0\u00bb \u00e9lectroniques! Et le nouveau syst\u00e8me fera ses d\u00e9buts sur le nouveau produit le plus en vogue […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-263804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}