![\"Coquin](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173711-624f38268e997.webp\")
<\/a><\/p>\nLe Land Cruiser 300 montr\u00e9 dans les rendus a re\u00e7u une garde au sol accrue, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l’installation de grandes roues avec des pneus "\u00e0 pleines dents" \u00e0 profil haut. Un pare-chocs modifi\u00e9 est apparu \u00e0 l’avant avec un \u00e9clairage suppl\u00e9mentaire, une protection et un treuil. De plus, le SUV est \u00e9quip\u00e9 d’un tuba – le tuyau d’admission du moteur sortant de l’aile avant et situ\u00e9 le long du montant A. De plus, le pare-chocs arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9, qui dispose d\u00e9sormais d’une paire de crochets de remorquage suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
Le nouveau Land Cruiser est construit sur un cadre en \u00e9chelle, qui est devenu plus rigide par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente en raison d’une refonte: la partie principale du cadre est d\u00e9sormais un cadre monolithique, et les barres transversales y sont fix\u00e9es par soudage au laser. La plate-forme de ch\u00e2ssis s’appelait GA-F et entra dans le concept de l’architecture modulaire globale TNGA (Toyota New Global Architecture). Dans le m\u00eame temps, les dimensions de la voiture par rapport aux "deux cents" n’ont pratiquement pas chang\u00e9.<\/p>\n Variante TLC 300 avec d\u00e9tails chrom\u00e9s noirs<\/p>\n Variante TLC 300 avec d\u00e9tails chrom\u00e9s noirs<\/p>\n Aujourd’hui, le TLC 300 a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 avec deux options de moteur. Le premier d’entre eux est un diesel 3.3 avec l’indice F-33A-FTV, d\u00e9veloppant 299 ch. et 700 Nm de couple. La version de base Standard est estim\u00e9e \u00e0 5 557 000 unit\u00e9s conventionnelles, la GR Sport la plus ch\u00e8re – \u00e0 partir de 7 620 000 roubles. Le second moteur est un 3.5 essence turbocompress\u00e9 (V35A-FTS) d’une puissance de 415 ch. (650 Nm). Avec lui, un SUV co\u00fbtera un peu plus cher – de 5 613 000 (Standard) \u00e0 7 684 000 unit\u00e9s conventionnelles dans la version sup\u00e9rieure de GR Sport.<\/p>\n Version GR Sport<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n