![\"Lexus](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172127-624f27e64c6f3.webp\")
<\/a><\/p>\nLa nouvelle Lexus NX a fait ses d\u00e9buts cet \u00e9t\u00e9, et nous avons d\u00e9j\u00e0 couvert cette voiture en d\u00e9tail: la NX n’a \u200b\u200bpas chang\u00e9 \u00e0 l’ext\u00e9rieur, mais a trouv\u00e9 une nouvelle plate-forme et un int\u00e9rieur plus moderne. L’En-X n’a \u200b\u200bjamais eu de moteurs diesel, et les versions hybrides ne nous seront plus fournies – ces derni\u00e8res ann\u00e9es, elles ne repr\u00e9sentaient qu’environ 1% des ventes ces derniers temps. Nos acheteurs pourront choisir entre trois modifications essence, mais la base Lexus NX 200 avec un deux litres aspir\u00e9 (150 ch), CVT et traction avant n’appara\u00eetra que l’ann\u00e9e prochaine, et elle n’est pas encore sur la liste.<\/p>\n
D\u00e9sormais, deux versions plus puissantes sont disponibles \u00e0 la commande, \u00e0 la fois avec transmission int\u00e9grale (embrayage de l’essieu arri\u00e8re) et avec une \u00abautomatique\u00bb \u00e0 huit rapports. Le Lexus NX 250 est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur 2.5 atmosph\u00e9rique (200 ch, 243 Nm), acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 100 km\/h en 9,1 s. La version NX 350 est \u00e9quip\u00e9e d’un nouveau moteur 2.4 turbocompress\u00e9 (279 ch, 430 Nm), et l’entreprise ne l’a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment pas r\u00e9trograd\u00e9 \u00e0 un 249 ch \u00e9conomiquement viable. Le temps d’acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 100 km\/h est de sept secondes. La vitesse maximale pour les deux modifications est limit\u00e9e \u00e0 200 km\/h.<\/p>\n \u00c9quipements | Confort | 4 105 000 roubles | \u2014 | Le pack Confort initial comprend une sellerie en cuir, une climatisation \u00e0 deux zones, des si\u00e8ges avant chauffants, un volant et un pare-brise chauffants, un syst\u00e8me d’infodivertissement de 9,8 pouces, une cam\u00e9ra de recul avec lave-linge, un bouton de d\u00e9marrage du moteur, des phares \u00e0 LED, une commande de vitesse adaptative, une cinqui\u00e8me porte \u00e9lectrique et Roues de 18 pouces. La version Executive est \u00e9quip\u00e9e de si\u00e8ges avant et d’une colonne de direction \u00e9lectriques, d’un \u00e9cran d’infodivertissement de 14 pouces, d’un syst\u00e8me de navigation<\/a> et d’un chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nTransmission int\u00e9grale NX 250 Transmission int\u00e9grale
\nNX 350<\/p>\n
\n| Officiel | 4 319 000 roubles | \u2014 |
\n| Prime | 4 660 000 roubles | \u2014 |
\n| F Sport Premium | \u2014 | 5 635 000 roubles |
\n| luxe | 5 152 000 roubles | \u2014 |
\n| F Sport Suite | \u2014 | 5 893 000 roubles |<\/p>\n