{"id":264319,"date":"2022-10-18T16:36:00","date_gmt":"2022-10-18T13:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264319"},"modified":"2022-04-18T09:22:11","modified_gmt":"2022-04-18T06:22:11","slug":"nouvelle-mini-accidentellement-declassee-un-an-avant-ses-debuts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/nouvelle-mini-accidentellement-declassee-un-an-avant-ses-debuts\/","title":{"rendered":"Nouvelle Mini accidentellement d\u00e9class\u00e9e un an avant ses d\u00e9buts"},"content":{"rendered":"

Il n’y a presque plus de secrets. En novembre, la division Mini a d\u00e9voil\u00e9 les plans de d\u00e9veloppement<\/a> de la gamme jusqu’en 2030 et a montr\u00e9 un prototype d\u00e9guis\u00e9 d’une nouvelle berline trois portes. Et cette voiture sans camouflage est tomb\u00e9e dans l’objectif de la cam\u00e9ra \u00ab\u00a0partisan\u00a0\u00bb lors d’essais en Chine.<\/p>\n

\"Nouvelle<\/a><\/p>\n

Ainsi, la \u00abnouvelle Mini\u00bb de s\u00e9rie de la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, qui para\u00eetra en 2023, conservera les proportions de carrosserie habituelles et les phares ronds, mais les optiques arri\u00e8re changeront radicalement. La pi\u00e8ce du drapeau britannique \u00e9tait autrefois un motif l\u00e9ger enferm\u00e9 dans un bloc aux bords arrondis, mais maintenant le \u00ab\u00a0foulard\u00a0\u00bb Union Jack d\u00e9finit la forme des lanternes.<\/p>\n

L’int\u00e9rieur conservera son style reconnaissable, mais le volant reviendra au design \u00e0 deux branches du d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, l’affichage t\u00eate haute remplacera compl\u00e8tement le tableau de bord traditionnel devant le conducteur et l’affichage central rond deviendra mince, plat et compl\u00e8tement sans bouton. Sur les photographies, il ressemble \u00e0 un miroir noir. Bien que les interrupteurs \u00e0 bascule resteront toujours sur la console centrale.<\/p>\n

\"Nouvelle<\/a><\/p>\n

Plus important encore, la trois portes sera l\u00e9g\u00e8rement plus petite que la berline actuelle de la s\u00e9rie F56 et fera ses d\u00e9buts imm\u00e9diatement dans une version enti\u00e8rement \u00e9lectrique. De plus, la pr\u00e9sence de la Mini au test en Chine est une cons\u00e9quence du fait que des versions \u00e9lectriques destin\u00e9es au march\u00e9 local seront produites par une joint-venture entre BMW et Great Wall dans la province du Jiangsu.<\/p>\n

La \u00ab\u00a0croissance n\u00e9gative\u00a0\u00bb de la taille de la berline est le signe du changement cardinal \u00e0 venir dans toute la hi\u00e9rarchie des mod\u00e8les de la marque. La Mini de base que vous voyez sur les photos a r\u00e9tr\u00e9ci et est revenue dans le segment de march\u00e9 des supermini, tandis que le multisegment Countryman de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, d’autre part, prend la taille d’un multisegment familial de classe C ordinaire.<\/p>\n

\"Nouvelle<\/a><\/p>\n

Un nouveau mod\u00e8le appara\u00eetra dans la niche entre eux – un SUV \u00e0 cinq portes du segment B. Je voulais une Peugeot 2008, Renault Captur ou Opel Mokka, uniquement premium et \u00e9lectrique.<\/p>\n

Avec les propulseurs, tout est compliqu\u00e9. Apr\u00e8s 2030, la Mini n’aura plus que des voitures \u00e9lectriques (cela s’applique \u00e9galement aux versions JCW), et le dernier nouveau mod\u00e8le \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne sortira en 2025, mais d’ici l\u00e0, les acheteurs auront le choix.<\/p>\n

Par exemple, pour la nouvelle trois portes, il existe des versions avec \u00e0 la fois un moteur traditionnel et un remplissage enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Cela a \u00e9t\u00e9 rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle plate-forme FAAR, qui \u00e9tait le d\u00e9veloppement du camion UKL actuel. Le nouveau monospace compact BMW Active Tourer S\u00e9rie 2, disponible en version conventionnelle et hybride, est d\u00e9j\u00e0 le premier v\u00e9hicule de s\u00e9rie construit sur cette base.<\/p>\n

La Mini de base, \u00e0 la fois \u00e9lectrique et \u00e0 moteur \u00e0 combustion, restera \u00e0 traction avant. Mais le nouveau SUV plus grand ne sera qu’\u00e9lectrique et tr\u00e8s probablement \u00e0 traction int\u00e9grale. Les deux types de moteurs sont pr\u00e9vus pour le nouveau Countryman, mais il ne sera plus produit en Hollande comme l’actuel, mais sera construit \u00e0 l’usine allemande de BMW \u00e0 Leipzig. Les trois mod\u00e8les feront leurs d\u00e9buts en 2023.<\/p>\n

Et apr\u00e8s 2024, Mini continuera d’\u00e9largir sa gamme et de produire un monospace compact bas\u00e9 sur le concept-car Urbanaut, qui, apparemment, deviendra le successeur du break Clubman. Mais ce n’est pas tout: il y a fort \u00e0 parier qu’\u00e0 l’autre bout de la gamme se trouvera une \u00abmini-Mini \u00bb, c’est-\u00e0-dire une petite citadine int\u00e9gratrice. Un mod\u00e8le similaire a \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9 par le concept Rocketman en 2011, mais le projet a ensuite \u00e9t\u00e9 cl\u00f4tur\u00e9 et l’id\u00e9e a maintenant \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9e, mais la version de production peut obtenir une plate-forme de la voiture \u00e9lectrique chinoise Ora R1 fabriqu\u00e9e par Great Wall.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il n’y a presque plus de secrets. En novembre, la division Mini a d\u00e9voil\u00e9 les plans de d\u00e9veloppement de la gamme jusqu’en 2030 et a montr\u00e9 un prototype d\u00e9guis\u00e9 d’une nouvelle berline trois portes. Et cette voiture sans camouflage est tomb\u00e9e dans l’objectif de la cam\u00e9ra \u00ab\u00a0partisan\u00a0\u00bb lors d’essais en Chine. Ainsi, la \u00abnouvelle Mini\u00bb […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171960,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[578,577,597],"tags":[],"class_list":["post-264319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-des-articles","category-tout-pour-une-voiture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264319\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}