{"id":264475,"date":"2022-10-21T15:06:00","date_gmt":"2022-10-21T12:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264475"},"modified":"2022-04-18T09:40:43","modified_gmt":"2022-04-18T06:40:43","slug":"voitures-electriques-vinfast-prise-de-commandes-et-trois-nouveaux-concepts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/voitures-electriques-vinfast-prise-de-commandes-et-trois-nouveaux-concepts\/","title":{"rendered":"Voitures \u00e9lectriques VinFast\u00a0: prise de commandes et trois nouveaux concepts"},"content":{"rendered":"<p>Il semblerait que ce n&rsquo;est qu&rsquo;\u00e0 la mi-novembre que VinFast ait pr\u00e9sent\u00e9 ses nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Salon de l&rsquo;auto de Los Angeles, mais les Vietnamiens sont de retour au CES 2022 \u00e0 Las Vegas avec de grandes nouvelles. Tout d&rsquo;abord, l&rsquo;entreprise a de nouveau chang\u00e9 de PDG. L&rsquo;Allemand Michael Loscheller, qui a quitt\u00e9 Opel pour VinFast, n&rsquo;a occup\u00e9 ce poste que pendant six mois. En d\u00e9cembre, il a quitt\u00e9 pr\u00e9cipitamment VinFast sans explication, et Le Thi Thu Thuy, un Vietnamien qui travaillait \u00e0 la maison m\u00e8re de VinGroup depuis 2008, a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 nouveau PDG.<a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-170790-624f1a0fa1090.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-170790-624f1a0fa1090.webp\" alt=\"Voitures \u00e9lectriques VinFast\u00a0: prise de commandes et trois nouveaux concepts\"><\/a><\/p>\n<p>Deuxi\u00e8mement, \u00e0 la toute fin d\u00e9cembre, la construction d&rsquo;une usine distincte pour la production de batteries de traction a commenc\u00e9 au Vietnam. Et lors d&rsquo;une pr\u00e9sentation \u00e0 Las Vegas, Le Thi Thu Tui a annonc\u00e9 que d&rsquo;ici fin 2022, VinFast passera compl\u00e8tement \u00e0 la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cela signifie que la berline Fadil actuelle (sous licence Opel Karl), la berline Lux A2.0 et le multisegment Lux SA2.0 (BMW S\u00e9rie 5 et X5 restyl\u00e9es) seront abandonn\u00e9es.<\/p>\n<p>Troisi\u00e8mement, co\u00efncidant avec le CES 2022, le d\u00e9but de l&rsquo;acceptation des commandes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l&rsquo;automne, ce qui, pour une raison quelconque, a de nouveau modifi\u00e9 les indices (bien qu&rsquo;ils soient maintenant devenus plus simples et plus compr\u00e9hensibles), juste \u00e0 temps. Le crossover de taille moyenne VinFast VF e35 d&rsquo;une longueur de 4750 mm s&rsquo;appelle d\u00e9sormais VinFast VF8. Il est \u00e9quip\u00e9 de deux moteurs d&rsquo;une puissance totale de 408 ch, le kilom\u00e9trage du passeport sur une seule charge atteint 510 km et le prix d\u00e9clar\u00e9 aux \u00c9tats-Unis est de 41 000 dollars (ou 36 133 euros en Europe).<\/p>\n<p>Un SUV VinFast VF9 \u00e0 trois rang\u00e9es (anciennement VF e36) d&rsquo;une longueur de 5118 mm avec les m\u00eames moteurs \u00e9lectriques et une autonomie de passeport de 680 mm en Am\u00e9rique co\u00fbte 56 000 dollars (49 280 euros en Europe). Or, ces prix sont indiqu\u00e9s non seulement hors taxes, mais aussi hors abonnement aux assistants \u00e9lectroniques et (surtout) la location d&rsquo;une batterie de traction. Le montant qu&rsquo;il devra payer pour ces services n&rsquo;est pas encore clair. Dans le m\u00eame temps, VinFast promet de remplacer la batterie par une nouvelle lorsque sa capacit\u00e9 r\u00e9elle tombera \u00e0 70 % de sa capacit\u00e9 d&rsquo;origine. La soci\u00e9t\u00e9 prend les commandes des v\u00e9hicules avec un acompte de 200 $ (ou 150 \u20ac) et les livraisons devraient commencer d&rsquo;ici la fin de cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Et quatri\u00e8mement, VinFast a pr\u00e9sent\u00e9 trois concept-cars au salon de Las Vegas \u00e0 la fois. Ce sont les futurs mod\u00e8les de SUV VF5, VF6 et VF7. Ils n&rsquo;ont pas encore de salons \u00e0 part enti\u00e8re et les caract\u00e9ristiques n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es. Il est clair que toute la trinit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e sur une seule plate-forme modulaire et que les studios italiens Pininfarina et Torino <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">Design<\/a> seraient engag\u00e9s dans leur conception.<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules varient en taille, et lorsque la production commencera en 2023, VinFast disposera d&rsquo;une gamme compl\u00e8te de SUV \u00e9lectriques de la classe A \u00e0 E. Et ils auront tous un pilote automatique de niveau 2 (alias Advanced Cruise Control) d\u00e8s le d\u00e9part avec la perspective de conduire \u00e0 Niveau 3. et m\u00eame au quatri\u00e8me niveau. \u00c0 moins, bien s\u00fbr, que les Vietnamiens ne changent rapidement leurs plans.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il semblerait que ce n&rsquo;est qu&rsquo;\u00e0 la mi-novembre que VinFast ait pr\u00e9sent\u00e9 ses nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Salon de l&rsquo;auto de Los Angeles, mais les Vietnamiens sont de retour au CES 2022 \u00e0 Las Vegas avec de grandes nouvelles. Tout d&rsquo;abord, l&rsquo;entreprise a de nouveau chang\u00e9 de PDG. 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