N’oubliez pas de voir aussi la partie pr\u00e9c\u00e9dente >><\/p>\n<\/blockquote>\n
Dans la ville ukrainienne de Kolebyaki, dans la r\u00e9gion de Poltava, un Niva VAZ-21213 plut\u00f4t \u00e9trange a \u00e9t\u00e9 mis en vente.<\/p>\n
Le SUV pr\u00e9sente un r\u00e9glage non standard avec des optiques compl\u00e8tement remplac\u00e9es et un kit de carrosserie en plastique d’origine.<\/p>\n
Tous les phares avant et arri\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par de petites lanternes rondes. Pour ce faire, j’ai d\u00fb faire de nouvelles garnitures sur la calandre, les veilleuses et les feux arri\u00e8re.<\/p>\n
De plus, de larges pare-chocs avant et arri\u00e8re, une garniture de capot, un pare-soleil et des extensions de passage de roue sont apparus ici.<\/p>\n
Pour une voiture de 2003, le vendeur veut 3 200 $, soit environ 240 000 unit\u00e9s conventionnelles au taux de change actuel.<\/p>\n
J’ai publi\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises des photos d’Am\u00e9rique avec des mini-fourgonnettes converties en camionnettes. Le r\u00e9sultat est toujours, pour ne pas dire plus, controvers\u00e9.<\/p>\n Mais quelqu’un d’Ukraine a essay\u00e9 de faire la m\u00eame chose (bien s\u00fbr, ils idol\u00e2trent l’Am\u00e9rique).<\/p>\n La GAZelle enti\u00e8rement m\u00e9tallique de l’une des usines de r\u00e9paration a \u00e9t\u00e9 prise comme base. Elle a coup\u00e9 une partie du toit, ce qui a permis d’organiser une petite plate-forme de chargement compl\u00e8tement inutile \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n Et c’est la culture de Saint-P\u00e9tersbourg, o\u00f9 quelqu’un a essay\u00e9 d’ajouter de la sportivit\u00e9 \u00e0 la Lada Priore \u00e0 trois portes.<\/p>\n La voiture a re\u00e7u un nouveau pare-chocs avant avec phares antibrouillard int\u00e9gr\u00e9s et, surtout, des passages de roue larges, comme dans les voitures de rallye.<\/p>\n Mais personne n’a m\u00eame pris la peine de tout peindre d’une seule couleur, et le plus important: la suspension et les roues sont rest\u00e9es de s\u00e9rie, ce qui tue tout simplement toute l’id\u00e9e.<\/p>\n Il n’est plus possible de d\u00e9terminer<\/a> la marque et le mod\u00e8le de cette voiture.<\/p>\n Le propri\u00e9taire a d\u00e9ploy\u00e9 beaucoup d’efforts pour en faire une sorte de muscle car am\u00e9ricaine cool (mais seulement \u00e0 son avis).<\/p>\n Il a fabriqu\u00e9 un nouveau kit carrosserie \u00e0 partir de ce qui ressemblait \u00e0 de la mousse de polyur\u00e9thane, qu’il a recouverte de mastic automobile, puis peinte \u00e0 la main avec un rouleau ou un pinceau.<\/p>\n Naturellement, avec le temps, la peinture sur cette base commence \u00e0 se fissurer, d\u00e9truisant davantage l’apparence de la voiture.<\/p>\n Les limousines ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 un type distinct de \u00ab\u00a0cr\u00e9ativit\u00e9\u00a0\u00bb. Certains ne sont pas seulement d\u00e9go\u00fbtants, ils sont terribles.<\/p>\n Mais comme le montre la pratique, dans notre pays, il y a beaucoup de gens avec un sens du go\u00fbt compl\u00e8tement rejet\u00e9, qui sont pr\u00eats \u00e0 payer pour louer une voiture similaire \u00e0 celle que vous voyez sur la photo ci-dessous.<\/p>\n M\u00eame l’id\u00e9e semble absurde: une fourgonnette allong\u00e9e dans une limousine, avec huit roues, un toit \u00e9largi et une partie avant de style Rolls-Royce.<\/p>\n Non seulement \u00e7a sonne mal, mais \u00e7a se ressemble. Bien que je sois plus que s\u00fbr qu’ils ont quand m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 le vendre pour un montant assez impressionnant.<\/p>\n Tout le monde sait que la roue de secours de la Niva se trouve sous le capot. Une d\u00e9cision aussi stupide, qui aggrave consid\u00e9rablement la s\u00e9curit\u00e9<\/a> passive, a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9e par les ing\u00e9nieurs d’AvtoVAZ.<\/p>\n Mais ce type a d\u00e9cid\u00e9 qu’il ne voulait pas mettre sa vie en danger et a commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 l’endroit o\u00f9 r\u00e9parer la roue de secours.<\/p>\n Son id\u00e9e g\u00e9niale \u00e9tait un pare-chocs fait maison avec de la place pour une roue de secours.<\/p>\n Et si c’\u00e9tait le pare-chocs arri\u00e8re, je ne dirais pas un mot. C’est juste que le spare \u00e9tait devant! De plus, il s’agit d’une jante moul\u00e9e et la voiture a toutes les autres roues – estamp\u00e9es.<\/p>\n Je me demande si son moteur n’a pas commenc\u00e9 \u00e0 surchauffer du fait que la roue de secours chevauche la calandre?<\/p>\n Rostov a toujours \u00e9t\u00e9 au centre d’un terrible r\u00e9glage des voitures nationales.<\/p>\n Et voici un autre exemple pour vous\u00a0: une tentative de transformer le VAZ-21099 en un projet de r\u00e9glage cool.<\/p>\n Oui, les \u00e9largisseurs d’ailes sont beaux, mais je ne peux pas en dire autant pour tout le reste.<\/p>\n Par exemple, \u00e0 propos d’une prise d’air stupide sur le capot ou d’un \u00e9norme aileron arri\u00e8re sur le couvercle du coffre. Et que pensez-vous des serrures m\u00e9caniques qui fixent le pare-chocs aux ailes\u00a0?<\/p>\n Le propri\u00e9taire de cette voiture a lu quelque part comment les cr\u00e9ateurs de voitures de course r\u00e9duisent le poids en supprimant tout ce qui n’est pas n\u00e9cessaire.<\/p>\n Puis il a d\u00e9cid\u00e9 de faire de m\u00eame avec sa voiture. Il a pris et coup\u00e9 un tas de trous dans le panneau avant.<\/p>\n Mais cela a non seulement commenc\u00e9 \u00e0 avoir l’air mis\u00e9rable, mais aussi compl\u00e8tement inutile. Apr\u00e8s tout, la fa\u00e7ade en plastique ne pesait pratiquement rien!<\/p>\n Le propri\u00e9taire de ce huit voulait que ses amis soient au courant de son arriv\u00e9e \u00e0 l’avance, alors qu’il se trouvait encore \u00e0 quelques kilom\u00e8tres.<\/p>\n Son id\u00e9e g\u00e9niale \u00e9tait de remplacer la vitre du hayon par des haut-parleurs. Ensuite, il pourrait allumer la musique au maximum et \u00ab\u00a0faire plaisir\u00a0\u00bb au quartier avec son apparence.<\/p>\n C’est juste que quelque chose s’est mal pass\u00e9, car le r\u00e9sultat final a \u00e9t\u00e9 terrible. On ne sait pas non plus comment il a pr\u00e9vu de prot\u00e9ger les haut-parleurs de la pluie et de la neige.<\/p>\n Et encore une fois, nous nous dirigeons vers l’Ukraine voisine, o\u00f9 un \u00ab\u00a0six\u00a0\u00bb s\u00e9rieusement modifi\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mis en vente.<\/p>\n La voiture est devenue comme ces terribles prototypes camoufl\u00e9s que les constructeurs automobiles testent sur les routes pour que personne ne connaisse la v\u00e9ritable apparence de la future voiture.<\/p>\n Tout dans ce projet est g\u00e9nial. \u00c0 partir de la teinte d\u00e9grad\u00e9e (regardez le pare-brise) et se terminant par des tapis sur le sol de la cabine. De vrais tapis!<\/p>\n Une autre tentative de transformer l’ancien Zhiguli en un canon de course. Pour ce faire, le propri\u00e9taire a r\u00e9compens\u00e9 sa voiture avec un nouveau pare-chocs avant en plastique, a r\u00e9alis\u00e9 des extensions de passage de roue tordues et un atterrissage \u00ab\u00a0abaiss\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 z\u00e9ro.<\/p>\n Et puis il y avait d’\u00e9tranges micro-prises d’air sur le capot, tout comme les voitures du jeu NFS Underground de ma jeunesse.<\/p>\n Eh bien, l’optique avant \u00e0 lentille et une nouvelle calandre maison compl\u00e8tent le tableau.<\/p>\n![\"16](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-169667-624f123e04d63.webp\")
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