Par cons\u00e9quent, il n’est pas surprenant que le mod\u00e8le soit moralement et techniquement obsol\u00e8te et ait d\u00e9cid\u00e9 de retirer Hunter \u00e0 UAZ. Il est juste dommage que les amateurs de chasse et de p\u00eache, les habitants de villes et villages \u00e9loign\u00e9s et les amateurs de tout-terrain se retrouvent sans une voiture peu co\u00fbteuse, sans pr\u00e9tention et facile \u00e0 entretenir avec des qualit\u00e9s tout-terrain \u00e9tonnantes. Le prix<\/strong> de l’UAZ Hunter en 2015, selon le moteur install\u00e9, est de 479 950 unit\u00e9s conventionnelles (essence) \u00e0 569 950 unit\u00e9s conventionnelles (diesel). Pour de nombreux automobilistes, optez pour un UAZ Patriot et un UAZ Patriot Pickup mis \u00e0 jour.<\/p>\n Parlez \u00e0 nos lecteurs de l’apparence de l’UAZ Hunter n’a pas de sens, chaque enfant sait \u00e0 quoi ressemble cette voiture. Portance de l’arm\u00e9e, rigueur et concentration<\/a> sur l’essentiel – passer dans de tels endroits et sur de telles routes qu’il est parfois impossible de marcher. Quant au vrai tout-terrain, la nouvelle voiture UAZ Hunter pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2015 est id\u00e9ale – des porte-\u00e0-faux courts, un pare-chocs compact, une garde au sol impressionnante, de grands passages de roues, des portes avec charni\u00e8res externes, une carrosserie enti\u00e8rement m\u00e9tallique mont\u00e9e sur un puissant Cadre.<\/p>\n Comme les roues de r\u00e9glage accepteront les pneus 235\/70 R16 ou 245\/70 R16, et les fans de tout-terrain ont pu installer sur leur version du SUV diverses variantes de caoutchouc de boue avec une bande de roulement solide. L’int\u00e9rieur de l’UAZ Hunter<\/strong> est simple et sans pr\u00e9tention, tout comme l’ext\u00e9rieur de la voiture. Ergonomie, confort, cosy\u2026 tout cela est superflu pour les vrais hommes qui aiment aller p\u00eacher ou chasser le week-end. La chose la plus importante est la capacit\u00e9 de transporter sept personnes avec un \u00e9quipement complet. La capacit\u00e9 du passeport est de 750 kg et vous pouvez en fait charger plus d’une tonne. En tant qu’\u00e9quipement soi-disant standard du SUV actuel, une balan\u00e7oire de coffre, des crochets de remorquage sur le pare-chocs, des phares \u00e0 hydrocortisone, une direction assist\u00e9e, un allume-cigare, des ceintures de s\u00e9curit\u00e9<\/a> peuvent \u00abse vanter\u00bb – pas grand-chose.![\"UAZ](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168424-624f0933100f2.webp\")
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\nLe choix des couleurs de carrosserie d’usine pour l’UAZ Hunter est limit\u00e9 \u00e0 quatre options: vert, vert fonc\u00e9, blanc et noir. Comme buses suppl\u00e9mentaires, le constructeur propose un crochet d’attelage, un treuil et un pare-chocs. Mais des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es fourniront l’ int\u00e9gralit\u00e9 du r\u00e9glage UAZ Hunter<\/strong>: anti-rouille et anti-bruit, a\u00e9rographe, cr\u00e9maill\u00e8res et escaliers, pare-chocs et seuils, accessoires, plastique, protection du compartiment moteur, fonds et seuils en acier et aluminium, trappes, remorquage appareils, treuils, vitres teint\u00e9es, phares suppl\u00e9mentaires et de nombreuses autres fonctionnalit\u00e9s pour le SUV actuel.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nMais il existe un domaine pour r\u00e9aliser les talents de conception du propri\u00e9taire et vous pouvez faire le r\u00e9glage de l’int\u00e9rieur UAZ Hunter de vos propres mains ou avec l’aide de sp\u00e9cialistes, ce qui implique l’installation d’\u00e9tag\u00e8res et de tiroirs, l’isolation du bruit et des vibrations, l’\u00e9quipement multim\u00e9dia, la garniture int\u00e9rieure en aluminium, cuir et autres mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9.<\/p>\n