![\"Consommation](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-167481-624f03823167a.webp\")
<\/a><\/p>\nTurner a fabriqu\u00e9 lui-m\u00eame des pi\u00e8ces de carrosserie: des plaques pour le bas, cachant les passages de roue de la toile, un car\u00e9nage pour la face avant de la voiture et une queue avec un insert en verre pour l’arri\u00e8re. Le capitaine a install\u00e9 les r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux dans la cabine et a \u00e9quip\u00e9 les \u00abessuie-glaces\u00bb de d\u00e9flecteurs.<\/p>\n
Selon Mike, lors du d\u00e9veloppement<\/a> des car\u00e9nages, il s’est appuy\u00e9 sur les techniques utilis\u00e9es par les ing\u00e9nieurs pour cr\u00e9er de telles machines exp\u00e9rimentales. La base des nouveaux composants de carrosserie est un cadre en aluminium et des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans la conception des avions radiocommand\u00e9s.<\/p>\n Une voiture modifi\u00e9e a besoin de 2,5 \u00e0 3,6 litres de carburant pour couvrir une distance de 100 kilom\u00e8tres. Une consommation plus pr\u00e9cise d\u00e9pend de la vitesse de d\u00e9placement. Apr\u00e8s le r\u00e9glage, l’app\u00e9tit a consid\u00e9rablement diminu\u00e9, \u00e9tant donn\u00e9 que la consommation d\u00e9clar\u00e9e par l’usine automobile pour la m\u00eame Civic, seule neuve, est de 5 \u00e0 6 litres.<\/p>\n L’artisan a d\u00e9clar\u00e9 avoir obtenu un \u00e9coulement autour de la carrosserie avec le m\u00eame niveau de tra\u00een\u00e9e que celui des concept-cars professionnels. Turner a not\u00e9 qu’il n’avait d\u00e9pens\u00e9 que 400 $ en nouvelles pi\u00e8ces. Il a \u00e9galement dit combien de temps il lui a fallu pour transformer le \u00ab\u00a0japonais\u00a0\u00bb – environ 250 heures.<\/p>\n Par la suite, sur une course de 820 000 km, l’auteur du projet a remplac\u00e9 le moteur \u00e0 combustion interne par un moteur alternatif pouvant fonctionner avec un m\u00e9lange pauvre. En cons\u00e9quence, les \u00e9conomies de carburant sont devenues encore plus importantes. Ainsi, pour une distance de 100 kilom\u00e8tres, environ 2 litres ont commenc\u00e9 \u00e0 s’\u00e9couler. Mike a atteint cet indicateur en 2009.<\/p>\n Au cours de ces ann\u00e9es, le propri\u00e9taire d’AeroSivic n’a pas quitt\u00e9 le halo de gloire. \u00c0 propos du succ\u00e8s de l’exp\u00e9rimentateur, plusieurs articles ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s dans des magazines automobiles bien connus. Le cr\u00e9ateur a \u00e9t\u00e9 interview\u00e9. \u00c0 l’automne 2011, selon le testeur, les \u00e9conomies sur l’essence atteignaient pr\u00e8s de 5,3 milliers de dollars.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n