{"id":265396,"date":"2022-11-12T15:17:00","date_gmt":"2022-11-12T12:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265396"},"modified":"2022-04-18T11:34:55","modified_gmt":"2022-04-18T08:34:55","slug":"lotus-prepare-son-premier-crossover-la-societe-a-publie-quelques-teasers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fr\/lotus-prepare-son-premier-crossover-la-societe-a-publie-quelques-teasers\/","title":{"rendered":"Lotus pr\u00e9pare son premier crossover : la soci\u00e9t\u00e9 a publi\u00e9 quelques teasers"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffJusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, le mod\u00e8le est connu sous l&rsquo;index interne Type 132. Probablement, le nom officiel de la nouveaut\u00e9 sera Lambda.<\/p>\n<p>Lotus pense \u00e0 son segment SUV depuis au moins 2006, lorsque le show car APX a fait ses d\u00e9buts. Certes, ce projet n&rsquo;est rien de plus qu&rsquo;un concept. Rappelons qu&rsquo;il y a quelques ann\u00e9es, le constructeur Lotus Cars a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par la grande holding chinoise Geely, d\u00e9sormais \u00e9galement propri\u00e9taire de la marque Volvo. Avec l&rsquo;av\u00e8nement du nouveau propri\u00e9taire, Lotus a chang\u00e9, y compris les <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">t\u00e2ches<\/a>, en particulier, il s&rsquo;agissait d&rsquo;\u00e9largir la gamme de mod\u00e8les gr\u00e2ce \u00e0 un crossover.<\/p>\n<p>Des images de brevet du premier SUV sont apparues sur le Web \u00e0 l&rsquo;automne 2017, et il a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 que la voiture de production s&rsquo;appellerait Lambda. Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, la voiture est officiellement connue sous l&rsquo;indice interne Type 132. On s&rsquo;attend \u00e0 ce qu&rsquo;elle entre sur le march\u00e9 en 2022. La soci\u00e9t\u00e9 a lanc\u00e9 une campagne de teasers.<\/p>\n<p>Comme nous l&rsquo;avons d\u00e9j\u00e0 signal\u00e9, le premier crossover Lotus sera une voiture \u00e9lectrique. La seule photo publi\u00e9e et un petit teaser vid\u00e9o ne montrent que l&rsquo;avant de la future nouveaut\u00e9, et encore pas tout \u00e0 fait. Ainsi, vous pouvez voir un fragment de la prise d&rsquo;air et un \u00abmorceau\u00bb d&rsquo;un s\u00e9parateur en fibre de carbone. \u00c0 en juger par la conception de ces \u00e9l\u00e9ments, le mod\u00e8le sera d\u00e9cor\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aide de formes g\u00e9om\u00e9triques (triangles).<\/p>\n<\/p>\n<p>Bande-annonce Lotus Lambda<\/p>\n<p>Le bouchon, qui remplacera la calandre traditionnelle, poss\u00e8de des nervures actives qui, en changeant de position, permettent soit de r\u00e9duire la r\u00e9sistance de l&rsquo;air (en position ferm\u00e9e), soit de refroidir davantage les moteurs \u00e9lectriques. (en position ferm\u00e9e) version ouverte). Pour pr\u00e9senter le syst\u00e8me, une vid\u00e9o Breathe a \u00e9t\u00e9 tourn\u00e9e, qui peut \u00eatre traduite de l&rsquo;anglais par \u00abbreathe\u00bb.<\/p>\n<p>Il n&rsquo;y a toujours pas d&rsquo;in<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">formation<\/a>s officielles sur le \u00ab\u00a0bourrage\u00a0\u00bb du premier \u00ab\u00a0\u00e9lectrocrossover\u00a0\u00bb Lotus. Selon l&rsquo;\u00e9dition britannique d&rsquo;Autocar, la Lambda n&rsquo;aura que des versions \u00e0 traction int\u00e9grale avec un bimoteur. On suppose que la puissance maximale du syst\u00e8me sera de 761 ch. L&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de l&rsquo;arr\u00eat \u00e0 \u00abdes centaines\u00bb d&rsquo;un tel SUV ne prendra probablement pas plus de trois secondes. Pour choisir un mod\u00e8le, il est cens\u00e9 proposer une paire d&rsquo;unit\u00e9s de traction de puissance diff\u00e9rente &#8211; pour 90 et 120 kW * h; l&rsquo;autonomie maximale dans le second cas sera d&rsquo;environ 650 km.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-163094-624e2d1c8b87e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-163094-624e2d1c8b87e.webp\" alt=\"Lotus pr\u00e9pare son premier crossover : la soci\u00e9t\u00e9 a publi\u00e9 quelques teasers\"><\/a><\/p>\n<p>Sur la photo: logo de la marque Lotus<\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 a l&rsquo;intention de lancer la production du crossover Lotus Lambda dans les usines de la holding Geely, situ\u00e9es \u00e0 Wuhan (Chine). Environ un an apr\u00e8s la premi\u00e8re de la nouveaut\u00e9, en 2023, ils promettent de lancer un SUV, connu sous l&rsquo;indice d&rsquo;usine Type 133. On sait que ce mod\u00e8le sera une version coup\u00e9 de Lambda. Par la suite, en 2026, une voiture de sport \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb avec l&rsquo;indice Type 135 appara\u00eetra sur le tapis roulant de l&rsquo;entreprise \u00e0 Hethel (Norfolk, Angleterre) (d\u00e9velopp\u00e9 conjointement avec Alpine).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffJusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, le mod\u00e8le est connu sous l&rsquo;index interne Type 132. Probablement, le nom officiel de la nouveaut\u00e9 sera Lambda. Lotus pense \u00e0 son segment SUV depuis au moins 2006, lorsque le show car APX a fait ses d\u00e9buts. Certes, ce projet n&rsquo;est rien de plus qu&rsquo;un concept. 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