![\"Sintonizzazione](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-246982-6250b0e8bac0f.webp\")
<\/a><\/p>\nPer migliorare non solo le capacit\u00e0 fuoristrada, ma anche lo stile, puoi dipingere la tua auto di un colore diverso, installare una protezione del paraurti anteriore o aggiungere ulteriori accessori alla moda. Tuttavia, l'installazione di un kenguryatnik \u00e8 pi\u00f9 adatta per un telaio SUV, ma Lada Niva no. Per migliorare l'aspetto dell'auto e migliorarne le prestazioni fuoristrada o nei lunghi viaggi, si consiglia di installare un verricello con una capacit\u00e0 di sollevamento fino a 2,5 tonnellate, ottica aggiuntiva e un portapacchi.<\/p>\n
Questi dettagli di messa a punto renderanno l'auto pi\u00f9 pratica e la guida pi\u00f9 confortevole. Con determinate abilit\u00e0 e conoscenze, puoi installare tu stesso queste parti. Se la messa a punto \u00e8 destinata alla guida su strade cittadine, invece di un kit carrozzeria elettrico, puoi installare un kit carrozzeria aerodinamico utilizzando parti in plastica o acciaio. Questi includono spoiler, davanzali laterali, cofano e finestrini laterali, finiture della marmitta, ecc.<\/p>\n L'interno dell'auto Lada Niva sembra obsoleto e non funzionante. Pertanto, senza modificare alcuni elementi interni e installare apparecchiature e accessori aggiuntivi, la messa a punto pu\u00f2 essere considerata incompleta. Prima di tutto, vale la pena realizzare un'ulteriore insonorizzazione. Per fare ci\u00f2, puoi utilizzare le piastre del modello: per questo dovrai smontare alcuni componenti interni, inclusi il rivestimento delle portiere e il cruscotto. Successivamente, si consiglia di installare un riscaldatore aggiuntivo, poich\u00e9 nella stagione fredda ci sono problemi con una stufa Niva standard.<\/p>\n Per l'autoinstallazione di un ulteriore isolamento acustico, avrai bisogno di un set standard di strumenti: cacciaviti, coltelli, chiavi di diverse dimensioni, nonch\u00e9 asciugacapelli e materiale isolante. Se parliamo di insonorizzazione completa, dovrai smontare l'intero interno dell'auto, ad eccezione del cruscotto e della console. Rimuoviamo i sedili, il pavimento, gli elementi di fissaggio. Successivamente, dovresti incollare il primo strato di isolamento (visomat, bitoplast, modelin) usando un asciugacapelli da costruzione. Quindi, con un secondo strato, questi stessi luoghi vengono ricoperti con isolamento (stizol).<\/p>\n L'intera complessit\u00e0 della procedura sta nella rimozione della pelle e nella reinstallazione, tuttavia, in officine specializzate, ci\u00f2 richiede molti soldi, quindi \u00e8 meglio armarsi di istruzioni o farsi aiutare dagli amici.<\/p>\n<\/blockquote>\n Per quanto riguarda la plancia, \u00e8 possibile modificare l'illuminazione della plancia, installare un'illuminazione aggiuntiva in cabina, un nuovo impianto audio, un computer di bordo con monitor, trascinare i pannelli laterali con pelle o altro materiale, nonch\u00e9 cambiare il colore della la console centrale e installare vari accessori per volante, sedili, ecc. e. In questo caso, tutto dipende dalla fantasia e dal budget del proprietario. Alcuni Niva che si possono trovare sulle strade del nostro paese sono quasi irriconoscibili. Inoltre, puoi cambiare completamente il siluro standard, ad esempio installando il pannello Opel Vectra, che si adatta alle dimensioni.<\/p>\n Se stiamo parlando di messa a punto fuoristrada, \u00e8 necessario eseguire uno speciale sollevamento del corpo. L'ascensore \u00e8 parte integrante della messa a punto fuoristrada di Niva, quando l'altezza da terra della vettura \u00e8 notevolmente aumentata, vengono installati ruote pi\u00f9 grandi e protezioni in acciaio per il basamento e altri elementi strutturali particolarmente “vulnerabili”. Questa procedura pu\u00f2 essere eseguita in due modi.<\/p>\n Il primo metodo<\/a> \u00e8 pi\u00f9 semplice e meno costoso, un tale sollevamento pu\u00f2 essere eseguito a mano con una fossa speciale e una saldatura semiautomatica, oltre a determinate conoscenze. Nel secondo caso, \u00e8 necessario acquistare nuovi set di molle e ammortizzatori (preferibilmente a gas) o installare analoghi allungati dei modelli Volga o GAZelle. In ogni caso, si consiglia di affidare l'aumento del gioco ai maestri, poich\u00e9 con un'installazione di scarsa qualit\u00e0 si corre il rischio di danni alle singole parti e ai meccanismi di sospensione.<\/p>\n Facciamo un esempio di come alzare la sospensione anteriore con le tue mani. Per prima cosa \u00e8 necessario armarsi di due martinetti e un kit di sollevamento Niva, acquistabili presso un negozio specializzato. Per prima cosa rimuovere la ruota e abbassare i silent block. Successivamente, un martinetto viene installato sotto il giunto sferico, mentre deve essere installato in modo tale che la molla sia compressa. Le cravatte speciali sono messe sulla molla compressa. Successivamente, \u00e8 necessario rimuovere lo stabilizzatore dell'ammortizzatore e la molla abbassando la leva.<\/p>\n Quando si abbassa la leva e si sposta lateralmente il mozzo della ruota, \u00e8 importante non danneggiare i tubi del freno. Inoltre, per comodit\u00e0 di lavoro, \u00e8 necessario ripiegare il paracolpi e sostituire i bulloni estremi a “coppa” con quelli pi\u00f9 lunghi del kit. Anche in questa fase vengono installati distanziali gommati sulle molle. Quindi assemblare le sfere superiore e inferiore e avvitare l'ammortizzatore. Questo metodo di sollevamento sposta il baricentro del veicolo, il che significa una riduzione della durata di varie parti del telaio.<\/p>\n<\/a><\/p>\n2 Accordatura interna: non puoi farne a meno!<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\n3 Ammodernamento del motore e del telaio della Niva<\/h2>\n
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