{"id":257112,"date":"2022-04-19T11:37:00","date_gmt":"2022-04-19T08:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257112"},"modified":"2022-04-17T18:17:20","modified_gmt":"2022-04-17T15:17:20","slug":"concorrente-porsche-macan-maserati-presentera-grecale-prima-dellinverno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/concorrente-porsche-macan-maserati-presentera-grecale-prima-dellinverno\/","title":{"rendered":"Concorrente Porsche Macan: Maserati presenter\u00e0 Grecale prima dell’inverno"},"content":{"rendered":"

La novit\u00e0 del marchio italiano, dopo l'ingresso nel mercato, sar\u00e0 un gradino pi\u00f9 in basso nella gerarchia rispetto al crossover Levante.<\/p>\n

Di propriet\u00e0 del colosso automobilistico Stellantis, il marchio Maserati \u00e8 uno di quelli le cui vendite nel mercato del vecchio mondo sono diminuite negli ultimi anni. Naturalmente, l'anno "COVID" 2020 non ha fatto eccezione: i clienti hanno acquistato 3.435 unit\u00e0 durante il periodo specificato, quasi il 40% in meno rispetto all'anno precedente. Dinamica positiva quest'anno "scintillata": da gennaio a luglio (dati pi\u00f9 recenti non sono ancora disponibili), i concessionari hanno venduto 2.455 auto in Europa, quasi il 44% in pi\u00f9 rispetto all'anno precedente.<\/p>\n

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L'azienda italiana ha condiviso i suoi piani per il futuro all'inizio dello scorso autunno: al contempo, il management ha anche preso atto dello sviluppo di un nuovo crossover, che nella gerarchia del marchio sar\u00e0 un gradino sotto il SUV Levante. Maserati ha svelato ufficialmente il nome della futura novit\u00e0: Grecale. Ricordiamo che ha ricevuto questo nome in onore del gregal (il cosiddetto forte vento freddo di nord-est del Mar Mediterraneo).<\/p>\n

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Ora, l'azienda ha annunciato la data di presentazione della Maserati Grecale: la versione di serie del modello sar\u00e0 presentata tra meno di due mesi, il 16 novembre. Si noti che in precedenza sul Web erano apparse solo le immagini di prototipi accuratamente camuffati, quindi i dettagli dell'aspetto del nuovo crossover rimangono ancora un segreto.<\/p>\n

Sulla base delle immagini rilasciate in precedenza, la Grecale avr\u00e0 un lungo cofano, una linea del tetto inclinata con uno spoiler sopra il portellone e brevi sbalzi. \u00c8 noto che questo SUV, a differenza del "fratello maggiore" – il crossover Levante – le porte riceveranno telai in vetro e maniglie delle porte montate a filo. Ci sono diverse prese d'aria integrate nella parte inferiore del paraurti anteriore, una griglia del radiatore marchiata al posto tradizionale, inoltre il modello si distinguer\u00e0 tra gli altri con fari arrotondati "obliqui".<\/p>\n

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La Maserati Grecale si basa sulla piattaforma Georgio, su cui si basano i modelli Alfa Romeo Giulia e Stelvio “legati" al nuovo crossover. A proposito, questo marchio italiano \u00e8 ora di propriet\u00e0 anche del colosso automobilistico Stellantis e in precedenza faceva parte della societ\u00e0 FCA (ora questo nome \u00e8 stato abolito).<\/p>\n

Finora non ci sono ancora dati ufficiali sulla “tecnica” Grecale. Secondo le informazioni preliminari, la versione base del SUV ricever\u00e0 un motore da 2,0 litri in due opzioni di boost da 330 e 350 CV. (come parte di una centrale elettrica ibrida leggera). \u00c8 possibile che le versioni "ricche" abbiano sotto il cofano un motore biturbo V6 da 3,0 litri della Maserati MC20. Ricordiamo che l'auto sportiva ha un ritorno di 630 CV, coppia massima – 730 Nm. \u00c8 abbinato a un cambio automatico DCT a doppia frizione a otto rapporti.<\/p>\n

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La produzione della Maserati Grecale sar\u00e0 avviata nello stabilimento di Cassino (ora qui vengono prodotte le vetture Alfa Romeo). Il nuovo SUV entrer\u00e0 in produzione nei prossimi mesi. I prezzi del crossover italiano si sapranno in seguito. Porsche Macan e Jaguar E-Pace sono indicati come i principali concorrenti del modello. In uno dei pi\u00f9 grandi mercati europei, in Germania, il costo di queste vetture ora parte rispettivamente da 62.917 e 38.790 euro (equivalenti a circa 5,37 milioni e 3,31 milioni di unit\u00e0 convenzionali al cambio attuale).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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