{"id":257410,"date":"2022-04-22T17:33:00","date_gmt":"2022-04-22T14:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257410"},"modified":"2022-04-17T18:53:00","modified_gmt":"2022-04-17T15:53:00","slug":"la-bmw-dice-addio-al-motore-v12-gli-ultimi-seven-usciranno-con-esso-in-estate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/la-bmw-dice-addio-al-motore-v12-gli-ultimi-seven-usciranno-con-esso-in-estate\/","title":{"rendered":"La BMW dice addio al motore V12: gli ultimi \u201cseven\u201d usciranno con esso in estate"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffL'era dei motori BMW a 12 cilindri, iniziata nel 1987, sta volgendo al termine: l'azienda bavarese ha annunciato l'uscita di una serie speciale di addio di 12 berline M760i xDrive The Final V12 per il mercato statunitense.<\/p>\n

Sviluppata a met\u00e0 degli anni '80, la BMW aveva bisogno di un V12 aspirato da 5,0 litri M70 di serie per competere con Mercedes-Benz nella fascia pi\u00f9 alta del segmento premium. Nel 1987, questo motore \u00e8 stato il primo ad essere testato sulle "sette" BMW della generazione E32 nelle modifiche 750i e 750iL. La potenza per gli standard moderni non era molto grande: 300 CV, ma la fluidit\u00e0 del funzionamento e il suono nobile si sono rivelati l'ideale.<\/p>\n

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BMW Serie 7 generazione E32 con motore M70<\/p>\n

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BMW Serie 7 generazione E32 con motore M70<\/p>\n

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BMW Serie 7 generazione E32 con motore M70<\/p>\n

Successivamente, la M70 in una forma modificata \u00e8 stata installata sulla prima generazione di coup\u00e9 Serie 8 e sulla leggendaria supercar McLaren F1, in cui ha prodotto pi\u00f9 di 600 "cavalli". L'M70 \u00e8 stato seguito da pi\u00f9 moderni V12 ad aspirazione naturale, indicizzati M73 e N73. La BMW non ha osato sviluppare un V12 diesel.<\/p>\n

Il moderno motore N74 a 12 cilindri \u00e8 noto dal 2008 ed era originariamente dotato di due turbocompressori per migliorare le prestazioni ambientali. A parte la BMW 7, \u00e8 assemblata da Rolls-Royce e per i modelli del Regno Unito probabilmente continuer\u00e0 la produzione, ma la BMW Serie 7 con motore V12 dir\u00e0 addio quest'anno e non sar\u00e0 pi\u00f9 disponibile in Europa.<\/p>\n

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Moderna generazione BMW M760Li xDrive G11\/G12<\/p>\n

recentemente, il V12 \u00e8 stato offerto solo per la berlina M760Li xDrive a passo lungo e produce 609 CV da una cilindrata di 6,6 litri. – come negli USA, ma in Europa, dopo il restyling dell'attuale "seven" nel 2019, la potenza del motore N74 \u00e8 stata ridotta a 585 CV per motivi ambientali. L'avanzata BMW M760Li xDrive accelera a 100 km\/h in 3,8 secondi, con una velocit\u00e0 massima limitata a 250 km\/h. Il prezzo attuale \u00e8 di 14.040.000 unit\u00e0 convenzionali. Nei primi tre trimestri dell'anno scorso, solo 24 "sette" con V12 sono stati venduti di recente (non abbiamo ancora dati per l'intero anno).<\/p>\n

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Moderna generazione BMW M760Li xDrive G11\/G12<\/p>\n

Ieri il servizio stampa americano della BMW ha annunciato che a giugno di quest'anno entrer\u00e0 nel mercato l'ultimo V12 per auto del marchio bavarese, che verr\u00e0 installato sui "sevens" della serie anniversario The Final V12 con le apposite targhette e Inoltre, le auto della serie Final V12 riceveranno cerchi da 20 pollici appositamente progettati, equipaggiamento standard ampliato e parti esclusive BMW Individual. I prezzi non sono ancora stati annunciati, i soliti "sette" con V12 costano negli Stati Uniti da $ 157.800. Non \u00e8 noto se ci sar\u00e0 la stessa serie speciale \/ simile per l'ultima volta: il servizio stampa russo della BMW non ha risposto alla nostra richiesta riguardo questo argomento.<\/p>\n

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A proposito, il V12 non ha aiutato molto la BMW nella lotta contro la Mercedes-Benz: l'anno scorso negli Stati Uniti, la Sevens ha venduto 7.706 unit\u00e0 e la Classe S – 14.282 unit\u00e0, e questo nonostante il Mercedes-Benz El \u0412 L'anno scorso, Benz ha sofferto di una carenza globale di microchip, causando l'allungamento delle code per alcuni modelli richiesti per due anni.<\/p>\n

Quest'anno, la BMW introdurr\u00e0 una nuova generazione della Serie 7 e la versione di punta questa volta non sar\u00e0 un 12 cilindri, ma una completamente elettrica chiamata i7.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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