![\"Hongqi](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-239291-6250982eb5eff.webp\")
<\/a><\/p>\nLe vendite del nuovo elettrocreaser Hongqi e-HS3 dotato di un motore elettrico da 155 cavalli montato sull'asse anteriore e di una batteria di trazione agli ioni di litio da 54 kWh, con un chilometraggio crossover di 390 km (ciclo NEDC) con una singola carica inizieranno a il mercato cinese all'inizio del 2019 al prezzo<\/strong> di 259800-319800 yuan (circa 2623-3229 mila) unit\u00e0 convenzionali, escluse le sovvenzioni governative molto significative del governo cinese per l'acquisto di auto ecologiche.<\/p>\n Crossover Hongqi e-HS3 C \u00e8 stata la prima linea elettrica del marchio “bandiera rossa”. Nel 2020 l'azienda promette di introdurre un'auto elettrica che sar\u00e0 in grado di percorrere fino a 600 chilometri con una sola carica, e che entro il 2025 metter\u00e0 sul nastro trasportatore almeno 15 modelli elettrici.<\/p>\n Il corpo esterno del nuovo crossover elettrico cinese Hongqi e-HS3 \u00e8 realizzato nello stile generale della “berlina” Hongqi H5. Pertanto, il corpo dell'elettrocreaser sfoggia fari eleganti e leggermente inclinati con materiali a LED, una falsa griglia del radiatore continua con una palizzata di travi verticali e ricche finiture cromate, paraurti con plastiche originali, completati da fendinebbia a LED, corpi laterali con misericordia a colpo di luce, accoppiato con una poppa potente a forma di tetto, decorata con una corona di illuminazione generale a LED in compagnia di un cofano del bagagliaio compatto e un paraurti pulito.<\/p>\n Design La berlina a 5 posti del nuovo electrotransfer purtroppo non \u00e8 elegante come il design esterno della carrozzeria. All'interno \u00e8 abbastanza semplice e comprensibile, ma l'interno senza volto non pu\u00f2 essere chiamato. Noioso, forse s\u00ec, ma sicuramente non senza volto. Un'elegante combinazione di materiali (parte superiore scura, parte inferiore chiara) aggiunger\u00e0 solidit\u00e0 agli interni e persino fascino.<\/p>\n Il nuovo quadro strumenti digitale elettrico Arsenal, schermo a due touch sulla consolle centrale che controlla il sistema multimediale, audio premium, climatizzatore e altre funzionalit\u00e0 aggiuntive dell'auto, sedili per guidatore e passeggero anteriore, regolabile elettricamente, tettuccio panoramico in pelle assetto con inserti in fibra di carbonio, airbag frontali e laterali nella prima fila airbag a tendina per la prima e seconda fila e, in un futuro molto prossimo, il pilota automatico di Baidu.<\/p>\n Specifiche di<\/strong> Hongqi e-HS3 dal 2019 al 2020. L'Electrocreaser \u00e8 dotato di un unico motore elettrico (155 CV 340) montato sull'asse anteriore, oltre a una batteria di trazione agli ioni di litio con una capacit\u00e0 di 54 kWh. Secondo il produttore, la novit\u00e0 accelera da 0 a 100 km\/h in 10 secondi e sar\u00e0 in grado di raggiungere una velocit\u00e0 massima di 160 mph. La riserva di carica dichiarata con una singola carica, secondo le misurazioni nel ciclo NEDC, \u00e8 di 390 km.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nuove auto cinesi 2019-2020 Crossover elettrico Hongqi e-HS3 s (bandiera rossa e-HS3 s), rilasciato da FAW il 27 dicembre 2018. Nella nostra recensione dell’Hongqi e-HS3 del 2019-2020 – foto, prezzo, equipaggiamento e caratteristiche tecniche del prodotto, il marchio primogenito elettrico Hongqi (“bandiera rossa”), sotto l’ala dell’azienda statale cinese FAW. Le vendite del nuovo elettrocreaser Hongqi […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":239292,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[810,940],"tags":[],"class_list":["post-257953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-it","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n\n
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\nIl primo marchio di crossover elettrico di Hongqi con l'indice E-HS3 si basa su una piattaforma tipica della maggior parte dei veicoli elettrici moderni con un motore elettrico montato frontalmente e batterie di trazione posizionate sotto il pavimento della cabina. Sospensione indipendente di tutte le ruote (montante McPherson anteriore, multi-link posteriore). I freni su tutte le ruote sono a disco (azionati da un freno di stazionamento elettrico) e il servosterzo \u00e8, ovviamente, elettrico.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n