![\"Il](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-239122-625096c6d98a5.webp\")
<\/a><\/p>\nIl primo teaser della nuova Lamborghini Countach<\/p>\n
Pi\u00f9 recentemente, l'azienda italiana ha annunciato l'intenzione di riportare in vita il familiare nome Countach. Lamborghini ha anche prodotto un'auto sportiva a trazione posteriore con layout a motore centrale nel periodo 1974-1990. Ricordiamo che il suo precursore fu il prototipo Countach LP500, che l'azienda present\u00f2 nel marzo 1971 al Salone di Ginevra. Il modello \u00e8 stato ritirato pi\u00f9 di trent'anni fa, ma l'azienda ha mantenuto il nome: ora hanno deciso di donarlo alla nuova supercar del marchio.<\/p>\n
All'inizio di questa settimana, la societ\u00e0 ha condiviso un'immagine teaser dell'auto in arrivo, mostrando l'auto sportiva ben coperta, probabilmente con un panno scuro, e anche parzialmente "nascosta" con una sorta di "effetto nebbia". A giudicare da quell'immagine, si potrebbe solo dire che la novit\u00e0 sarebbe una forma “a cuneo” nello stile del suo predecessore, da tempo “in pensione”.<\/p>\n Adesso l'azienda ha pubblicato diversi altri teaser della futura vettura sportiva: le immagini sono apparse sulla pagina ufficiale del brand sul social network Instagram. Le immagini mostravano frammenti della nuova supercar Lamborghini Countach, a dimostrazione che nel suo aspetto ci saranno “echi” di stile retr\u00f2. Quindi, su uno dei teaser, \u00e8 visibile una parte frontale appuntita, sotto il logo a lato si vede il nome della futura novit\u00e0, a quanto pare, \u00e8 appoggiata su una stretta griglia del radiatore. Inoltre, una grande presa d'aria integrata nella parte inferiore del paraurti anteriore e un massiccio splitter sono entrati nel telaio.<\/p>\n Un altro teaser della Countach permette di guardare nel vano motore della supercar, dove \u00e8 visibile il motore V12 (gli elementi decorativi dorati si trovano sul coperchio). Ricordiamo che finora non ci sono informazioni ufficiali esatte sul "ripieno" del modello. Secondo i dati preliminari, pu\u00f2 ottenere una centrale elettrica ibrida leggera, come la Sian FKP 37, basata su un V12 da 6,5 \u200b\u200blitri. Si noti che il "donatore" ha una potenza totale del sistema di 819 CV, mentre la potenza del nuovo prodotto dovrebbe essere di circa 800 CV. Ci vogliono meno di tre secondi per accelerare da fermo a "centinaia" di Sian e la velocit\u00e0 massima \u00e8 di 354 km \/ h.<\/p>\n Nella foto: Lamborghini Countach'1987<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n