design<\/a>er. Perch\u00e9 metti i fichi non hai bisogno di un joystick che in realt\u00e0 duplichi gli interruttori. \u00c8 meglio installare un parabrezza riscaldato, come un nuovo Kashak… (a proposito, questo \u00e8 il suo unico vantaggio evidente). L'orologio sul cruscotto \u00e8 perso (non a posto). Sorpreso dal design della PTF nello stile dell'economia. Anche nel cx5 aggiornato, pu\u00f2 essere definito povero. Un'ultima cosa… l'unit\u00e0 flash viene riprodotta dall'inizio ogni volta. Perch\u00e9 le persone possono fare i coreani su Kia, ma non su Yapi? Avevo gi\u00e0 una forte avversione per il pulsante USB.
\n11 marzo 2016<\/p>\nOleg
\nho anche un CX-5: l'auto \u00e8 eccellente, sono contento di tutto. L'unico inconveniente \u00e8 che non c'\u00e8 riscaldamento della zona di riposo delle spazzole del parabrezza.
\n26, 2015<\/p>\n
Sergey
\nSono assolutamente d'accordo con Valery. I parafanghi e i sensori di parcheggio, ovviamente, possono essere posizionati nella base della Mazda CX5. Nel complesso, la macchina \u00e8 “stabile e normale”.
\n24 settembre 2015<\/p>\n
Alexander
\nI aveva una Mazda cx5 del 2014 e dopo uno scontro frontale (ha colpito una recinzione), tutti sono sopravvissuti senza un solo graffio e il parabrezza non si \u00e8 rotto, ma l'auto \u00e8 stata cancellata. L'auto si giustifica pienamente sia in termini di consumo di carburante che di sicurezza. prender\u00f2 lo stesso.
\n18 settembre 2015<\/p>\n
Brigantin
\nValery, Di cosa stai parlando. “Pi\u00f9 forte di un parabrezza” non \u00e8 un carro armato\u2026 a parte i mancorrenti sul tetto, questa vettura ha tutto (a pieno carico). Guarda il set completo sul sito ufficiale di Mazda.
\n30 giugno 2015<\/p>\n
Valery
\nSignori, i produttori della Mazda cx5 sono una buona macchina, ma deve essere ricordata. La prima cosa da fare \u00e8 creare un parabrezza stretto e metterlo in crociera, mettere le barre del tetto sul tetto: l'auto sar\u00e0 bellissima. Non \u00e8 possibile installare paraspruzzi: sono tutti coreani, almeno nella parte posteriore, a mettere pertronic. I prezzi delle auto aumenteranno e non faranno nulla. Penso che signori giapponesi, \u00e8 ora di fare qualcosa, non disonorino il marchio!
\n21 maggio 2015<\/p>\n
Alexander
\nOwn Mazda CX-5 rilascia 2,5 litri nel 2013, soddisfatto dell'auto, c'\u00e8 qualcosa da confrontare. Aspetta marzo e prendi di nuovo il CX-5.
\n4 febbraio 2015<\/p>\n
Vladimir
\nQuesto per me \u00e8 un bel restyling! Il volto dell'auto \u00e8 diventato pi\u00f9 solido, con linee rette sulla griglia. E i fari sono ben aggiornati. Buono anche il salone. Bravi designer! Regole Mazda!
\n28 dicembre 2014<\/p>\n
Marina
\nLa recensione contiene le foto della versione americana del crossover Mazda CX-5 aggiornato (ho capito bene). \u00c8 interessante notare che la versione russa sembra molto diversa da quella americana?
\n25 dicembre 2014<\/p>\n
Yuri
\nLa Mazda CX-5 \u00e8 a mio avviso la migliore offerta della sua categoria per chi apprezza le sospensioni comode, la riserva di carica (parlo solo di un motore a benzina da 2,5 litri), la sicurezza (trazione integrale e stabilit\u00e0) e un'altezza da terra abbastanza elevata. Anche l'assenza di un robot o di un variatore \u00e8 importante per me (che \u00e8 quasi tutti compagni di classe), perch\u00e9 ho in programma un grande chilometraggio annuale ed \u00e8 importante per me avere una lunga durata e affidabilit\u00e0 della scatola e del motore. Per i motori a benzina i consumi non sono troppo elevati, come per un crossover, che evita i problemi del gasolio invernale (Webasto, antigel e garage caldo se fuori sono sotto i 35 gradi). Bene, se il produttore promette di ridisegnare il CX-5 in modo pi\u00f9 silenzioso in cabina, questo \u00e8 un bel vantaggio. In una parola, ho trovato un'altra combinazione del genere a questo prezzo e in questa classe! Buona fortuna a tutti! Acquista le auto che ti piacciono.
\n11 dicembre 2014<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Qui pubblichiamo le opinioni dei nostri lettori e le recensioni dei veri proprietari del campione crossover Mazda CX 5 2015-2016 su auto.inform.com.de. Tutti i contro e gli svantaggi, i problemi e le caratteristiche di funzionamento, il consumo di carburante. Motore, trasmissione, trasmissione. Confrontando l’attuale modifica della Mazda CX5 con versioni predydushimi e concorrenti, prezzi e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237784,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[870],"tags":[],"class_list":["post-258210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258210\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}